今天下午購入，配戴2小時，覺得很不錯，板上剛好也沒相關心得(
很冷門)，所以就簡單的寫一下，本身戴過的帽子不多，加上文筆不
好，分享的部分皆為個人配戴上的感受為主。
1.通風 F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.25分)
大部分的人最在意的就是通風的部分，我也不例外，因為我是胖子
又很會流汗，所以這個我真的很在意。
短暫戴過F2C，對於他的進風量我覺得國產帽真的在進步(SORRY沒戴
過國產進氣王68S，所以不知道差異有多少)，但是跟FF5還是有不小
的差異，心想這應該就是國產跟進口的技術差異吧。
今天拿到帽子就直接戴上路了，讓我非常震驚!!真的非常震驚!!一
起步，額頭就開始有風，風量比F2C還多，接著下巴竄進來的風，然
後很有規律的鼻孔兩側導向後面(因為這感覺很明顯，所以我把它寫
出來)，整個風量直逼FF5，天殺的，當時騎車的感覺就像，訂到保
值新神車的板友一樣，快高潮了!!
後腦排氣的部分，這部分我真的是很無感，真正讓我有感的是RSR2，
大太陽底下，F2C跟FF5都蠻熱的，今天騎回家因為已經5點了，加上
沒有長時間等紅燈，X8R後腦部份我都覺得還好(很大部分是我被進
氣量給震驚到了)。
2.內襯(表布)舒適度 X8R(0.85分)<F2C(1分)=FF5V(1分)
雖然大家都是吸汗快乾材質，但是X8R還蠻刮臉的，反觀F2C跟FF5V
就柔順蠻多的。
內襯支撐度(包覆感) F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分)
當初買F2C時老闆已經幫我換S號內襯，我還問S號是最小的嗎?對我
來說還是不夠緊，加上內襯偏軟走舒適風，支撐性非常一般，有試
戴過68S最小的內襯，大小跟F2C差不多，對我來說都太大。
有鑑於國產大部分最小號內襯對我來說都不夠緊，所以X8R有分大
小帽體，是我在選擇時最重要的考量，果然沒讓我失望，今天皇欣
老闆聽到我要試M號還有點狐疑，直到我說我FF5也是戴M號，他才
說你戴那麼包喔~~
整體包覆感敗小帽體之賜，有)o(這樣的感覺，但FF5 M號還是緊一
點，加上後腦包覆延伸得更下面一點，所以整體還是最優。
題外話，今天在試帽，有一頂紅彩繪小帽體M號，比一般小帽體更
小，比例大概是，大帽體:小帽體=小帽體:迷樣帽體，因為本來是
要買紅的，一代之下居然比FF5 M號還小，老闆才說那頂的帽體比
小帽體還小，如果你是小頭人可以去試看看。
3.風切聲 FF5(0.8分)<F2C(1分)<X8R(1.2分)
喧嘩上等，我好想用這個詞形容X8R(喧嘩上等應該不是這樣用)，
可是我只能說太吵啦!!之前看人家分享都說F2C很吵，自己帶也覺
得蠻吵的，直到X8R，我才知道F2C還好(沒戴過68S恕難比較)。
4.外觀(烤漆及組裝品質) F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.2分)
不知道是不是X8R跟FF5是小帽體，這兩頂拿起來用起來就是比F2C
扎實許多，鏡片的密合度也比F2C好，開關的緊實度也比較好。
反觀烤漆部分，我覺得F2C跟FF5差不多，都比X8R好一點，但是遠
看起來都差不多，近看就輸了~
5.總結 F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分)
今天去台中是戴FF5回來是戴X8R，X8R配戴感覺，我覺的跟FF5大
概有8成的相似度，整體感覺讓我蠻滿意，也才想寫一下跟大家分
享，我的FF5雖然4年了(該退了，等空氣刀中)，整體來說，不愧
是當年進口CP王，在目前4000元以下的帽子，僅戴過F2C跟X8R，
沒想到X8R讓我這麼驚艷!!本來不期不戴的~~
但是贈品太鳥了!!F2C有手提帽帶+墨片，X8R只有鳥鳥的帽袋，價
格及贈品上就比較沒競爭力，撇開頭型的問題，我覺得SBK X8R這
款相對冷門的帽子，是可以列入考慮的。
少少幾張圖，分享一下
http://ppt.cc/yEpH
這樣看得到嗎?
