SYM JET SL IN測試 - 機車

By Hedda
at 2021-07-07T21:21

Table of Contents

https://youtu.be/3MgxQD3eQqg

小三又來啦

IN測試 JET SL 尊爵不凡

一統江湖

那什麼樣的人適合JET SL？什麼樣的人又不適合呢？

樓下回答

--

Tags: 機車

All Comments

By Irma
at 2021-07-10T13:58

嫌DRG馬桶太小的人，要TCS的人XDDD

By Regina
at 2021-07-14T13:31

有錢都適合沒錢都吃土

By Zanna
at 2021-07-17T00:28

DRG沒斜踏

By Erin
at 2021-07-19T05:32

125可惜了繼續期待FNX

By Tom
at 2021-07-22T11:55

150就訂了

By Kumar
at 2021-07-23T15:17

想要買回來扮豬吃老虎的人

By Emma
at 2021-07-25T04:44

適合水庫工作人員

By Tracy
at 2021-07-26T04:32

4樓是要期待啥？希望FNX出150？

By Steve
at 2021-07-30T19:08

小老婆有實測直上drg汽缸變155啊，還不用繳800稅金

By Dinah
at 2021-08-03T05:49

這台就是要買來加一萬改drg引擎的阿

By Kyle
at 2021-08-03T18:27

155/125曲軸配重應該有差吧，雖然改車應該不會注意到

By Lauren
at 2021-08-04T05:16

沒有150可以自己改啊 XD

By Connor
at 2021-08-06T20:36

FNX可以直上fiddle DX150的汽缸組電腦改一下就好了

By Madame
at 2021-08-11T04:17

基本上國產這種125/150共用平台的設定很常見

By Dinah
at 2021-08-14T21:08

尤其光陽三陽最多

By Caitlin
at 2021-08-18T20:04

fnx和fiddle同一顆，聽說後面出的krn也是，無痛直上150XD

By Joseph
at 2021-08-22T20:54

2年後直上155

By Mary
at 2021-08-27T19:40

這台沒TCS啊

By Poppy
at 2021-08-30T10:25

TCS無法直上，DRG還是有賣點在

By Cara
at 2021-09-02T08:12

Jet SL的直上，是直上六期DRG不是七期阿

By Puput
at 2021-09-06T08:49

我指的是內部改裝的部分，ECU也是六期那版而已
當然也就不會有TCS這種新東西了

By Agatha
at 2021-09-10T03:04

樓下no3

By Una
at 2021-09-12T19:13

fnx改dx150套件不算升級吧不到7500就黃金交叉了

By Lucy
at 2021-09-13T08:23

改了就沒保固

By Ophelia
at 2021-09-18T03:27

fiddle dx那顆馬力11.8ps感覺有點低

By Dinah
at 2021-09-18T11:57

國產125封頂之作

By Olga
at 2021-09-21T05:51

揪竟是什麼樣的人適合

By Olga
at 2021-09-24T04:05

XL的不適合 S L的適合

By Rachel
at 2021-09-27T05:48

排氣量提升馬力扭力有提升就是升級啊

By Oscar
at 2021-09-30T07:08

dx150馬力加太少是因為2v缸頭
你再把缸頭改成jet或ft系列的缸頭馬力就會出來了

By Liam
at 2021-10-01T18:41

只不過加上缸頭成本就太高了
但沒辦法 2v就是先天上的限制

By Zanna
at 2021-10-03T15:14

你再把缸頭改成jet或ft系列的4v缸頭馬力就會出來了

By Linda
at 2021-10-05T10:07

jetS或SR也可以上ft150的缸組一樣只需再動電腦就好

By Frederica
at 2021-10-06T11:45

補充 FNX如果一開始就決心改4V150 那就要上FT150的缸頭缸組

By Charlie
at 2021-10-07T19:27

因為有活塞汽門閃角的問題而如果是先改dx150後才想要上4V
那就是活塞要加工汽門閃角或是換for 4V的活塞

By Selena
at 2021-10-11T20:15

fnx本來就2V 7500~8500也還勉強可以改dx套件高轉區段
直接廢掉改ft4V更莫名奇妙還得多廢怠速起停那我直
接改全取代不就好了

By Frederica
at 2021-10-14T09:41

改DX加低轉扭力增加是當然但高速端整個大nerf 齒比可
能也要改

By Elma
at 2021-10-19T06:38

fnx就是沒有空冷150三零運動取向車可以代換算了吧

By Steve
at 2021-10-21T10:23

就是電腦問題過7000轉直接點火角爆退

By Rae
at 2021-10-26T00:52

跟缸頭關係有但不是最致命的

By Susan
at 2021-10-26T12:23

那ft150不知道可以直上哪台車的引擎?(o)

