檔車sym t2 - 機車討論Aaliyah · 2012-03-11Table of ContentsPostCommentsRelated Posts最近對檔車很有興趣 想問問SYM 的 T2 總評價怎樣 分期付款的話 頭期款多少? 分幾期? 還有哪台能介紹一下@@ 拜託不要跟我說什麼小忍者.. 那個價... 就是賣屁股都不夠啊!!! 檔車All CommentsErin2012-03-12可以上PCHOME 還是雅虎購物中心查,那裏可以做分期,T2在國產算是不錯的車,祝你早日牽到好車!Suhail Hany2012-03-13目前評價算是中規中矩,沒有什麼嚴重性的問題,至於分期我就不清楚了。Harry2012-03-14不清楚~不過他老大哥T1倒是被罵很慘 罵什麼部分的話→引擎Mia2012-03-15a0910548425 發表於 2012-3-12 04:51 PM 不清楚~不過他老大哥T1倒是被罵很慘 罵什麼部分的話→引擎 引擎有什麼大問題嗎@@ 能不能說一下~Eden2012-03-17ap931050 發表於 2012-3-13 05:51 PM 引擎有什麼大問題嗎@@ 能不能說一下~ 這個嘛 畢竟也是看來的 如果想知道可以去GOOGLE T1 引擎 這樣Eden2012-03-18T1跟T2引擎完全不一樣 所以T1的引擎問題在T2上不會出現 但是T2的引擎有沒有其他問題,這就不得而知了 國產250車款很少,T2是少數之一 要挑平價車款的話,目前T2的確是唯一選擇了William2012-03-19 本帖最後由 jazzantz 於 2012-3-14 07:11 PM 編輯 250的國產檔車目前有 CPI ENDURO SM250(越野擋車) 光陽 Venox 250(美式擋車) 三陽 T2 250(NK擋車) T2有12-24期的零利率,每家店都不太一樣,頭期則是5-8萬 如果要在更便宜一點的車款,就是酷龍了 話說....... 這台車的頭(Yamaha FZ1N) 2012-3-14 07:09 PM 上傳下載附件 (63.04 KB) 加上了這台車的身(Honda CB1000R) 2012-3-14 07:09 PM 上傳下載附件 (38.76 KB) 就變成了T2了...... 2012-3-14 07:09 PM 上傳下載附件 (87.83 KB) Dorothy2012-03-20平價車款應該不是T2吧 新車將近要15萬欸Liam2012-03-21jazzantz 發表於 2012-3-14 07:10 PM 250的國產檔車目前有 CPI ENDURO SM250(越野擋車) 酷龍跟T1.2比呢@@ 整體表現之類的 因為我對機車也不瞭解= =Rebecca2012-03-22 本帖最後由 alan255477 於 2012-3-16 11:30 PM 編輯 Hyosung GT250 好像今年CPI要國產化 V型雙缸 可以等等看,到時候比較一下Heather2012-03-23T2很讚阿~ 直接敗下去就對了Michael2012-03-24T2喔!!我是把它當成休閒車來騎 車很重喔 我身高165可單腳完全踩地 (不知道為啥有時兩腳快完全踩地了= =) 我給一些友人騎過目前都說 有到250基本的感覺 油耗上我都加10公升250(速度都在90以上)~360(慢慢騎60到80 90)公里加一次 速度上我騎過140還可上去(會怕)慢慢騎,命要顧 車後面會輕輕的建議 裝箱子裡面放東西 零件上沒有比較好調 比一般車多3~5天的工作天車子少就會這樣 保養上是加1.5公升機油,看你要用原廠機油或其它(擋車用油喔有些人會不知道自己買來加) Brianna2012-03-25T2據說會缸外噴油(汽油),加上前兩天有人說排氣管前段燒紅... 坦白說,S牌的組裝+保固一直很差,T1如此,T2應該也跑不掉,要買之前請三思。 PS:組裝差的原因-離合器的線有固定螺絲,卻根本沒鎖緊,新車騎1000KM就無法打至N檔。 至於保固的話,當然就是因為T1引擎,死都不召回,去年上了新聞還是沒下文,到最後大家都懶得罵了。 