SMAX的中置避震 - 機車

Vanessa avatar
By Vanessa
at 2013-05-21T17:15

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請教各位版友

小弟對於車輛結構不太懂
之前和朋友聊到 SMAX 這台車的時候
他提出了一個看法

他認為， SMAX 並不能算是中置避震
只能算是一般形式的單槍
中間他還說了一些關於車架，避震鎖點之類的結構
可惜小弟我才疏學淺，鴨子聽雷 囧

想請教

1.像 GMAX 這樣的構造，沒有疑問是中置避震
那 SMAX 是如朋友所說，只是單槍構造嗎??
如果不是，原因何在??

2.朋友還說，記憶中有一台 SUZUKI 的大羊
也是類似 SMAX 一樣，橫置設計
有版友知道是哪一台嗎??

問題疑惑了很久
感謝各位的回答~~

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Tags: 機車

All Comments

Quanna avatar
By Quanna
at 2013-05-26T00:14
SkyWave?
Ophelia avatar
By Ophelia
at 2013-05-26T10:59
an是雙槍吧…？
Todd Johnson avatar
By Todd Johnson
at 2013-05-27T18:11
Gmax還有多連桿結構，至於中不中置
Erin avatar
By Erin
at 2013-05-29T19:57
250 400skywave是單槍! 650漢堡人才是雙槍
Connor avatar
By Connor
at 2013-06-01T12:29
很多重車也都沒中置啊
Delia avatar
By Delia
at 2013-06-05T21:12
這種該說是後偏橫置嗎？
Doris avatar
By Doris
at 2013-06-09T16:56
很多大羊也是這種配置
Hardy avatar
By Hardy
at 2013-06-12T20:40
討論避震不是放在"正中間"所以不能算中置這樣的問題其
Zenobia avatar
By Zenobia
at 2013-06-17T19:12
實還蠻無聊的....車跑起來會不會穩比較重要吧
Zora avatar
By Zora
at 2013-06-21T07:11
我以為中置就是要搭配多連桿才算是中置避震??
Ingrid avatar
By Ingrid
at 2013-06-21T19:29
不就是個稱呼嘛~~拿到車後方能見分曉XDDDD
Una avatar
By Una
at 2013-06-25T12:46
他高興就好 不是正中間而已 = =
Emily avatar
By Emily
at 2013-06-30T09:11
酷龍那種直推式的也是中置阿~不一定要多連桿
Delia avatar
By Delia
at 2013-07-01T19:28
車廠人員不太講位置只會講單雙槍、直推或多連桿
Sandy avatar
By Sandy
at 2013-07-02T02:57
單槍的目的是減少壓縮行程造成的阻尼油壓縮起泡升溫
Franklin avatar
By Franklin
at 2013-07-04T13:13
多連桿也是，只是放的位置要考量車體剛性就是了
Edwina avatar
By Edwina
at 2013-07-06T05:59
放中間就是叫中置沒錯...多連桿式只是連接作動的名稱
Charlie avatar
By Charlie
at 2013-07-07T13:15
如果實車空間夠大，搞不好有人會搞出smax多連桿咧
Frederic avatar
By Frederic
at 2013-07-08T13:21
XJ6也是中置 但是沒多連桿
Edwina avatar
By Edwina
at 2013-07-12T11:26
SMAX的後懸吊應該算是重大的底盤改進吧，老實說擺中間還
Vanessa avatar
By Vanessa
at 2013-07-15T17:28
是側邊其實都沒關係，看你的底盤整體連接結構的設計才是
Isabella avatar
By Isabella
at 2013-07-18T20:13
重點，不過這麼多天來網路上都是一堆沒意義的文章，還沒
Zora avatar
By Zora
at 2013-07-20T16:39
有看到有人認真分析結構動作形式這些東西
Dinah avatar
By Dinah
at 2013-07-20T22:42
啥! XJ6沒有多連桿!? 我記得小薛說過T1因為沒有多連桿，除
Valerie avatar
By Valerie
at 2013-07-22T13:45
了體重重的預載吃很兇，還有出彎加速會再下沉　被吃動力
Carol avatar
By Carol
at 2013-07-23T22:15
一樣是上接車台下接排骨,但只有單邊,且沒連桿沒置中
Susan avatar
By Susan
at 2013-07-24T00:29
但性能表現還是經過上市實測後比較客觀
Edith avatar
By Edith
at 2013-07-25T16:52
T1這種描述像避震太軟
John avatar
By John
at 2013-07-27T09:39
相似的例子就是er6,T媽則是完全水平
Caroline avatar
By Caroline
at 2013-08-01T09:37
T1太重了 動力也薄弱
Mia avatar
By Mia
at 2013-08-02T07:52
T1跟酷龍原廠的通病一樣單槍太軟
Oliver avatar
By Oliver
at 2013-08-06T01:41
中置避震還不夠，前置後避震才夠看，配重比例更好~
Skylar Davis avatar
By Skylar Davis
at 2013-08-08T23:56
總覺得跟ER6很像XD
Faithe avatar
By Faithe
at 2013-08-12T02:39
Bw"s125也能改成smax那樣
Suhail Hany avatar
By Suhail Hany
at 2013-08-15T04:05
ER6 , DUCATI也是這種配置方式...
Rae avatar
By Rae
at 2013-08-16T06:06
ER6超多車主換掉避震的說 1199就...
Ivy avatar
By Ivy
at 2013-08-18T12:20
酸民說:型式一樣，但負載不同，引擎整個一起搖擺，就是
傳統單槍
Eden avatar
By Eden
at 2013-08-20T01:30
我覺得算中置，有沒有多連桿應該是另當別論...
但是以整個結構的位置來說，的確算是中置
至於左右有沒有在正中央...我覺得這不是很重要
Regina avatar
By Regina
at 2013-08-22T14:31
車廠設計有他們的考量，放在偏側邊可以節省空間
Jake avatar
By Jake
at 2013-08-25T01:00
多連桿的避震 負擔很大 用壓力去換行程
Damian avatar
By Damian
at 2013-08-26T20:52
在車的頭尾中間就是中置，移在側邊為了行程更長, 可省去
多連桿

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David avatar
By David
at 2013-05-21T14:19
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By Isabella
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