Suzuki Katana正式發表暨Burgman200上市 - 機車

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By Victoria
at 2019-07-20T15:53

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※ [本文轉錄自 SuperBike 看板 #1TCiXwHf ]

作者: clazziquai (花哈噴) 看板: SuperBike
標題: [新聞] Suzuki Katana正式發表暨Burgman200上市
時間: Sat Jul 20 15:53:24 2019

原文連結:https://pse.is/KGWS8

原文內容:
這幾年Suzuki二輪事業在台灣藉由Suzuki Taiwan台鈴的發展而顯更加生氣蓬勃,除了輕
檔車GSX-R150/S150的熱銷外,速克達Swish、Address 110和大型重型機車GSX-R1000、
750等車款都是及受歡迎的車款,然而今年台北國際重型機車展中Suzuki最大的看頭,絕
對不是悄然而至的休旅車型Burgman 200,而是在去年德國科隆車展宣告正式復活的傳奇
之刃—Suzuki Katana。

被稱作妖刀的Suzuki Katana,在1981年、在距今31年前正式問世,採用雙搖籃車架與沿
用當時GSX-1100的動力單元,極為醒目的外觀搭配前18吋後17吋輪圈配置,儘管引擎主體
相同卻呈現了完全不同的騎乘感受,在當時可以說掀起了一波刀之熱潮,然而在2006年宣
告正式停產後,與GSX-1300R Hayabusa隼一同撐起Suzuki半壁江山的經典可謂一並告終,
多數人懷念著那樣獨特卻依舊暴力的騎乘印象;而在去年上半年,業界便傳出了Katana即
將重出江湖的消息,直至兩年一度的科隆車展,全新的Katana正式現身宣告復活。

沿用了當年最經典的類上掀式頭燈造型,以同樣運動街跑的定位發展整體造型,包含著裸
把設定、獨特的頭燈以及兩側自方向燈向後延伸的整流造型、並刻畫著經典Katana的刀痕
「刃」字樣,搭配縮小卻融入車頭的小風鏡設計,即便在外觀上更加現代化且運動感更為
濃厚,卻依舊給人「啊!這就是經典Katana!」的視覺印象。

和當年沿用動力單元的做法相同,全新的Katana也搭載了與GSX-S1000相同的999 c.c.水
冷直列4缸引擎,但加入了R1000 K5的部分設計,以及針對Katana車型的動力曲線調整,
讓這台車在輸出表現上來到最大馬力110kW(換算約149.55ps)/11,000rpm、最大扭力
11.01kgm/9,500rpm,並同時有著更加線性柔順的操控感受。

比起當年的雙搖籃式車架,在動力大幅度提升之後、與GSX-S1000相同採用鋁合金環抱式
車架才能確保剛性以及動態性能的穩定,並且在懸吊配備改為前KYB製全可調倒立式前叉
、後中置單槍避震,搭配前後17吋鋁圈提升整體的操控反應;而為了對應Katana在造型上
的獨特,Suzuki對原本S1000的副車架進行修改,使之在外觀上看來更偏向單人使用、較
短而順勢帶出俐落視覺效果。

除了車體規格性能外,包含了3種行車模式選擇、低轉輔助系統、搭配滑動式離合器的循
跡控制以及ABS煞車防鎖死等,都集中在高解析度的全數位液晶儀錶進行操作,整體而言
,Katana復活的不只是外觀,更是一台全面提升進化、比妖刀更為俐落懾人的無上大快刀


至於在Burgman 200的部分,沿襲著漢堡人血統的休旅造型,除了講求乘坐的舒適性以及
長程巡航的穩定感外,199 c.c.水冷單汽缸引擎提供最大馬力13kW(換算約17.67ps)
/8,000rpm與1.63kgm/6,000rpm的動力輸出搭配CVT無段變速系統也足以提供長時間穩定的
騎乘,加上2019年式提供了ABS煞車防鎖死系統,對於喜歡大包小包騎車出遊、卻又想擁
有白牌普通重型機車方便性的車迷,Burgman 200的出現絕對是令人驚喜的一手。

本次Suzuki在2019台北國際重型機車展中,除了有著全新的Katana與Burgman 200展示外
,包含熱銷至今的迷你魯GSX-R150/S150、當家公升級仿賽大阿魯GSX-R1000以及與中華
eMoving共同開發的eReady,可以說陣容齊全而戰力十足,但如果到現場觀展了,可千萬
別錯過來自MotoGP賽場、二輪賽事最高殿堂的工廠賽車GSX-RR,與市售車截然不同的等級
和配備,保證值得一看!

