SUZUKI TL-1000 - 重機

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※ 引述《ff4547 (ff4547)》之銘言:
: 請問這一台車的騎乘取向
非常暴力的一部車
尤其是在低速扭力的部分
沒騎過雙缸的人會非常不適應
甚至會覺得很難騎
不過上手後就.....嘿嘿嘿!
入彎重心相當穩定
有時不用煞車退檔就就可以入彎
個人認為是一部適合高手騎的車
若是新手或是沒試過雙缸車的人就建議別碰了
不然你跟車都會覺得痛苦
: 以及三年至四年原廠無改裝無摔
: 的車價格約多少
: 騎起來有哪些不同呢
: 我指的是與四缸車 以及與街車相較之下的比較
要是我沒記錯的話01還是02年就停產了
新車早就沒了
勉強算的上後繼車的就是SV1000了
不過懸吊、制動、引擎味道相差太多
有排車的話全台應該沒超過五部
價格就不知道了
不過會讓TL掛牌的應該也不太會賣車了
小弟有個朋友家裡有部完稅TL1000S改成街車
所以之前常常騎
給你作參考
另外你若是要期日系這一類的車話
找SP1或SP2會比較好找也會比較好上手

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http://www.wretch.cc/album/canes
我的引擎轉速越高離正妹的距離越遠
一個車手的悲哀...

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All Comments

Lydia avatarLydia2009-11-03
RC51台灣有牌的也沒幾台阿~
Belly avatarBelly2009-11-07
我在明志路等紅燈有看過RC51!!!
Ivy avatarIvy2009-11-10
嗯,我有牌,不過我出去很少有人知道我是rc51!哈
Genevieve avatarGenevieve2009-11-14
很可惜當年停止開發 不然繼續開發會很威
Damian avatarDamian2009-11-17
SV時代有TRE做扭力限制 TL時代沒有 所以低扭要小心..
Robert avatarRobert2009-11-20
轉速越高離正咩越遠?