Shell Ultra & AGIP TEC RACING(5W-40) in 59缸200條勁戰 - 勁戰

最近入手了幾罐Shell Ultra 現在已經用了約300公里 想說來發個之前用油的小心得

上一罐是用了恰巧找到的AGIP RACING 5W-40水貨，確實不錯用，900換下來整個也都是蠻
OK，本來很害怕太稀會吃機油，不過不因為係數低，導致改缸車有車機油的現象發生，不
愧是AGIP大廠的RACING油

低中起步很有力 高速流暢度也算是有一定水準，但整體抗震效果稍差(畢竟係數較低)

但缺點是一瓶實在太貴且尋找較不易，要長期使用通勤還真的挺傷荷包的...


更之前是用TEC，此款油主打的抗震效果真的是沒話說，以同等價位通勤和C/P值選擇真的
是夠本且划算

起中算是普通 高速抗震算是不錯，就整體效能很平均且普通的油，大約都是用到800多左
右開始震動變大，但我大約都900多就換下，版上也挺多心得皆是此取向。

網路有聽說過說過了900多里程數的TEC反而會更好騎，這就不得而知了(也不敢試)



最近想說RACING 5W-40實在有點貴且貨也不好取得，TEC效能對我這常大手油門的有點不
夠用


網路上尋找發現Shell Ultra，這瓶算是效能大家都很推，價格還OK且取得容易的油，但
唯一缺點似乎是較不耐用




目前換上之後用了300公里 大致跟上面之前用的兩種油做個小比較 (RACING以R代表，TEC
以T代表，SHELL以S代表)


價格: R>S>T
起速: R=S>>>T
中速: R>S>T
尾速: S>T>R
抗震效果: T>>R=S
冷車時振動: S>R>T
熱車時振動: S>R>T


以上由於SHELL也才用了300公里，似乎也有失準度(TEC用了約6罐，RACING1罐)


但發現用SHELL有個奇特的狀況

大約70-80的時候，大手補油門會有種卡速且卡卡的感覺，平地還好，尤其上坡路段特別
明顯，感覺很像以前CDI限轉那種感覺
都是換上SHELL才出現的狀況，可能還要觀察看看。


不過改缸的好像都推AGIP RACING 10W-60，都改缸了應該熱車就不是件太難的事情XD

SHELL都找不大到改缸過的使用經驗，只好自己當白老鼠了




歡迎大家討論討論，這三瓶油應該也都挺熱門的，還期望有人能知道上面那個問題的解答
！




(以上大多是每日台北-淡水通勤約25KM，中正紀念堂經疏洪道到淡水的經驗)


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