故事有點長,直接打。
當時S牌剛出現在台灣,還是由giant經時,朋友買了一台FSR,後避震是四連桿吧?
當時配了rockshox judyXL以及同品牌的後避震器。定價45k。
應該是很高級且經的起激烈操架的車種。
朋友也騎著它四處跑,比方說內洞林道、中正紀念堂的樓梯、大安森林公園...
首先被操壞的是S牌齒盤,中齒沒騎多久開始斷齒,後來經銷商(102)弄了一片
鐵的齒盤給車主更換,但卻發生變速困難。車主自行更換XT解決。
該S牌齒盤被經銷老闆送回去換新品回來,該新品未曾到車主手上。
為了滿足車主的需求,車主改用IRC 2.5"的後胎。但因為鉤爪設計的問題,
若快拆放稍微鬆一點點,一用力踩踏,後輪就會歪掉,導致輪胎磨到搖臂。
搖臂已經磨出溝了,但也沒有得到保固的樣子?
但整車最後異音四起,避震連桿彎曲,很難跟“品質“二字聯想在一起。
而那支XL前叉,曾因為車禍而歪掉。不過經銷有弄到保固,記功德一件。
非廣告,與連結為一樣的車台
http://tw.f4.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d12824665?aucview=search
題外話,那台車配的S牌輪胎真滑,但avid煞車真棒~
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當時S牌剛出現在台灣,還是由giant經時,朋友買了一台FSR,後避震是四連桿吧?
當時配了rockshox judyXL以及同品牌的後避震器。定價45k。
應該是很高級且經的起激烈操架的車種。
朋友也騎著它四處跑,比方說內洞林道、中正紀念堂的樓梯、大安森林公園...
首先被操壞的是S牌齒盤,中齒沒騎多久開始斷齒,後來經銷商(102)弄了一片
鐵的齒盤給車主更換,但卻發生變速困難。車主自行更換XT解決。
該S牌齒盤被經銷老闆送回去換新品回來,該新品未曾到車主手上。
為了滿足車主的需求,車主改用IRC 2.5"的後胎。但因為鉤爪設計的問題,
若快拆放稍微鬆一點點,一用力踩踏,後輪就會歪掉,導致輪胎磨到搖臂。
搖臂已經磨出溝了,但也沒有得到保固的樣子?
但整車最後異音四起,避震連桿彎曲,很難跟“品質“二字聯想在一起。
而那支XL前叉,曾因為車禍而歪掉。不過經銷有弄到保固,記功德一件。
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題外話,那台車配的S牌輪胎真滑,但avid煞車真棒~
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