強者我朋友懶啪捏下去真的買了sm250
現在買是12300含解封，跟一些小零件，八月份的車
原本我騎老狼，我朋友騎循環狼R,所以第一次騎的時候適應了一下國際檔
雖然說之前騎過國際檔，不過這台的空檔實在超級難打…
從二檔打到空檔機率是1/10，一檔回空檔也要控制的很細膩才有辦法，不知道是不習慣還是個案
但因為沒騎過大c.c.數的車，只能說這台車加速真的很猛，除非遇到重車，不然應該國產沒什麼對手…油門催下去很像搭雲霄飛車的感覺
一開電門，水冷風扇就會開始轉，剛開始還嚇到，風扇聲音蠻大聲的，解封後的原廠管相當大聲，但不會難聽，停紅燈一堆人對你行注目禮
騎這台最好是175以上比較好，我朋友169騎的有點痛苦，今天要去降車身了…老闆說可降六公分，小弟我185剛好雙腳貼地，我覺得手把可以換高把比較符合騎乘三角
不知道「為什麼」，騎一小段後怠速就會從1500左右跳到快3000轉…
今天他騎一騎水溫燈就亮了
歡迎大家測試人品，不過加速感真的很難忘
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現在買是12300含解封，跟一些小零件，八月份的車
原本我騎老狼，我朋友騎循環狼R,所以第一次騎的時候適應了一下國際檔
雖然說之前騎過國際檔，不過這台的空檔實在超級難打…
從二檔打到空檔機率是1/10，一檔回空檔也要控制的很細膩才有辦法，不知道是不習慣還是個案
但因為沒騎過大c.c.數的車，只能說這台車加速真的很猛，除非遇到重車，不然應該國產沒什麼對手…油門催下去很像搭雲霄飛車的感覺
一開電門，水冷風扇就會開始轉，剛開始還嚇到，風扇聲音蠻大聲的，解封後的原廠管相當大聲，但不會難聽，停紅燈一堆人對你行注目禮
騎這台最好是175以上比較好，我朋友169騎的有點痛苦，今天要去降車身了…老闆說可降六公分，小弟我185剛好雙腳貼地，我覺得手把可以換高把比較符合騎乘三角
不知道「為什麼」，騎一小段後怠速就會從1500左右跳到快3000轉…
今天他騎一騎水溫燈就亮了
歡迎大家測試人品，不過加速感真的很難忘
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