By David
at 2021-10-28T12:50

FT系列應該沒辦法上其他車款的引擎吧，一來原本自
己就有150的排氣量，二來DRG是新世代引擎，FT系列
應該也沒辦法吃

By Dinah
at 2021-11-02T08:48

就怠速起停吃缸頭的減壓機構新世代頂多SR可以試其他跟
本沒意義自斷手腳

By Jessica
at 2021-11-03T04:33

我還以為FNX可以直上DX，原來狀況沒有SL上DRG這麼美
好啊

By Irma
at 2021-11-07T06:08

沒有七期fnx加上沒有對的很齊加減看
https://i.imgur.com/eYR7ybF.jpg

By Suhail Hany
at 2021-11-10T13:39

DX原廠套件就不怎麼適合傳動重調齒比重調

By Suhail Hany
at 2021-11-10T17:29

直接買drg不好嗎

By Rae
at 2021-11-11T06:21

沒辦法啊誰叫你FNX原始只有2V XD 當初他做4V的話
就不用這麼多麻煩

By Jacob
at 2021-11-15T15:07

我以為我講的夠清楚想不到你還在那裡2v4v 問題就是沒
有合適的原廠電腦
改缸就得廢怠速起停 DX不是一個適合的平台 SL升drg基
本全轉速域都有提升而 fnx升DX不是改完沒正向效果甚
至更糟

By Damian
at 2021-11-17T05:35

真出了150，又嫌太貴吧，TSR那種比賽，也是要125cc機種
才行

By Queena
at 2021-11-18T11:49

對啊如果FNX原本就是出4V的那是不是怠速熄火也連帶做好?
然後對應4V特性轉速域也絕對不是現在這樣

By Enid
at 2021-11-19T12:02

那是不是一切就簡單了？

By Hardy
at 2021-11-19T23:34

問題就是在FNX是2V的對應的轉速域就是那裡你改大排氣量
還會影響高轉速域的動力輸出因為進排氣會更不上

By Daniel
at 2021-11-23T21:52

氣冷三零運動150在哪裡? 可以指條路給我嗎?

By Christine
at 2021-11-28T07:38

改缸頭改電腦又失去怠速熄火的意義
所以也沒搞懂我意思啊我的意思是FNX原始就出4V 三零的話

By Irma
at 2021-11-30T07:29

這一切會變得簡單很多偏偏就是沒有才會這麼麻煩

By Tristan Cohan
at 2021-11-30T12:47

不需要4V 原曲線加燃油就可以但就沒有這車啊

By Sierra Rose
at 2021-12-02T16:00

如果是原廠就出4V的話配合4V的特性
自然就會有高轉需要的燃油設定

By Kama
at 2021-12-04T20:26

好啦 FNX真的是4V好了你換哪台的電腦
敢直上水冷機種電腦嗎

By Belly
at 2021-12-07T11:10

他是因為原始2V設計才不需要把調成高轉供油曲線
如果是4V他就一定要這樣調因為4V就是要高轉才有輸出

By Enid
at 2021-12-11T18:26

對啊那我問你啊真的是4V你換哪台的電腦?

By Oliver
at 2021-12-14T07:08

原電腦加大噴嘴啊才52.4改57而已

By Gilbert
at 2021-12-18T01:00

連58.5都不到

By Irma
at 2021-12-22T03:46

你都知道加供油那到底講一堆2v4v意義在哪
問題加大供油嘴就土炮啊不然SL改缸也加噴油嘴就好換
電腦幹嘛阿不就求穩

By Annie
at 2021-12-26T17:36

我還以為FNX跟DX都2V的只是CC數不同，原來這麼麻煩..
...

