前言(也就是廢話)
打從一開始想進入大型重機世界時
就覺得大重就是要Big才有氣勢
所以第一台就是接手2007年老CB1300
那個車子重量和體型讓我在持有的1年半期間吃足苦頭
無論怎麼輕量它都還是讓我每次出門都頗有壓力
就開始想換歐洲小車以便輕鬆駕馭
結果陸續換了凱旋1050和憤怒鳥765RS後
好騎是好騎輕鬆是輕鬆
我卻有種失去操作mega machine的滿足感
想要的應該還是那種純粹機械暴力壓迫帶來的成就感
雖然實際上我還是老派散步騎爽的而已
要甚麼速度也沒那個心臟
對BKing產生興趣是去年在某個外國油土伯頻道上看到他分享心得
查了一下資料原來台灣也有一些車但數量太少
找遍各平台及透過車商友人去尋車都沒有任何消息
卻在某個機緣下得知在花蓮壽豐的某個機車行裡有一台B王在沉睡著
立刻請求股溝大神協助也真的在地圖的店裡照片中發現B王蹤跡
打電話去詢問後得知的確沒錯
但因為自2018年停牌後就再也沒有移動更沒發動過
就這麼沉睡在那裏直到我發現它
https://imgur.com/tifz45A
https://imgur.com/OHkqbxz
而車行老闆雖然願意賣給我但卻怎麼也發不動
因停牌逾期也被註銷了
要過戶必須重新驗車領牌
驗車的前提是必須先把它修好救回來
我在台北而車在花蓮
思考再三之後就決定轉帳給老闆直接買斷
把車子拖回來台北修理之後再驗車重領
雖然不確定最終維修費用會是多少
不過既然想要這台車
就不考慮那麼多了
https://imgur.com/nkTrX7P
車子交由熟悉店家看了一下之後開出報價單
https://imgur.com/t0do215
還算是在沒有預算可控範圍
經過約略三個禮拜的工時修復後
迫不及待地去申請了臨時牌掛牌上路測試
也順利的自己完成了驗車領牌及過戶(監理站驗車過程的不愉悅就不多說了...)
再把車行老闆的證件寄回花蓮之後
好事多磨總算入手了這台B王
https://imgur.com/YgMspNm
上了北宜謹慎的試了一下
原本認為B王的車重大小和軸距跟大CB差不多
騎乘感受應該也大致雷同
實際過彎感受上卻明顯靈活不少(不確定是不是倒叉和後單槍的關係)
油門反應要說它線性的話跟大CB一致
而過5000轉開始的暴力卻比大CB明顯許多
但畢竟車終究是重
在山道上還是謹慎為上
https://imgur.com/rjCLKi1
https://imgur.com/rAYsW4T
每個車友的對大型重機需求不同
而我騎車只是想要在假日娛樂及壓力發洩
想選擇自己想要的
這台老B王已經14歲了
我覺得能把它復活可以繼續再路上奔馳
別讓它孤獨的在角落腐鏽終結
是一件快樂的事情
單純把這個特殊的過程記錄下來
謝謝大家
--
All Comments