Shimano 電變系統 Di2 - 單車

Dura-Ace 7970 Di2在2009年就發售，電變的產品應該不算是超級新的東西，
只是因為7970太過高貴（定價超過十二萬），有看過的人都不多了，更何況
是使用。

大概就只有捷安特賞車會摸過吧。

最近Ultegra 6770也已經在店面鋪貨了，個人也實際騎過試乘車，
對電變的順暢跟無壓力操作感到非常的驚訝，只是這邊一點點討論都沒有，
藉此機會來討論一下吧～

http://0rz.tw/O3V1n
Competetive Cyclist的Review，當年真的被這個影片嚇到。

http://0rz.tw/Prvr1
單車身活的Ultegra Di2介紹，有點像動新聞…

http://0rz.tw/BdBhD
7970 vs. 6770 前變比較

這上面是單純的機械動作跟測試，電變還有一些特色。

1.耐候性
外露部件極少，加上優良的防水性能，甚至在沾滿泥巴的狀態下都能正常運作
（登山車騎很大的一定遇過後變卡死），國外也有推把Di2改裝成登山車可用的套件。

2.精準
當然線控是精準，不過長時間使用下還是會跑掉，電子定位幾乎免除這個問題。

3.順暢
以前「走線」會影響變速的順暢度和精準度，加上最近內線非常的流行，設計不良
的內線是單車技師的惡夢（其中以各家計時車為最），電線就沒問題（車架設計師
：超爽的，可以上班睡覺了！）

4.變速位置
看你是要上把下把還是座墊後面，或是搞個2.4G還是藍牙手機操控，完全沒有限制，
（話說在水壺架旁邊不錯，可以假裝拿水壺然後掛重檔攻擊啊。XD）

下面是可能的問題：

1.貴
Shimano：怪我囉？ Campy：怪我囉？（可以買更貴，科科）

2.重
實際上7900跟7970總重差異約50g，那…就少裝個水壺架吧。XD

3.電池
Di2電池的耐用性約1000公里的「重度使用」，有個老美實際測試花了9個月…
而且在沒電之前會前變先將大盤降至小盤，後變在此時還可以正常使用約250公里，
另外這顆電池還滿小顆的，只有7.4v 500mah（跟你的手機電池一樣大）

大概整理了這些，來Talk Talk吧

Lion

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Why riding?

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