以下是抱怨，可以略過~~
我相信我是中頭偏大頭人，因為從買F2C及這兩天的試戴中，店員
都覺得我應該戴L或是XL，我認為店員會這樣推薦，一定是依他的
經驗法則，但是我的認知裡安全帽戴起來，應該長)o(而不是lol，
如果說我帶國產帽最小size都不夠緊的話，那頭比我小的車友(應
該算不少)，就幾乎沒得挑了(僅針對幾款比較熱門的帽子而言)，
在我印象中5000元以下帽子，同型號有大小帽體的應該只有X8R，
當然開模成本不低，但是些微的提高售價及減少附帶的贈品，我
想是可行的(當然我沒待過相關產業，無法了解相關損益平衡的價
跟量)總歸，只是我的抱怨~~
--
很冷門)，所以就簡單的寫一下，本身戴過的帽子不多，加上文筆不
好，分享的部分皆為個人配戴上的感受為主。
1.通風 F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.25分)
大部分的人最在意的就是通風的部分，我也不例外，因為我是胖子
又很會流汗，所以這個我真的很在意。
短暫戴過F2C，對於他的進風量我覺得國產帽真的在進步(SORRY沒戴
過國產進氣王68S，所以不知道差異有多少)，但是跟FF5還是有不小
的差異，心想這應該就是國產跟進口的技術差異吧。
今天拿到帽子就直接戴上路了，讓我非常震驚!!真的非常震驚!!一
起步，額頭就開始有風，風量比F2C還多，接著下巴竄進來的風，然
後很有規律的鼻孔兩側導向後面(因為這感覺很明顯，所以我把它寫
出來)，整個風量直逼FF5，天殺的，當時騎車的感覺就像，訂到保
值新神車的板友一樣，快高潮了!!
後腦排氣的部分，這部分我真的是很無感，真正讓我有感的是RSR2，
大太陽底下，F2C跟FF5都蠻熱的，今天騎回家因為已經5點了，加上
沒有長時間等紅燈，X8R後腦部份我都覺得還好(很大部分是我被進
氣量給震驚到了)。
2.內襯(表布)舒適度 X8R(0.85分)<F2C(1分)=FF5V(1分)
雖然大家都是吸汗快乾材質，但是X8R還蠻刮臉的，反觀F2C跟FF5V
就柔順蠻多的。
內襯支撐度(包覆感) F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分)
當初買F2C時老闆已經幫我換S號內襯，我還問S號是最小的嗎?對我
來說還是不夠緊，加上內襯偏軟走舒適風，支撐性非常一般，有試
戴過68S最小的內襯，大小跟F2C差不多，對我來說都太大。
有鑑於國產大部分最小號內襯對我來說都不夠緊，所以X8R有分大
小帽體，是我在選擇時最重要的考量，果然沒讓我失望，今天皇欣
老闆聽到我要試M號還有點狐疑，直到我說我FF5也是戴M號，他才
說你戴那麼包喔~~
整體包覆感敗小帽體之賜，有)o(這樣的感覺，但FF5 M號還是緊一
點，加上後腦包覆延伸得更下面一點，所以整體還是最優。
題外話，今天在試帽，有一頂紅彩繪小帽體M號，比一般小帽體更
小，比例大概是，大帽體:小帽體=小帽體:迷樣帽體，因為本來是
要買紅的，一代之下居然比FF5 M號還小，老闆才說那頂的帽體比
小帽體還小，如果你是小頭人可以去試看看。
3.風切聲 FF5(0.8分)<F2C(1分)<X8R(1.2分)
喧嘩上等，我好想用這個詞形容X8R(喧嘩上等應該不是這樣用)，
可是我只能說太吵啦!!之前看人家分享都說F2C很吵，自己帶也覺
得蠻吵的，直到X8R，我才知道F2C還好(沒戴過68S恕難比較)。
4.外觀(烤漆及組裝品質) F2C(1分)<X8R(1.15分)<FF5(1.2分)
不知道是不是X8R跟FF5是小帽體，這兩頂拿起來用起來就是比F2C
扎實許多，鏡片的密合度也比F2C好，開關的緊實度也比較好。
反觀烤漆部分，我覺得F2C跟FF5差不多，都比X8R好一點，但是遠
看起來都差不多，近看就輸了~
5.總結 F2C(1分)<X8R(1.2分)<FF5(1.25分)
今天去台中是戴FF5回來是戴X8R，X8R配戴感覺，我覺的跟FF5大
概有8成的相似度，整體感覺讓我蠻滿意，也才想寫一下跟大家分
享，我的FF5雖然4年了(該退了，等空氣刀中)，整體來說，不愧
是當年進口CP王，在目前4000元以下的帽子，僅戴過F2C跟X8R，
沒想到X8R讓我這麼驚艷!!本來不期不戴的~~
但是贈品太鳥了!!F2C有手提帽帶+墨片，X8R只有鳥鳥的帽袋，價
格及贈品上就比較沒競爭力，撇開頭型的問題，我覺得SBK X8R這
款相對冷門的帽子，是可以列入考慮的。
少少幾張圖，分享一下
http://ppt.cc/yEpH
這樣看得到嗎?
以下是抱怨，可以略過~~
我相信我是中頭偏大頭人，因為從買F2C及這兩天的試戴中，店員
都覺得我應該戴L或是XL，我認為店員會這樣推薦，一定是依他的
經驗法則，但是我的認知裡安全帽戴起來，應該長)o(而不是lol，
如果說我帶國產帽最小size都不夠緊的話，那頭比我小的車友(應
該算不少)，就幾乎沒得挑了(僅針對幾款比較熱門的帽子而言)，
在我印象中5000元以下帽子，同型號有大小帽體的應該只有X8R，
當然開模成本不低，但是些微的提高售價及減少附帶的贈品，我
想是可行的(當然我沒待過相關產業，無法了解相關損益平衡的價
跟量)總歸，只是我的抱怨~~
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