SYM GT 125 Super / KYMCO 奔騰 V2 - 勁戰

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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》

Yes

《是否至車行看過實車》

Yes

《欲比較之品牌及車種》

(1)Sym GT 125 Super
(2)KYMCO 奔騰 V2
(3)
(4)
(5)

《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議

(1) 不吃太多機油,不要太耗油
(2) 主要用於上班通勤的代步車,上班的路途會有點小山路,部分路段須要爬小坡
(3) 假日會騎去所住縣市逛,希望能夠挑爬坡較省力的車子
(4) 馬桶希望要能放得下兩頂安全帽以及一件雨衣的大小
(5) 個人希望是買碟煞車,聽說碟煞車剎車比較安全
(6) 車子耐操、維修便宜,預計是打算騎十年左右

《預算範圍》50000 ~ 57000



《補充說明》

(1) 個人上網爬文過,依照經濟部的"耗油指南"數據統計,好像V2較GT125省油?
(2) 外觀我個人覺得兩台車都差不多,我不太在意外型,省油耐操比較重要
(3) 目前問到有些店家是說V2的125碟煞版本已經賣完?有店家推薦我買V2的150碟煞
,價格為58000,各位版友覺得呢?
(4) 目前問到的價格:Sym Super GT 125碟煞是57000元、鼓煞是54800
KYMCO 奔騰V2 碟煞是 57500、鼓煞是54500(聽說已售完?)
(5) 個人目前還沒有試騎過這兩台車

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All Comments

Zanna avatarZanna2012-12-21
HAM-GT還是650cc機油嗎?如果是的話不太推
Harry avatarHarry2012-12-25
800
Todd Johnson avatarTodd Johnson2012-12-25
後車廂...你想說的是馬桶吧?
Isla avatarIsla2012-12-29
我問了某些店家,有人說V2的配備比較舊是真的嗎?
Ida avatarIda2012-12-29
抱歉,錯誤更正,是馬桶大小才對囧
Elizabeth avatarElizabeth2012-12-31
馬桶推GT 有力推V2
Jessica avatarJessica2013-01-02
如果單純問耐操度與省油的能力呢?我個人比較在乎這兩點
Jake avatarJake2013-01-03
V2
Yedda avatarYedda2013-01-05
個人還想問一下,碟煞真的比鼓煞要有安全保障嗎?
Skylar DavisLinda avatarSkylar DavisLinda2013-01-07
你問的V2是V2+嗎?
Charlotte avatarCharlotte2013-01-11
記得有人說過V2的特色好像是高轉.所以不省油?
Puput avatarPuput2013-01-14
我很多朋友買gt.頗省.1公升可以到40以上.比我add還省= =
Elizabeth avatarElizabeth2013-01-16
不過這台是Ham的GT 不是GY6的 相對會比較耗油
David avatarDavid2013-01-21
V2不高轉 KDU體系 不會高轉到哪 最大馬力7500轉就出來了
Gilbert avatarGilbert2013-01-26
V2的油耗要破40也是很輕鬆的
Rosalind avatarRosalind2013-01-31
我剛查了一下,官方的V2網頁是顯示V2+,V2已經停產了
Hedwig avatarHedwig2013-02-04
車廂是重點的話 買GT吧 GT SUPER或GT150都不錯
Emily avatarEmily2013-02-05
如果論耐操度呢?
Poppy avatarPoppy2013-02-08
耐操度差不多吧 要好好保養才是重點
Madame avatarMadame2013-02-10
耐操v2勝,gt前陣子爆油封挺多的
Thomas avatarThomas2013-02-15
HAM引擎比GY6的更省油喔!
可以上環保署查車子的資料
Charlie avatarCharlie2013-02-20
舊的GT油耗40左右,V2好像有到45
Olive avatarOlive2013-02-23
我騎GT-S 長途有42KM/L+
Audriana avatarAudriana2013-02-27
缺點就避震軟 原廠胎爛 車廂是真的頗大的XD
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-03-02
我可以塞F2C一頂 R2一套 寶特瓶兩罐 再加些小工具
Ophelia avatarOphelia2013-03-04
依需求來看 V2外掛後車箱 搞定!
Frederica avatarFrederica2013-03-09
v2
Dinah avatarDinah2013-03-12
省油是都不錯 但都沒特別省 可能還是得操控在右手
Robert avatarRobert2013-03-13
耐操的話KDU引擎是保證 而且有力 只是車廂小到誇張
Daniel avatarDaniel2013-03-17
V2車廂確實太小 跟幾十年前迪爵差不多吧
Ivy avatarIvy2013-03-21
光陽引擎也只有以前老豪邁的老GY耐操吧~"~
Jake avatarJake2013-03-23
而且馬力大才是光陽的賣點吧
Ivy avatarIvy2013-03-23
KDU一開始是很耐操的 三冠王號稱操不死 里程破10萬的一堆
Donna avatarDonna2013-03-26
G1~G3耐操 好擋 拼第一也是很有名的
Poppy avatarPoppy2013-03-26
G4為了靜音和輸出 搞了缸頭 活賽環 排管排通 才真的搞死自己
Edward Lewis avatarEdward Lewis2013-03-26
原廠車跑同樣的距離 G4缸頭溫度比G3高20度以上 =.=
Ophelia avatarOphelia2013-03-29
08以後 五期G4包含所有的五期KDU 良率就有改善了 耐用也不錯
Harry avatarHarry2013-04-02
不過有時出廠電腦會配成省油版 導致性能被封印 這個比較搞笑
Hardy avatarHardy2013-04-07
KDU的實力 可參考2374篇#19iuim3C 的G3還原版數據
Andy avatarAndy2013-04-10
純推n大專業!
Gary avatarGary2013-04-12
如果是我要車箱選GT 要耐操選V2但那車箱哭哭 XD
Skylar Davis avatarSkylar Davis2013-04-15
推GTS 騎快半年很順