SMAX ABS 13000KM/Komine GK-212心得 - 機車

各位新年快樂，這篇文原本1wKM就打算發，
不過看了看後胎差不多快換了，索性等到換完胎，騎個1k有點感想一起發。
好了，以下長文開始。

一﹑買車動機
　　很單純的車壞了所以得換車，前一台是老骨董－捍衛巡弋，
號稱臺灣第一台陶缸機車，沒什麼毛病，加速有點拖但是堪用，
油箱大，備油量也多，最大的毛病是斷料沒得修。
　　至於選SMAX，就是為了水冷和ABS還有車型，
裸把﹑13吋胎﹑LED魚眼﹑相對高的排量，但是售價跟其他車種比起來也是很驚人的10w8，
老實說騎到現在還是覺得靠北貴就是。

二、簡評
　　我也只騎過這麼兩台車，樣本數不太夠還請斟酌，另外多數時間是雙載。
最後附上後座心得，車主180/80，後座160/50，供參。

　　動力單人來說很足，起步拖了點，不過中後段加速很滿意，
某次偶然下騎出表速12格，大多數時間極限還是在11格半，
轉速在6000轉後動力開始湧現，到7500高峰都很穩定，最多拉到8500轉，
至於雙人狀況下，起步更拖更重，很在意加速可能要大補油，
但是起步後加速只稍稍慢了點，沒有太明顯差距。

　　制動堪用，如果純市區不超速的話。

　　騎姿是真的不行，180腳怎麼放怎麼彆扭，
沒先試車就訂的我，騎了500km就開始懷念之前的老車了，至少不會那麼卡腳，
更別提有時候一個坑洞一個震，膝蓋頂到鑰匙熄火，差點連尿都嚇出來。

　　再來坐墊，原廠有點點硬，不影響，
最麻煩是後座那個為了放帽子而設計的凸起，根本刑具，
長途騎下來超不舒服，過沒多久就換了，至於換了什麼留到改裝部分再說。

　　避震，後避震堪用，前叉3000之前是屎硬到靠北，後來軟了些就還能接受，
長期雙載建議換個後避震，對騎士和後座都好點。

　　車廂，長﹑寬但是不深，日常用還行，但是標榜跑旅旗艦的車種這麼小我是崩潰的，
另外荷重能力官網上標示150KG，雙載下再掛個後箱其實剩下沒多少可用。

　　油耗平均30km/L上下，長途下會到35km/L
　　
　　外型，帥。

三﹑改裝
　　我只改了前後行車紀錄器﹑坐墊﹑輪胎，再改下去乾脆換車比較快惹。
　　行車記錄器用的是全球鷹D300，連工帶料8000左右，畫面的話見下方影片
日
https://youtu.be/4pV5z-TZ-nQ
https://youtu.be/Dw9XPp3gNZQ
夜
https://youtu.be/NI-cGkihEeQ
https://youtu.be/CytjL308aBg
日間車牌都還算清晰，要檢舉應該還行，
夜拍大概只能在事故時釐清肇責，要檢舉非降低車速不可，
至於畫面歪掉是當初安裝店家就裝歪了QQ

另外前鏡頭安裝位置比較與眾不同，在
https://i.imgur.com/yLowj7F.jpg
這裡
https://i.imgur.com/oRwtg81.jpg
https://i.imgur.com/FYsUuZ9.jpg
騎士視角

自製的橫桿/手機架固定座/記錄器底座，材質是不鏽鋼，
當初店家還遲疑了一下，說裝在這邊會不會太高調，
當然錄影視角也像上面影片所呈現的，個人認為很棒。

原本橫桿用的是
https://i.imgur.com/6TMjBrr.png
這種網拍上很多的可伸縮橫桿，連拿來裝手機架都很不穩，
索性自己做一個，好用多了，
美中不足的是儀表上轉速會被遮掉一些，不過常用轉速域倒還能辨識。

坐墊整個砍掉重練，後座部分凸起削平，削平部分用玻璃纖維補強，
整體包厚，再加上兩個小靠墊，最後包上止滑皮，變成下圖。
https://i.imgur.com/UZLNXiW.jpg
https://i.imgur.com/ySqJJwp.jpg
https://i.imgur.com/1Dh01aB.jpg
舒服是唯一的評價，皮料也盡可能接近原廠使用的，至於價格自然不低，要價5k4，
不過既然改了之後可以用到報廢想想倒也還能接受就是。

　　輪胎用了兩條R1，抓地很穩，雨天表現也能接受，
唯獨磨耗真D兇，第一條7k，第二條5k。
偶然看到有人分享惡魔，150的胎寬深深吸引我，據說磨耗還比R1更好，
稍微算了一下價錢沒貴太多就換了，連工帶料含後輪平衡3k8。
抓地部分比起R1沒增進太多，但是傾角就多的多了，連帶迴轉半徑也縮小，
在市區或者移車牽車都方便些，
重點在有後座時，130的胎寬迴轉上有點吃力，半徑得抓得更大，
150的惡魔可以改善這點，有雙載需求不妨考慮。

四﹑心得
　　買車到現在1年3個月，說實話還是覺得售價太高，
該買二手黃羊的，當然這是後話，那時候功課做得少沒有考慮到黃牌。
至於以現有150級距來看，車型﹑水冷﹑ABS三者的前提下，
SMAX的定位沒人打得到，價錢就隨台葉喊惹。
我自己個人騎下來的感受是這引擎配這車重有點吃力，
要是CC數可以拉到200以上會更好，但以售價來看又不可能再更高，
算是卡在一個微妙的平衡點。

五﹑部品
　　在GK-212之前，用的是M2R的G-05A，半皮半布，廠拍價1k，通風良好，
掌心手背指節上都有護具，不過天天使用的前提下大概一年多就破掉壽終正寢，
就換了這次的主角GK-212，經銷商價4k5，webike上是4k4，
小提醒，建議買任何部品最好要試戴，別貪圖低價，買回來不合身勉強用虧得更多。
　　賣點有
https://i.imgur.com/bhjA34M.jpg
手背鈦塊
https://i.imgur.com/2e0B3yT.jpg
腕部碳纖護具
https://i.imgur.com/vwy8AwH.jpg
指橋
https://i.imgur.com/s6EQ5uS.jpg
手指分節設計
https://i.imgur.com/a56BzkU.jpg
掌心滑塊﹑內縫線﹑全皮製，使用上很貼合手部，在握感上也好得多，通風也算好，
手指內側和很多部位都有做打洞處理，不至於太悶熱。
不過還是有些小缺點，買來大概一周後，沒有修剪乾淨的雜線全跑出來，
https://i.imgur.com/jK2ofO7.jpg
https://i.imgur.com/mQfymIp.jpg
平心而論，這雙Komine的頂級競技手套就性能和價錢上的確很棒，雜線瑕不掩瑜，
同樣價位放在A星D牌，護具數量硬是少了些，
如果沒有品牌信仰的話，Komine這雙GK-212非常值得購入。

感謝看到這裡的每個人，文筆不好，用詞或語意不順會再做修改。

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