https://www.facebook.com/suzukimotor/posts/1134137786623704
@張隼
1.對於一台出了八年的NEX(以GSR來講算10年了).小改這些東西真的沒啥吸引力沒有
賣點
2.車廂王寶座已經被幹掉了
3.原本唯二的兩個賣點是車廂跟踩發桿.車廂已落後Y社一截.現在連踩發桿都沒了.....
台鈴國產五個車型銷售量竟然輸給狗狗肉一台電動車...到底是還有沒有一點羞恥心啦
慘成這樣好歹也弄個老客戶舊換新減一萬之類的.畢竟會買台鈴的有滿多是原本就騎台鈴
的(舊的還沒壞又沒優惠誘因.新的那麼貴誰要換新的).現在騎別牌的要轉來買台鈴的真的
有難度...
看來下台車真的應該要轉社了.....
===
我的想法這位網友都說了,連車子都賣輸狗狗肉,只剩在啃老本的台廠
大概就比貼紙車那家好一點,就好一點而已,沒了。
不進則退,大概就是這麼一回事。
#雖說其他廠也沒啥長進就是
#沒了關稅保護台廠洗洗睡
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@張隼
1.對於一台出了八年的NEX(以GSR來講算10年了).小改這些東西真的沒啥吸引力沒有
賣點
2.車廂王寶座已經被幹掉了
3.原本唯二的兩個賣點是車廂跟踩發桿.車廂已落後Y社一截.現在連踩發桿都沒了.....
台鈴國產五個車型銷售量竟然輸給狗狗肉一台電動車...到底是還有沒有一點羞恥心啦
慘成這樣好歹也弄個老客戶舊換新減一萬之類的.畢竟會買台鈴的有滿多是原本就騎台鈴
的(舊的還沒壞又沒優惠誘因.新的那麼貴誰要換新的).現在騎別牌的要轉來買台鈴的真的
有難度...
看來下台車真的應該要轉社了.....
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我的想法這位網友都說了,連車子都賣輸狗狗肉,只剩在啃老本的台廠
大概就比貼紙車那家好一點,就好一點而已,沒了。
不進則退,大概就是這麼一回事。
#雖說其他廠也沒啥長進就是
#沒了關稅保護台廠洗洗睡
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