TCR2 跟 TCR SL3的車架有沒有差異 - 捷安特

都沒有人回...

請參考捷安特11年型錄：http://ppt.cc/yxG8

同樣s號下，TCR SL車架含座管束為1100g，等同該年度TCR Advanced車架。
與TCR相比較，車架輕250g，前叉輕135g。

其他差異：

1. 2012年後的TCR SL全面升級全碳（advanced等級）的OD2前叉
這是比Comp系列好的地方。Comp前叉全碳，但碳纖等級低一級，沒有OD2規格。
OD2雖然綁特規，但下坡有差，比較過就知道。
而TCR的前叉，則是半碳的。前叉中心的豎管還是鋁的。

2. TCR SL從11年起就是配碳纖維座管。龍頭、把手給的等級也不同。重量、剛性有差。

3. 105跟tiagra還是有差：（1）視覺爽度有差，105看起來比較接近工藝品..一點
（2）重量有差、耐用度有差、變速效率有差（但技師差更多）

但這樣一比感覺重量可能差快7-800g，所以我也不知道為什麼只差500g。
另外覺得貴的話，可以去買二手。露天上面12年的SL2才賣34k～


※ 引述《cjkvirus (喔...)》之銘言：
: ※ 引述《TimoBoll (波爾)》之銘言：
: : 看了13年式的訂價
: : SL3實在..........有點貴
: : 想問一下除了坐管的形狀不一樣
: : 整體車架TCR2 跟 SL3還有其他差異嗎?
: 之前的ＳＬ系列好像比TCR2抽的還更薄
: 今年的資料官網都寫都是全新GIANT ALUXX SL 超輕鋁合金車架
: 也就不知道有沒有差
: 不過前叉方面有差別，ＳＬ系列是跟ＡＤＶ系列一樣都是OD2的
: : 變速都是20速
: : 聽說調整好105跟tiagra不會差很多是嗎?
: 沒用過tiagra，不過聽說有調整好的確是沒差很遠
: : 那它的重量差異
: : 8.3 VS 8.8
: : 500g是差在哪裡?
: 這方面不清楚，應該是差別在車架和前叉吧！
: 有待其他先進指教...

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