Shell vsx 10w-40 vs Agip City 10w-40 vs Agip TEC 15w-50 - 機車
By Blanche
at 2010-05-13T17:07
at 2010-05-13T17:07
Table of Contents
把以前使用過的三種機油心得寫出來給各位參考一下
為了方便比較 這段時間的騎乘大多是以平常上學騎乘為主要路線(平路+山路)
--------------------------------------------------------------------
1.目前使用: Agip TEC 15w-50
2.使用車種: 新風光 全原廠未改
3.輪胎: Bridgestone BT39ss 3.50-10 (前)
Bridgestone B02 110/80-10 (後)
4.使用路段: 板橋車站--陽明山 (單程約25km)
5.比較油品: (1)Shell vsx 10w-40 x4
(2)Agip City 10w-40 x4
(3)Agip Tec 15w-50 x4 (皆以大約1千公里為單位 之後換下)
6.熱油速度(快到慢): 1>2>3 (冬天很明顯)
從板橋車站出發慢慢騎熱車,vsx大概一下子就可以熱開,騎起來非常順暢
City大概要花個1km左右才有辦法熱開進到工作溫度
Tec要熱開的距離就有點遠,大約騎上2km以上才有辦法熱開
但很奇妙的是,其實Tec未熱開前抑震性其實不輸給前兩罐,只是有一種悶悶的感覺
7.劣化速度(由快至慢): 1>2>3
劣化最快的就屬vsx這罐,雖然它熱油真的很快,但是約700km左右劣化就開始明顯出現
City也大概800左右開始劣化,但是劣化程度沒有較vsx那樣明顯
Tec我曾經撐到1300左右才換,說實在的,他的劣化程度大概是最慢的
比較怪的是,Tec這罐油用到800~1000左右的時候有一種回春的感覺
雖然因為劣化使拉轉變得較順暢,但是它的抑震程度卻沒太大改變...XD
8.拉轉速度(快到慢): 1>2>3
vsx幾乎算是油門轉下,速度隨傳隨到,加速凌厲
City雖然沒有vsx那樣的暴力加速,但也不差,比vsx多了一種渾厚的力道感
Tec拉轉不會讓人驚羨,速度較前兩者慢許多,但相對的那種力道感卻比City強
要比較的話,vsx的油門拉轉非常輕巧,City有力道但輕巧也夠
Tec是那種有源源不絕的加速力道穩穩跟著轉速往上推的感覺
9.抑震性(大至小): 1>2>3
這方面我以油全熱開且在仰德大道這種山路路段來比較
vsx在山路抑震方面其實有點不理想,算是頗震的,而且有種軟腳的感覺
City抑震性比vsx還來得不錯,但是在一段距離爬坡後也是會有種軟腳的感覺
Tec的抑震就沒話說,不但引擎聲聽起來比前兩者順暢,而且前面所提那種渾厚的力道感
在山路上騎起來有一種很爽的fu (抱歉,因為原po胖所以還是騎不快...)
10.價位(由高至低): 3>2=1
其實三罐價位最貴到最便宜也差不到一張國父
很多人常說vsx cp值是最高的,其實每種油用起來的感覺,每個人都不同
我現在都已經固定用Tec這罐(反正在高雄夏天熱油也幾乎不用等..XD)
反正用起來爽就好 (  ̄ c ̄)y▂ξ
--
不負責任評價:
vsx--->少年有成
city-->中規中矩
tec--->老而彌堅....
--
∕ ̄ ̄﹨ ∕ ̄ ̄﹨ 熊貓掩嘴一笑 ◢ 三 ◣ 達賴眉頭一皺
﹨ ▄██████▄ ∕ ㄟˇㄏ
█◤⊙◥█◤⊙◥█ 【 ㄧ︵ㄧ 】+
█//////●\\\\\\█ 發現自己比達賴還紅 ︶..︶ 發現台灣去不成了
██_──┘███ ◥ /︷\ ◤
◥╱▉ ◢ ▆▅▅▆ by flatcomb
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為了方便比較 這段時間的騎乘大多是以平常上學騎乘為主要路線(平路+山路)
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1.目前使用: Agip TEC 15w-50
2.使用車種: 新風光 全原廠未改
3.輪胎: Bridgestone BT39ss 3.50-10 (前)
Bridgestone B02 110/80-10 (後)
4.使用路段: 板橋車站--陽明山 (單程約25km)
5.比較油品: (1)Shell vsx 10w-40 x4
(2)Agip City 10w-40 x4
(3)Agip Tec 15w-50 x4 (皆以大約1千公里為單位 之後換下)
6.熱油速度(快到慢): 1>2>3 (冬天很明顯)
從板橋車站出發慢慢騎熱車,vsx大概一下子就可以熱開,騎起來非常順暢
City大概要花個1km左右才有辦法熱開進到工作溫度
Tec要熱開的距離就有點遠,大約騎上2km以上才有辦法熱開
但很奇妙的是,其實Tec未熱開前抑震性其實不輸給前兩罐,只是有一種悶悶的感覺
7.劣化速度(由快至慢): 1>2>3
劣化最快的就屬vsx這罐,雖然它熱油真的很快,但是約700km左右劣化就開始明顯出現
City也大概800左右開始劣化,但是劣化程度沒有較vsx那樣明顯
Tec我曾經撐到1300左右才換,說實在的,他的劣化程度大概是最慢的
比較怪的是,Tec這罐油用到800~1000左右的時候有一種回春的感覺
雖然因為劣化使拉轉變得較順暢,但是它的抑震程度卻沒太大改變...XD
8.拉轉速度(快到慢): 1>2>3
vsx幾乎算是油門轉下,速度隨傳隨到,加速凌厲
City雖然沒有vsx那樣的暴力加速,但也不差,比vsx多了一種渾厚的力道感
Tec拉轉不會讓人驚羨,速度較前兩者慢許多,但相對的那種力道感卻比City強
要比較的話,vsx的油門拉轉非常輕巧,City有力道但輕巧也夠
Tec是那種有源源不絕的加速力道穩穩跟著轉速往上推的感覺
9.抑震性(大至小): 1>2>3
這方面我以油全熱開且在仰德大道這種山路路段來比較
vsx在山路抑震方面其實有點不理想,算是頗震的,而且有種軟腳的感覺
City抑震性比vsx還來得不錯,但是在一段距離爬坡後也是會有種軟腳的感覺
Tec的抑震就沒話說,不但引擎聲聽起來比前兩者順暢,而且前面所提那種渾厚的力道感
在山路上騎起來有一種很爽的fu (抱歉,因為原po胖所以還是騎不快...)
10.價位(由高至低): 3>2=1
其實三罐價位最貴到最便宜也差不到一張國父
很多人常說vsx cp值是最高的,其實每種油用起來的感覺,每個人都不同
我現在都已經固定用Tec這罐(反正在高雄夏天熱油也幾乎不用等..XD)
反正用起來爽就好 (  ̄ c ̄)y▂ξ
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不負責任評價:
vsx--->少年有成
city-->中規中矩
tec--->老而彌堅....
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at 2010-05-15T02:14
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