前言
現在開始有一陣子會住家裡，環島跑完
覺得自己跑長途機會少
加上冬天到，需要一些稀一點的油，不想熱油熱半天
最後，3K 10W-50 都用一箱了，我要換口味啦~ (3K：913km~5757km)
參考各網站的機油使用心得，買了一箱的Shell Ultra4 (又是一次吃一箱)
單瓶價格從3K的$225，跳到一瓶$310...
希望，這大家讚不絕口的機油，能讓我不後悔花這麼多錢
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上個拜六，換了Ultra4以後，一直沒有機會試試他的能耐。
今天特地傍晚時，在家附近跑山路，好好玩一番。
家附近的山路，總共約20km
先抱怨一下好了，6012R傾倒速度實在太快啦！
剛從6029換過來，壓車還是會怕怕，身體一晃就倒下去了...
但是呢，她總是能牢牢的抓住地面，不會往外撇
倒是後輪感覺到了極限，會往外撇...(或許是我膽子不夠大吧)
推測是因為跑的路段最近常有砂石車，她們煞車時降溫的水都殘留在馬路上
路面保持微濕狀態，6029很難達到工作溫度
(不是在濕的路段壓車，在乾路時玩一下而已)
回到家，看看胎痕，前後輪都沒吃滿胎，兩邊各差約 0.5~1公分左右
再來談談換了Ultra 4以後，GSR的表現
我，可以，罵髒話嗎？
Ｘ~~~以後用不到這麼順的油，怎麼辦！(比以前風光SV用3K 5W-50還順)
剛開始換完，總感覺引擎轉速比以前高，但速度沒提上來
有點懷疑幹麻用這麼貴的油，乖乖3K便宜用就好
而且引擎聲變小了，沒有重機的感覺...(第一次覺得聽不到引擎聲很哀傷)
今天操車下來，終於知道在版友間讚不絕口的原因
好拉轉、好暴力！油門催下去，速度就出來。
最明顯的變化，從70到90的加速比用3K時猛，而且引擎沒3K時震！
*小弟的 GSR全原廠未改，使用 Motul齒輪油，在80不頓，慢慢拉到90
更不用說 GSR原本就很猛的30~70間的加速
話說回來，大家常說的Ultra 4好熱油，我倒沒感覺
發動後一直到 GSR回復怠速的轉速，感覺跟3K 10W-50差不多
換了 6012R，現在有股想把後輪6029換掉的衝動....
可這後輪，才剛從前輪調到後面阿...(原本後輪中釘，翻胎了...orz)
會不會用完一箱後，繼續用，再說囉，時間還很長，油還有一整箱...
價格有點高，有點吃不消...
以上心得，在小弟潛水許久後，希望對版友使用這油能提供參考~^^"
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現在開始有一陣子會住家裡，環島跑完
覺得自己跑長途機會少
加上冬天到，需要一些稀一點的油，不想熱油熱半天
最後，3K 10W-50 都用一箱了，我要換口味啦~ (3K：913km~5757km)
參考各網站的機油使用心得，買了一箱的Shell Ultra4 (又是一次吃一箱)
單瓶價格從3K的$225，跳到一瓶$310...
希望，這大家讚不絕口的機油，能讓我不後悔花這麼多錢
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上個拜六，換了Ultra4以後，一直沒有機會試試他的能耐。
今天特地傍晚時，在家附近跑山路，好好玩一番。
家附近的山路，總共約20km
先抱怨一下好了，6012R傾倒速度實在太快啦！
剛從6029換過來，壓車還是會怕怕，身體一晃就倒下去了...
但是呢，她總是能牢牢的抓住地面，不會往外撇
倒是後輪感覺到了極限，會往外撇...(或許是我膽子不夠大吧)
推測是因為跑的路段最近常有砂石車，她們煞車時降溫的水都殘留在馬路上
路面保持微濕狀態，6029很難達到工作溫度
(不是在濕的路段壓車，在乾路時玩一下而已)
回到家，看看胎痕，前後輪都沒吃滿胎，兩邊各差約 0.5~1公分左右
再來談談換了Ultra 4以後，GSR的表現
我，可以，罵髒話嗎？
Ｘ~~~以後用不到這麼順的油，怎麼辦！(比以前風光SV用3K 5W-50還順)
剛開始換完，總感覺引擎轉速比以前高，但速度沒提上來
有點懷疑幹麻用這麼貴的油，乖乖3K便宜用就好
而且引擎聲變小了，沒有重機的感覺...(第一次覺得聽不到引擎聲很哀傷)
今天操車下來，終於知道在版友間讚不絕口的原因
好拉轉、好暴力！油門催下去，速度就出來。
最明顯的變化，從70到90的加速比用3K時猛，而且引擎沒3K時震！
*小弟的 GSR全原廠未改，使用 Motul齒輪油，在80不頓，慢慢拉到90
更不用說 GSR原本就很猛的30~70間的加速
話說回來，大家常說的Ultra 4好熱油，我倒沒感覺
發動後一直到 GSR回復怠速的轉速，感覺跟3K 10W-50差不多
換了 6012R，現在有股想把後輪6029換掉的衝動....
可這後輪，才剛從前輪調到後面阿...(原本後輪中釘，翻胎了...orz)
會不會用完一箱後，繼續用，再說囉，時間還很長，油還有一整箱...
價格有點高，有點吃不消...
以上心得，在小弟潛水許久後，希望對版友使用這油能提供參考~^^"
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