By Rachel
at 2021-12-27T08:21

2V不見得大噴嘴有效啊如果曲線沒上去那就是一定要動電腦

By Rae
at 2021-12-29T19:27

但是4V本身就一定有高轉供油曲線那你動供油量就比較有效

By Dinah
at 2021-12-30T20:38

所以如果FNX先天就是4V的話可以有機會不動電腦
只改57缸組跟大噴嘴但現況就是2V 所以先天限制太多

By Brianna
at 2022-01-02T20:29

可以穩定使用就好土炮又沒差

By Jessica
at 2022-01-07T05:54

2V加高供油就有高轉效能的話那要4V幹嘛？

By Erin
at 2022-01-08T23:06

討論就討論口氣那麼差是......？

By George
at 2022-01-12T02:07

現實就是fnx沒高轉但DX更低
改DX套件就是不合適要就是土炮改噴油嘴但誰知道對不
對應的了原電腦
就是真的不適合跟他是不是4V一點干係沒有要是原廠真
出fnx150 還是會調一組電腦出來但現況想改就是沒有
廢掉怠速起停換全取代才是安穩的做法

By Eden
at 2022-01-13T02:17

所以說就是立場不同而已我的意見就是如果FNX他原生就是4V
一切都會簡單很多電腦本身有高轉供油曲線只要加大噴嘴

By Eden
at 2022-01-16T23:56

就能對上52.4>57缸這只多一點點的排氣量

By Ophelia
at 2022-01-18T09:38

當然你如果是指FNX現狀那確實是很麻煩啊我也沒否認呀

By Charlotte
at 2022-01-21T18:38

KRV的in測試怎麼都還沒拍

By Valerie
at 2022-01-25T21:05

還在訓車吧

By Anthony
at 2022-01-29T08:13

FNX車主路過～我只想要享受三零科技省油順騎而已

By Irma
at 2022-02-02T08:11

Dx 省油取向，電一些125 還是夠～

化油老狼方向燈反應慢

By Lauren
at 2021-07-07T20:56

各位板上前輩大家好～最近在整理一台化油老狼(四檔CDI版本)時遇到了一個問題(這問題其實很久了XD) 就是按完方向燈開關後，大約要三秒以上才會開始閃爍原本以為是方向燈閃爍器的問題，但是換了以後還是一樣QQ 然後右總成也換新，但雙黃燈也是一樣慢半拍電瓶換新後也是一樣不過當方向燈正在閃 ...

勁豪車廂不好關

By Linda
at 2021-07-07T16:26

https://imgur.com/Zj6avSk 每一次開車廂都要鑰匙轉著，然後壓車廂讓他彈起來似乎是之前她一次買太多菜，把他撐壞了QQ 想問這個能夠單獨維修嗎？還是有總成要換？ - ...

拆龍頭需要什麼工具

By Erin
at 2021-07-07T16:21

各位大大好因為機車的液晶儀表板經過長年的日曬雨淋，目前已經只剩發光功能，初步判斷是偏光片變質，所以想自己拆儀表板下來換偏光片看看有沒有用，目前網路上爬文只知道儀表板上的偏光片要另外用烙鐵拆，然後最近才從家裡搬出來，手邊也沒什麼五金工具，所以想請問一下是否還需要哪些工具？我機車是YAMAHA的RS Ze ...

5~6k 全罩挑選

By Michael
at 2021-07-07T11:42

打給赫台尬猴想買頂輕的全罩帽舒服脖子一下不然都要被現在這頂s水o泥l帽壓到不想騎車惹嗚嗚看了看自己向內坍縮的錢包和一顆3000$的蛋蛋我不當男人啦 jojo!!! 當然的身為新時代憤青+三級貧戶先把文爬爆是必須的看了那麼多物色的就是 zs1600：據說自帶fog filter 基本不 ...

請問可以推薦女生用的125

By Quintina
at 2021-07-07T09:59

目前太太想要換新車對女生用較輕較好停車的車款並沒有太多研究本來是直接跟他推薦台鈴的機車Saluto (本身是騎new nex真的是耐操好騎,重點是妥善率好) 只是剛剛在板上搜尋一下發現目前有幾款車型都有曲軸的問題但對於兩陽的車子真的是有點怕...車子的大小毛病不斷出現 (自己騎過3台兩陽,太座 ...

SYM JET SL IN測試 - 機車

All Comments

Related Posts