T1以及T2車主連署向三陽工業反應產品品質不良之問題(在FB) 無法張貼網址,請自行尋找David2012-03-26最近有想買台國產250檔車來代步 看來看去好像只有SM250跟T2能選 以外型來說 個人是偏好SM250 加上我過灣重心移動的習慣(方式) 應該也比較適合SM250 可是一想到維修保養及妥善率一直不是很好(網路查的訊息) 我又開始猶豫了 要不然SM250我真的很想衝下去 考量一般維修保養 又好像只有T2可以選(台灣....唉....) 現在多一個Hyosung GT250可以稍微期待一下下 希望價格能便宜些、品質穩定Delia2012-03-27看你未來的打算 如果你沒有意思走改裝路 是排氣量而定 就直接買T2吧~ 如果你有意思走改裝路 你可以買酷龍 酷龍改裝品很多!! 當然T1也不輸酷龍 但酷龍比較多樣性就是了 個人覺得啦!! XD 然後改引擎提升CC數的部分 如果你要加速就用150CC下去改成2XXCC 如果你要尾速就直上T2囉~ : ) 個人是覺得在平面道路上說真的用不太到什麼尾速 加速度比較實際 : ) 除非你無視紅綠燈 我就沒轍了 = =+Ivy2012-03-29本人有在騎重車~~T2我有騎乘過 基本上每個人碰到的問題都不一樣~不過就我週遭的人遷T2有人罵到翻, 也有人說還好~T2的引擎去搜尋一下就知道了, 剛剛樓上有人提的點我朋友也有碰到!!而且他嚇到不敢騎,車子丟二手車行去了 而且她當初碰到的問題也一直發生,東西換了還是有問題跑出來 保固就...見仁見智了... 至於騎乘的感覺還有點"類似"K牌小忍 就是油箱很大...腿不夾會卡到LP...離合器是國際檔 離合器踩起來的感覺很像小忍...之類的 坐墊比小忍舒服一點... 不過還是有差距就是了~~T1是單缸挖大... 小忍是雙缸,動力輸出跟加速度有差... 小忍現在全新車也才22多就有了 你準備個頭期跟T2差不多的錢, 月付分一分也不過比T2多一點點而已 車子牽回家...價錢恨重要~但是騎的不爽+修到暴怒... 整體爽度就下降了... 況且...以後如果要賣2手~小忍比較保質!Lauren2012-03-30T2的話我個人認為還不錯騎 動力隨傳隨到 分期你可能要問店家了Harry2012-03-31另外補充我不喜歡他的原場把手 一般不外乎是分離把~高把~平把 她的原廠把手有點向內縮,煞車時不是很好施力Puput2012-04-01突然想到懸吊系統 整理來說買來RV還不錯用 但是真的要騎快還是建議 後避震跟輪胎先換掉Zora2012-04-02阿!!!最後補充 腳踏位置其實過低 很容易磨到極限什麼球的 再過彎時後避震不夠優造成車身彈跳 就很容易中極限什麼球 要小心Ingrid2012-04-03T1災情嚴重 品質根本呵呵 T2也有零星災情 也許是時間還不夠久 所以災情還沒完全爆發 慢慢等著看吧..Ursula2012-04-04以國產250檔車來說 選擇的確不多 T2算是蠻平價的選擇了 再上去可能就要找進口的 目前有幾個認識的朋友在騎 沒有聽說有什麼太大的問題 好好的保養 正常騎乘是蠻ok的 三陽的維修保養也蠻方便的 不必太擔心Related Posts要換車勞煩幫選車 任何車都可 150以下內詳檔車要如何保養~~可以推薦一下 打檔車嗎?檔車ro國民車想買二手酷龍該注意什麼呢?
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罵什麼部分的話→引擎
引擎有什麼大問題嗎@@
能不能說一下~
這個嘛
畢竟也是看來的
如果想知道可以去GOOGLE T1 引擎 這樣
所以T1的引擎問題在T2上不會出現
但是T2的引擎有沒有其他問題,這就不得而知了
國產250車款很少,T2是少數之一
要挑平價車款的話,目前T2的確是唯一選擇了
250的國產檔車目前有
CPI ENDURO SM250(越野擋車)
光陽 Venox 250(美式擋車)
三陽 T2 250(NK擋車)
T2有12-24期的零利率,每家店都不太一樣,頭期則是5-8萬
如果要在更便宜一點的車款,就是酷龍了
話說.......
