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SRAM RED eTAP 正式登場 - 單車

Zora avatarZora · 2015-08-27

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單車時代連結

http://cyclingtime.com/tw/documents/5776.html


今年環法只剩一隊在用的SRAM終於正式推出電變啦...

變速方式變成兩手都控制後變，左進右退，前變是兩邊一起按

感覺一開始會很不習慣


補上國外網站
http://tinyurl.com/ouujf8j

文中說到後變速度還是輸給Di2...

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All Comments

Hardy avatarHardy2015-08-29
電子變速技術成熟前機械變速還是加減繼續用好了(沒
錢)
Edward Lewis avatarEdward Lewis2015-08-31
這變速方式其實還蠻有道理的
Hedy avatarHedy2015-09-05
Di2還不夠成熟嗎? 以市場定位來說也不太可能大降價
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-09-07
無線電變是好點子，靜觀其變...然後Di2還不夠熟嗎？
Joseph avatarJoseph2015-09-10
比想像中便宜耶....red機械那麼貴只是因為輕嗎？
Kyle avatarKyle2015-09-14
坐等無線煞車
Rosalind avatarRosalind2015-09-16
今年真有趣: FSA無線電子變速/ROTOR UNO 油壓變速
Iris avatarIris2015-09-17
Stages 碳纖腿功率計/Shimano Metrea 變速 (潮)
Charlotte avatarCharlotte2015-09-18
Stages 卡崩版剛好可以搭上 SRAM 電變，感覺不錯。
Suhail Hany avatarSuhail Hany2015-09-20
然後各大文章提到的價錢都是核心電子組件。加上大盤
飛輪夾器湊成大全套，還是很多萬啊。
Ursula avatarUrsula2015-09-21
應該要往無線發展啦我是這樣認為，都用電子訊號了
還要拉電線…
Quintina avatarQuintina2015-09-22
無線喔。干擾很嚴重吧 別人按一下，結果是你變速器
變檔
Agatha avatarAgatha2015-09-26
怎麼可能…會發生這種情況速聯這款也不用賣了，那無
線碼表怎麼不會發生感應的旁邊車子的迴轉速？
Agatha avatarAgatha2015-09-29
心跳帶跟踏頻也是無線的 還沒聽說有人騎一騎測到別
人的 XD
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2015-10-02
啊 忘記配對這機制了@@ 但碼表在wifi環境下有時的確
會失靈 囧
Agnes avatarAgnes2015-10-03
介紹的文章都會提到eTap是用自家研發的通訊協定啊。
不是歪壞也不是天線加。
David avatarDavid2015-10-03
英文那邊有說到不會被hack啦
但是在無線訊號多的地方的確有可能會干擾就是
Heather avatarHeather2015-10-04
干擾頂多就按了沒反應XD
但至少不會進檔變退檔、自己變速...應該啦
Callum avatarCallum2015-10-07
價錢多少? 查不到阿 跪求價錢 假如跟6870差不多
就考慮來安裝
Jacky avatarJacky2015-10-10
無線煞車這概念蠻恐怖的，如果行進間沒電或是感應
不到訊號，很有可能晚七天才能回家
Hedwig avatarHedwig2015-10-13
核心組件總價接近五萬。這是RED，不可能跟6870在
同一個價格帶。
脆瓜兄在開玩笑啊，很明顯吧？XDDD
Damian avatarDamian2015-10-17
下坡衝太快跟煞車失靈感覺比變速失靈還危險欸
Jacky avatarJacky2015-10-18
RED eTap 全套的價錢應該還是比 9070 全套貴一些。
Ophelia avatarOphelia2015-10-22
超幽默der
Michael avatarMichael2015-10-27
我想到的是混搭 SRAM 跟島野會更方便。XD
Emma avatarEmma2015-10-28
Di2電變超好用的...
Leila avatarLeila2015-10-28
干擾部分，sram是表示採用2.4GHz+128位元加密，不會
被影響
Hedda avatarHedda2015-10-31
感謝分享
Cara avatarCara2015-11-03
每組收發都是一個pair，不會變到別人的
Doris avatarDoris2015-11-07
無線就變成會需要兩套電池 更重不划算
Isla avatarIsla2015-11-12
http://tinyurl.com/nzblar3 官網有建議售價啊
Hedda avatarHedda2015-11-14
US$2835
Anonymous avatarAnonymous2015-11-14
2835是計時車吧 公路車用的是2735鎂
Anonymous avatarAnonymous2015-11-15
不過這價錢包含了機械套件
各別售價這裡有 http://tinyurl.com/pqf7drx
Caitlin avatarCaitlin2015-11-18
用過電變整個FU很差，沒有那種機械的回饋感
Adele avatarAdele2015-11-19
坐等聲控變速
Regina avatarRegina2015-11-23
碼表被干擾還不會怎樣 變速被干擾就GG了
Joseph avatarJoseph2015-11-24
我相信速聯一定在防干擾這方面下了很大的功夫。
我抱持審慎樂觀的態度。
Quanna avatarQuanna2015-11-26
完全不用考慮走線跟放電池，如果是無線電變專用
Erin avatarErin2015-12-01
