SUZUKI GP COLOR 彩繪安全帽 開箱 - 重機

你以為我要開 S○L 那頂嗎？


















S○L 有甚麼好開的？

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早上一台無人機突然砸了一箱東西在我頭上

路人把我搖醒後我就把這箱子帶回去了



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J 格是... 信仰之帽？！

難道是上天眷顧我，送我這頂傳說中限量的鈴菌帽？

還有 part number 呢！



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迫不及待打開箱子，沒錯內容物就只有這樣



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這個充滿鈴菌的安全帽實在是太棒了，啊嘶



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前後進氣口



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帽沿留有兩個進氣口，相對的鏡片也挖了兩個洞

這設計超棒，額頭有感



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嘴部進氣口，全關／半開／全開

據強者我朋友說，半開作用是讓氣流平行進來，全開則是將氣流導往上



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雙 D 扣上的吊牌，奇妙的是附了一罐潤滑液，不知道要幹嘛



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內襯內部與雙 D 扣特寫。雙 D 扣上的數字疑似是製造月／年？

看到這邊可能有人發現這頂的小秘密了... XD



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鏡片鎖，話說這鎖讓我研究了好久到底怎麼打開鏡片

原來是往上扳開關之後，還要把鏡片往外拉開才能打開

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然後新帽第一件事當然一樣是送鍍膜啦

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有認識鍍帽兼攝影的老闆真好...XD

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這頂最早是在一月的時候，與另一頂 KATANA 彩繪帽一同發布：

https://twitter.com/TsShinichiro/status/1087504974936854528

但殘念的是這頂採預訂生產制，且有限量，沒門路的我只能看著別人分享的文

章舔口水。六月的時候又在臉書上看到有人分享這頂帽子，這次我順手 google

了一下結果發現：

https://www.facebook.com/SuzukiCycles/posts/10156452564918657

SUZUKI America 居然也推出了一模一樣的帽子... XD



只是既然是美國人做的，當然也就是美規帽，聽說跟亞版有差，但我沒比較過

不知道。anyway 我是抱持著沒辦法戴大不了供著當展示（？）的心情買的，

原先是上美國鈴木零件零售網（對！他們有官方零件商店！）買，不過他們不

送海外所以找了集運倉庫代送，沒想到結帳的時候我的信用卡居然被打槍...

客官啊我的夢想就近在咫尺（大概隔一個太平洋那麼近）可是我卻買不了嗚嗚。



幸好這時朋友傳來了一個美國經銷商的線上商店，而且還擺比官方零售網便宜，

而且這次信用卡刷過了！雖然一樣不送海外，不過可以透過集運送回台灣。這

個經銷商位於紐約，而集運倉庫在免稅州奧勒岡，所以等東西從東岸運到西岸

就等了快兩個禮拜，萬幸的是朋友推薦的集運速度飛快，一個禮拜就從美國運

到台灣了！而且還包稅！所以運費只付了六百多，讚。

這頂弄回台灣總共花了 $22805 + $650 (運費) + $658 (遺失報價)

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拿到新帽後興奮到從台北跑去苗栗台三刷了五趟追焦照，也順便累積了一點心

得。首先跟空刀五比起來，不管噪音隔音還是風切聲都明顯比較好。重量的部

分沒有明顯感覺，兩頂戴久都沒感覺脖子不舒服。內襯的包覆性來說空刀五臉

頰靠近嘴巴的部分給我比較多包住的感覺，但頭頂就是阿賴比較緊，甚至一開

始戴的時候還覺得頭頂一直有東西壓著，不舒服的感覺。不過戴久之後似乎也

沒有不適，應該只是新內襯比較緊的關係，所以我內心也放下了一顆大石頭，

不然真的花兩萬買一頂觀賞用帽還是會痛的 XD。



通風的部分兩頂都很舒適不悶，不過額頭的部分很有感！畢竟阿賴可是多做了

兩個進氣口阿。不得不說上周日那種悶到爆熱死人的天氣，這頂真的完全夠通

風阿。只是晚上回來的時候，在橋上遇到超強側風，而我本身速度也不慢的情

況下，帽子居然開始震動？！這是空刀五從來沒有遇過的情況，很怪。



最後聊一下這頂的定位，Arai 的帽子似乎 RX7X 最有名，其他休旅帽都沒甚麼

討論的感覺 XD。這頂美國型號 DT-X 對應到台／日版的 Vector-X，算是

Astral-X 的下一代，屬於入門休旅帽（兩萬塊的入門帽...），但同時也可以

用於低階賽事中，因為這頂有通過 SNELL 認證！不過是比較低階的 M2015 認

證，不是最高級的 SA2015 。這次沒有 MFJ 認證，但因為有過 M2015 就可以

拿 MFJ 白標，所以也可以用於日本賽事中。

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最後



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　Ｃ□　／ﾟ｡:ﾟs:｡+ﾟs
　/　　| s s s s
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