這台車的頭(Yamaha FZ1N)
加上了這台車的身(Honda CB1000R)
就變成了T2了......
新車將近要15萬欸
酷龍跟T1.2比呢@@
整體表現之類的
因為我對機車也不瞭解= =
Hyosung GT250 好像今年CPI要國產化
V型雙缸
可以等等看,到時候比較一下
(不知道為啥有時兩腳快完全踩地了= =)
我給一些友人騎過目前都說 有到250基本的感覺
油耗上我都加10公升250(速度都在90以上)~360(慢慢騎60到80 90)公里加一次
速度上我騎過140還可上去(會怕)慢慢騎,命要顧
車後面會輕輕的建議 裝箱子裡面放東西 零件上沒有比較好調 比一般車多3~5天的工作天車子少就會這樣
保養上是加1.5公升機油,看你要用原廠機油或其它(擋車用油喔有些人會不知道自己買來加)
坦白說,S牌的組裝+保固一直很差,T1如此,T2應該也跑不掉,要買之前請三思。
PS:組裝差的原因-離合器的線有固定螺絲,卻根本沒鎖緊,新車騎1000KM就無法打至N檔。
至於保固的話,當然就是因為T1引擎,死都不召回,去年上了新聞還是沒下文,到最後大家都懶得罵了。
T1以及T2車主連署向三陽工業反應產品品質不良之問題(在FB)
無法張貼網址,請自行尋找
以外型來說 個人是偏好SM250 加上我過灣重心移動的習慣(方式)
應該也比較適合SM250 可是一想到維修保養及妥善率一直不是很好(網路查的訊息)
我又開始猶豫了 要不然SM250我真的很想衝下去
考量一般維修保養 又好像只有T2可以選(台灣....唉....)
現在多一個Hyosung GT250可以稍微期待一下下 希望價格能便宜些、品質穩定
如果你沒有意思走改裝路
是排氣量而定 就直接買T2吧~
如果你有意思走改裝路
你可以買酷龍 酷龍改裝品很多!!
當然T1也不輸酷龍 但酷龍比較多樣性就是了
個人覺得啦!! XD
然後改引擎提升CC數的部分
如果你要加速就用150CC下去改成2XXCC
如果你要尾速就直上T2囉~ : )
個人是覺得在平面道路上說真的用不太到什麼尾速
加速度比較實際 : )
除非你無視紅綠燈 我就沒轍了 = =+
基本上每個人碰到的問題都不一樣~不過就我週遭的人遷T2有人罵到翻,
也有人說還好~T2的引擎去搜尋一下就知道了,
剛剛樓上有人提的點我朋友也有碰到!!而且他嚇到不敢騎,車子丟二手車行去了
而且她當初碰到的問題也一直發生,東西換了還是有問題跑出來
保固就...見仁見智了...
至於騎乘的感覺還有點"類似"K牌小忍
就是油箱很大...腿不夾會卡到LP...離合器是國際檔
離合器踩起來的感覺很像小忍...之類的
坐墊比小忍舒服一點...
不過還是有差距就是了~~T1是單缸挖大...
小忍是雙缸,動力輸出跟加速度有差...
小忍現在全新車也才22多就有了
你準備個頭期跟T2差不多的錢,
月付分一分也不過比T2多一點點而已
車子牽回家...價錢恨重要~但是騎的不爽+修到暴怒...
整體爽度就下降了...
況且...以後如果要賣2手~小忍比較保質!
動力隨傳隨到
分期你可能要問店家了
一般不外乎是分離把~高把~平把
她的原廠把手有點向內縮,煞車時不是很好施力
整理來說買來RV還不錯用
但是真的要騎快還是建議
後避震跟輪胎先換掉
腳踏位置其實過低
很容易磨到極限什麼球的
再過彎時後避震不夠優造成車身彈跳
就很容易中極限什麼球
要小心
T2也有零星災情 也許是時間還不夠久 所以災情還沒完全爆發 慢慢等著看吧..
選擇的確不多
T2算是蠻平價的選擇了
再上去可能就要找進口的
目前有幾個認識的朋友在騎
沒有聽說有什麼太大的問題
好好的保養
正常騎乘是蠻ok的
三陽的維修保養也蠻方便的
不必太擔心