https://i.imgur.com/HqLwkor.jpg
實際上租S750是很久以前發生的事情了
但是留下的美好印象太過深刻，一直心心念念要寫個文吹捧一下
但也不知道為啥就一直沒寫，更不知道為啥現在忽然想寫
整體心得 :
租車體驗前 :
https://i.imgur.com/EctVPVQ.jpg
租車體驗後:
https://i.imgur.com/LVyKsed.jpg
優點方面 真的是到現在有時候坐在VFR上還會偶爾想起來的程度
1. 好讚讚的引擎
鈴木引擎真的好讚! 絲滑流暢 收放自如 油門反應快又沒啥震動
目前騎過的車中最深得我心的(非V4)引擎就這顆了QQ
對了，這顆引擎打檔腳感完美，檔檔俐落紮實
離合手感完美，沒有AS離合器也沒差
這顆引擎連同變速箱等設備 會給我一種高級機械表的感覺
彷彿能看到全引擎的齒輪跟軸承飛快旋轉著
沒有多餘震動跟噪音，但你卻能恰到好處的知道他在轉
2. 神秘的操作感
軸距明明還比CBR650R長 (S750 : 1455mm/ CBR650r : 1450mm)
實際騎乘產生一種車很短的錯覺
且重心超級集中(體感)
有一種只有引擎有重量，其他全車是沒有重量的感覺
這件事真的很神奇，騎起來會知道這是一台大重 重量十足
但是操作起來比同廠Gixxer SF250還要俐落輕鬆
過彎起來會有種車子很短 大概跟150速可達一樣短的錯蹶
3. 反應超快的後懸吊
租車當天狂風暴雨，但我還是硬著頭皮走了原定路線
風雨在我路過擎天崗的時候達到了最大，
但在狂風暴雨中就算是Z字彎，還是噴著水的排水溝
後懸吊表現的無懈可擊，很有存在感 只要後輪稍微離開地面(例如金屬伸縮縫或水溝蓋)
馬上後懸吊就把後輪壓下去
如果要說缺點是有一些 但我覺得都不太嚴重
* 不是指針表 --> 個人喜好問題 不是鈴木的錯
* 大燈毫無存在感 --> 掛個外掛霧燈就好 不算鈴木的錯(??
umm 絞盡腦汁想只有這兩點 大燈問題跟Gixxer SF250很像
在全黑的直路很好用 廣又均勻
在暴雨中...我有開燈嗎?
至於...為啥沒有買?
只有一個原因是他沒有整流罩，在快速道路上還是有點被吹
那為啥後來沒買鈴木?
* GSX S1000GT 沒進
* DL1050XT 我跨不上去QQ
* R750/R600不好找且缺ABS或TCS
* GSX R1000R 爆預算
現在有時候看到二手交易區出現S750還是會心癢一下，但沒地方停且我只有一個屁股...
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