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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)SMAX
(2)Racing150ABS_Motocam
(3)Racing150brembo
(4)G6150ABS
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
身高174/體重82
目前騎了8年的Fighter150VIP
這一兩年頻繁的發生催油門熄火和啟動盤斷裂無法發車(兩年換了4個原廠)
根據光輪老闆這幾年的檢修後其中一個是因為曲軸已經歪掉、傳動也有問題
除非換整個引擎不然沒辦法根治
從原先的一年換一個啟動盤到半年、3個月
覺得一直換啟動盤也不是辦法 考慮後決定換車
本身對於機車的知識和觀念沒有特別豐富
是個每一千公里就到固定車行(上述的光輪)報到的輕度使用族群
沒有改車需求(頂多坐墊、握把)、不追求尾速和過彎犀利度
用途：
通勤、雙載大台北地區趴趴走(每日平均20~30KM)
考量因素：
外型=油耗>舒適度=保養方便性>起步、鑽車=車廂空間>ABS>USB充電
大多在台北市區內騎乘 雖然應該125的車種就足夠
但習慣騎150的感覺 將以150的車種做主要考量
目前考慮的幾台車種也有一些問題 想請版上各位前輩給予指點和推薦
1.雖然有騎過一段時間的水冷車(Dink 249)
但我本身沒有完整保養水冷車的經驗
據家人所說水冷車時間久了問題比空冷多 保養較麻煩 零件易出問題
目前有Google一些資訊 但較多是有一段時間的文章
想請教目前市面上的水冷機車如果照每千KM進車行調整的頻率
在保養的困難度和零件損壞狀況上是否真的麻煩很多呢?
2.考慮19年ABS的法令
雖然好像不會朔及既往 但就有種好像應該先換起來以防萬一
本身騎車是屬於比較謹慎 雨天會騎更慢
這樣brembo特式版和ABS版相比的煞車性能差異會很大嗎?
3.油耗上G6似乎是較占上風
但G6150ABS好像還沒正式出現 有沒有災情還是未知數
這VVCS引擎以一般市區騎乘在哪方便的幫助比較顯著呢?
以上問題再麻煩各位前輩給予方向指點和解惑了
若是有其他推薦車款也請大家不吝推薦
感激不盡<(_ _)>
《預算範圍》
100K上下
《補充說明》
不列入考慮車種：
1.FT6-許多版友大推 但畢竟個人對目前的體驗感受較差加上不滿意油耗
這次換車暫不考慮
2.Tigra-外型不喜歡
預計農曆七月過後 大約10月~11月換
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《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
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《是否至車行看過實車》
No
《欲比較之品牌及車種》
(1)SMAX
(2)Racing150ABS_Motocam
(3)Racing150brembo
(4)G6150ABS
(5)
《車主需求》 ←請儘量詳細列舉以方便板友幫您建議
身高174/體重82
目前騎了8年的Fighter150VIP
這一兩年頻繁的發生催油門熄火和啟動盤斷裂無法發車(兩年換了4個原廠)
根據光輪老闆這幾年的檢修後其中一個是因為曲軸已經歪掉、傳動也有問題
除非換整個引擎不然沒辦法根治
從原先的一年換一個啟動盤到半年、3個月
覺得一直換啟動盤也不是辦法 考慮後決定換車
本身對於機車的知識和觀念沒有特別豐富
是個每一千公里就到固定車行(上述的光輪)報到的輕度使用族群
沒有改車需求(頂多坐墊、握把)、不追求尾速和過彎犀利度
用途：
通勤、雙載大台北地區趴趴走(每日平均20~30KM)
考量因素：
外型=油耗>舒適度=保養方便性>起步、鑽車=車廂空間>ABS>USB充電
大多在台北市區內騎乘 雖然應該125的車種就足夠
但習慣騎150的感覺 將以150的車種做主要考量
目前考慮的幾台車種也有一些問題 想請版上各位前輩給予指點和推薦
1.雖然有騎過一段時間的水冷車(Dink 249)
但我本身沒有完整保養水冷車的經驗
據家人所說水冷車時間久了問題比空冷多 保養較麻煩 零件易出問題
目前有Google一些資訊 但較多是有一段時間的文章
想請教目前市面上的水冷機車如果照每千KM進車行調整的頻率
在保養的困難度和零件損壞狀況上是否真的麻煩很多呢?
2.考慮19年ABS的法令
雖然好像不會朔及既往 但就有種好像應該先換起來以防萬一
本身騎車是屬於比較謹慎 雨天會騎更慢
這樣brembo特式版和ABS版相比的煞車性能差異會很大嗎?
3.油耗上G6似乎是較占上風
但G6150ABS好像還沒正式出現 有沒有災情還是未知數
這VVCS引擎以一般市區騎乘在哪方便的幫助比較顯著呢?
以上問題再麻煩各位前輩給予方向指點和解惑了
若是有其他推薦車款也請大家不吝推薦
感激不盡<(_ _)>
《預算範圍》
100K上下
《補充說明》
不列入考慮車種：
1.FT6-許多版友大推 但畢竟個人對目前的體驗感受較差加上不滿意油耗
這次換車暫不考慮
2.Tigra-外型不喜歡
預計農曆七月過後 大約10月~11月換
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