scott公路車架比較 (cr1 addict) - 公路車

最近對scott的公路車有興趣 , 也就開始著手研究 , 本來是覺得 CR1 比較適合我 , 因為

看重它的吸震技術及相對來說舒適一些的幾何 , 但是最近也對 addict 有點興趣 , 雖然

幾何比起 CR1 競技許多 (短頭管.較小的立管及頭管角度... ) .



因此有以下幾個問題想請問一下板上的先進 , 看看是否有人能解答小弟的疑問 :


1. addict是否也有像CR1一樣有吸震技術 , 只是單純幾何上有差異 ? 另外2011前的ISP設

技與其後的非ISP款除了重量外 , 有舒適性或剛性等其他差異嗎 ?


2.車架材質 HMX 及 HMF 的差異性 ??


關於這點我有看了一下其他人的評論 , 是說HMX不論重量及舒適性都會比HMF好 , 重

量我想是一定比較輕 , 但是舒適性也會有差 ? 我蠻懷疑真的騎的出明顯差異性嗎 ?

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