2019年式Suzuki 新車型基本售價如下:

Burgman 200 ABS,NTD 182,000元起。

GSX-S1000S Katana,NTD 588,000元起。


心得:可惜了油箱因為造型的關係做得好小,不然儀表板有刃的造型還挺酷的,價格也算
滿佛心的了

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Tags: 機車

All Comments

Edwina avatar
By Edwina
at 2019-07-24T18:35
刀的價錢亮眼 小漢堡就……
Mia avatar
By Mia
at 2019-07-29T05:24
Burgman 200日本售價換算約 15萬 其實是合理
Valerie avatar
By Valerie
at 2019-08-02T02:48
只是售價在各家車種下顯得尷尬 當作是白牌翹楚
Robert avatar
By Robert
at 2019-08-03T17:22
感覺小漢堡的銷量會跟AN250一樣少
Lily avatar
By Lily
at 2019-08-07T10:50
小漢堡的市場定位滿尷尬的
Sierra Rose avatar
By Sierra Rose
at 2019-08-10T03:30
只比日本貴三萬根本超佛心 但在台灣這畸形交通應該賣不好
Xanthe avatar
By Xanthe
at 2019-08-14T19:23
不知道誒 漢堡人200和RV180 我會選漢堡人
Linda avatar
By Linda
at 2019-08-15T20:10
漢堡200開這種價格,舊馬車繼續騎
漢堡200在日本是可以上高速公路的,在台灣連高架橋都上不去
Hedy avatar
By Hedy
at 2019-08-20T16:23
整個浪費它該有的高速巡航價值,真可悲
Sandy avatar
By Sandy
at 2019-08-25T12:21
小漢堡看起來比400的還寬,真詭異。
Kristin avatar
By Kristin
at 2019-08-26T14:33
展場很多阿伯在看AN200呀 還跟我搭訕聊 我覺得二點
坐墊後靠很舒服 手把高度也很OK
Michael avatar
By Michael
at 2019-08-28T15:01
我還在幻想說小漢堡150k的話我就買,現在要考慮一下了qq
James avatar
By James
at 2019-08-29T04:38
台灣畸形法規下不適合這種原價就不低的白牌車款進來
Dora avatar
By Dora
at 2019-09-02T22:22
要18萬阿...
Kama avatar
By Kama
at 2019-09-03T05:05
若日幣換算15萬,台灣賣18已經超佛了………
Emma avatar
By Emma
at 2019-09-03T22:24
進來要加快50趴的稅 漢堡200這種價錢....很佛

FNX握把手會抖

Harry avatar
By Harry
at 2019-07-20T15:20
小弟的FNX 原本騎起來都沒問題 最近1萬KM開始 騎起來就覺得 左手握著手把就會麻 手把會一直麻一直震 他不是非常嚴重的那種 只是我路程長 這樣麻就很不舒服 不曉得可以從哪裡去檢查? 前輪是用了4000KM的 R1 胎壓25 然後前避震是有點軟掉 但我覺得應該不是這個問題 不曉得還有哪裡可以檢查? 給 ...

車禍責任問題請教

Gary avatar
By Gary
at 2019-07-20T13:02
請問一個車禍責任問題 T字路口無紅綠燈 A機車 B汽車 C汽車 ABC都是同向同道情況 C在T字路口前煞車停下 B在C後面打右轉燈 B因為C的關係也煞車停下變成待右轉 A從B右側直行過去(左側變越雙黃線) C這時候前進一些 B可以右轉這時和A擦撞 C先不理他 因為不知道為啥他會停在路口 車 ...

火星塞問題

Brianna avatar
By Brianna
at 2019-07-20T11:47
※ 引述《hot938490 (Jason)》之銘言: : 如題 : 1. 我的車子維修手冊是標註6000km要進行更換火星塞 : 其他人都說10000km換就好了,我是要照6000換還是10000換 ? 普通正常四行程機車,火星塞應可用 40000KM以上 甚至達 70000KM,但用到七萬KM 電極頭會 ...

火星塞問題

Ursula avatar
By Ursula
at 2019-07-20T10:41
如題 1. 我的車子維修手冊是標註6000km要進行更換火星塞 其他人都說10000km換就好了,我是要照6000換還是10000換 ? 2. 如果選擇每6000換,需要上防卡劑嗎? 會選擇上防卡劑的人我看都是高里程才會上,如果常常換就不需要特別上防卡劑了,並且 NG K官方建議說不用特別上任何潤滑劑,所以 ...

EV4改噴射

Cara avatar
By Cara
at 2019-07-20T03:10
前面看到blue core跑出77km/L 想到以前EV4也是動不動就可以跑到4xkm/L 看推文有人說是ev4改的? 坊間好像有些套件可以改成四期噴射 如果ev4改噴射有沒有可能也上到60或70km/L? - ...