我的車是上禮拜四寄來的，從購物網站買來的，因為是從化油車轉到噴射車，沒人教學所
以我只能上網求救。
我想問的是我牽車的第一天就發現發動不怎麼順利，要連續觸發電門兩次要不然就是催油
門2、3秒才能發動。有稍微留意到儀表板上的FI第一天轉on的時候是綠色的，到了第二天
就變紅色的了，一直到今天。
我是不知道這樣算不算有問題，只是發不動的情況越來越多次了。昨天天氣冷要發
車時竟然沒辦法發動，要先off再on才行。今天就更扯了，沒辦法off/on，要踩發才行，
而且不止一次...好像天氣越冷就越嚴重。最後，就是剛剛，我要下班時GSR不僅不能發動
也不能踩發，我必須開開關關個2、3次才能順利發動。
是我發動的步驟有誤嗎？我還是跟以前一樣的發動方式，但我知道噴射的要等儀表
板跑完才能發動，我有檢查過大燈及喇叭都OK，速度也不會超過50公里以上（偶爾1、2次
50多），新車牽不到一個禮拜，雖然是網路購買的，還是廠商那邊...
附帶一提明天就要去檢查問題了，有什麼要注意的？
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以我只能上網求救。
我想問的是我牽車的第一天就發現發動不怎麼順利，要連續觸發電門兩次要不然就是催油
門2、3秒才能發動。有稍微留意到儀表板上的FI第一天轉on的時候是綠色的，到了第二天
就變紅色的了，一直到今天。
我是不知道這樣算不算有問題，只是發不動的情況越來越多次了。昨天天氣冷要發
車時竟然沒辦法發動，要先off再on才行。今天就更扯了，沒辦法off/on，要踩發才行，
而且不止一次...好像天氣越冷就越嚴重。最後，就是剛剛，我要下班時GSR不僅不能發動
也不能踩發，我必須開開關關個2、3次才能順利發動。
是我發動的步驟有誤嗎？我還是跟以前一樣的發動方式，但我知道噴射的要等儀表
板跑完才能發動，我有檢查過大燈及喇叭都OK，速度也不會超過50公里以上（偶爾1、2次
50多），新車牽不到一個禮拜，雖然是網路購買的，還是廠商那邊...
附帶一提明天就要去檢查問題了，有什麼要注意的？
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