車架不知道會出現什麼特殊造型
Yuri avatarYuri2015-12-04
這樣的話，廠商要賭很大，心臟要很強啊～XDDD
Brianna avatarBrianna2015-12-05
什麼時候像汽機車一樣全自排不用變速
David avatarDavid2015-12-09
是2835沒錯 2735是歐元
Ivy avatarIvy2015-12-11
有阿 CVT 又重又沒效率 有人會想裝?
Eden avatarEden2015-12-15
Complete Road Groupset MSRP: $2,758 後兩位打錯
Belly avatarBelly2015-12-19
哦我看錯了=.=看到tt車的
Freda avatarFreda2015-12-24
不是通過德國最嚴的干擾測試了? 然後可以單買電子套
件, 好像五萬塊左右
Odelette avatarOdelette2015-12-24
車友提到的問題，技術人員不可能不想到吧！假如這
麼不堪，相信沒多久自然會被市場淘汰
Ida avatarIda2015-12-25
我從汽車到單車都喜歡比較有機械感的變速
就是喜歡純手排！手排車才是男人的浪漫！手排不能亡
！
Connor avatarConnor2015-12-25
其實電變一樣是手排啊。XDD
Emily avatarEmily2015-12-27
搞不好哪天自行車也有行車電腦可以搞自排...
Belly avatarBelly2015-12-28
該怎麼說呢......自行車沒有離合器呀.......所以電
子變速還是手排
Megan avatarMegan2016-01-02
如果島野要出自排，大概會在Alfine這級的套件吧。
Erin avatarErin2016-01-06
昨天晚上去問Shimano的電變......4萬...
Rachel avatarRachel2016-01-07
6770剛出來的時候全套還要六萬上下。6870的性能更好
價錢更便宜，真的沒什麼好再要求的了。
Rosalind avatarRosalind2016-01-10
拜託機械Red降價，我只愛機械式的，個性都在這裡了
Hamiltion avatarHamiltion2016-01-11
通訊協定弄得好, 前後避震和昇降坐桿將比照辦理
Eden avatarEden2016-01-11
一台車10顆電池... 科科
Carolina Franco avatarCarolina Franco2016-01-14
carbon材料普及, 電變出了, 輕量化也快到瓶頸, 空力
Hedwig avatarHedwig2016-01-18
上車, 碟煞出了(反映冷清), 零件整合..接著單車還能
搞出什麼花樣呢? ...
Wallis avatarWallis2016-01-20
人工智能 阿斯拉！！！！
Tom avatarTom2016-01-20
kers煞車動能回收系統
Mary avatarMary2016-01-21
石墨烯普及化或新合金
Madame avatarMadame2016-01-23
碟煞可以拿來練腳力不錯，但武嶺有接駁下山誰想用？
Frederic avatarFrederic2016-01-23
等UCI開放碟煞 相信我 那年環法車子都是碟煞
Oliver avatarOliver2016-01-25
但是輕量化車子死胖子沒法坐上去......
Franklin avatarFranklin2016-01-28
個人倒是樂意騎下坡
Hedda avatarHedda2016-02-01
說到心跳，我的E5還蠻常測到別人的心跳的.....
Steve avatarSteve2016-02-03
心有靈犀一點通的意思嗎？
Agatha avatarAgatha2016-02-05
看了一下影片，變速速率稍微慢了點
Lily avatarLily2016-02-09
我想島野也會往無線之路邁進。希望那天趕快來。
這樣我就可以把某台車上的6770換掉了。XDD
Anthony avatarAnthony2016-02-09
但是飆速宅男上打電變形容得跟吃了金柯拉一樣
Harry avatarHarry2016-02-12
無線變速...... 不怕有黑客在路旁遙控？
Joseph avatarJoseph2016-02-16
沒金柯拉那麼強力，但把騎車帶往一個新方向，這麼說
並不為過。
Audriana avatarAudriana2016-02-19
樓樓樓上到底多討厭電變啊？XDDD
Faithe avatarFaithe2016-02-21
不是亂開玩笑 頻率對了真的可以這樣做......
Susan avatarSusan2016-02-24
哪有 那個裝了電變的傢伙還不是去當豬隊友
Xanthe avatarXanthe2016-02-28
說到去當豬隊友...... 身高身材能影響自行車這麼大?
鳴子蠻可憐的 雖然環法看過最矮的選手只有165cm
Lily avatarLily2016-03-02
電變對手小的人相當有利...
Quanna avatarQuanna2016-03-03
有一位Samuel Dumoulin，身高是159。
Kama avatarKama2016-03-05
身高165的 Ewan Caleb 會是明日之星喔。
Bethany avatarBethany2016-03-07
啥？三次元的鳴子章吉？
Cara avatarCara2016-03-10
可能變速要 double check吧...比有線花時間...
Rachel avatarRachel2016-03-15
其實我不懂電變除了可以裝按鈕以外的優點在哪
有專業人士可以分享嗎？跟撥桿有什麼差別？
Belly avatarBelly2016-03-19
換檔速度、準確度都遠勝機械式...
Hedda avatarHedda2016-03-21
不都一樣是一檔一檔的嗎？
Kelly avatarKelly2016-03-22
調整比機械變速方便一百倍。
Jack avatarJack2016-03-25
檔位能連跳 蠻好玩的 調整也容易
Jake avatarJake2016-03-29
少了機芯，握把更好設計，能客製化或整合彎把
Catherine avatarCatherine2016-03-29
折疊車將會因為無線電變而改良
Liam avatarLiam2016-04-02
另外要駭di2更簡單，偷拔後變接頭不就好了