我是AI1 ULTRA 的車主
關於電車的部分回覆一下
首先您先看一下宏佳騰的官網，查查看去附近的展示中心/保養是否方便，因為一般來說電
車都是在保養中心處理的
然後AI1是鏈條傳動的所以要上油
預約保養倒是不用太擔心，因為銷量沒有狗肉多，目前預約保養還是滿方便的不會排很久，
費用跟零件宏加藤其實不會比油車貴
換電方面，一樣看一下gogoro network 的地圖，看看家裡附近哪裡換電站較方便，基本上
都市區滿密集的
但是，如同推文說的，電車因為是用PBGN的換電系統，所以是用月租費的方式，大概要算一
下用車習慣選擇月租費，這點稍微麻煩一點。
回到Ai1 本身，騎乘的舒適性，等紅燈時不用抖抖抖，轉綠燈時電門一拜的加速性完全把12
5油車甩在後頭是他的優點，相對來說續航則是缺點，就看如何選擇，基本上我覺得電車跟
油車是不同體驗。
對了，我還沒提到AI1 的智慧儀表對吧，那就，不用提了（XD) 就是比較酷炫的儀表而已，
實用性一般，畢竟我們騎車大部分還是沒時間看看儀表的啦
--
「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗，
如果有，那一定是御姐，但卻被判定是蘿莉。」
http://hsuans.blogspot.com/
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關於電車的部分回覆一下
首先您先看一下宏佳騰的官網，查查看去附近的展示中心/保養是否方便，因為一般來說電
車都是在保養中心處理的
然後AI1是鏈條傳動的所以要上油
預約保養倒是不用太擔心，因為銷量沒有狗肉多，目前預約保養還是滿方便的不會排很久，
費用跟零件宏加藤其實不會比油車貴
換電方面，一樣看一下gogoro network 的地圖，看看家裡附近哪裡換電站較方便，基本上
都市區滿密集的
但是，如同推文說的，電車因為是用PBGN的換電系統，所以是用月租費的方式，大概要算一
下用車習慣選擇月租費，這點稍微麻煩一點。
回到Ai1 本身，騎乘的舒適性，等紅燈時不用抖抖抖，轉綠燈時電門一拜的加速性完全把12
5油車甩在後頭是他的優點，相對來說續航則是缺點，就看如何選擇，基本上我覺得電車跟
油車是不同體驗。
對了，我還沒提到AI1 的智慧儀表對吧，那就，不用提了（XD) 就是比較酷炫的儀表而已，
實用性一般，畢竟我們騎車大部分還是沒時間看看儀表的啦
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「我從高中時代就沒有看到蘿莉不推倒的經驗，
如果有，那一定是御姐，但卻被判定是蘿莉。」
http://hsuans.blogspot.com/
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