圖文好讀版:http://www.wretch.cc/blog/tonyzz/21319419
600RR賣掉一陣子了屁股有點癢
剛好這次台中租車店有DUCATI出租,因此就租了S2R1000圓一下D牌之夢
騎乘心得:
說也奇怪很多人都說DUCATI不適合新手騎乘
我卻持著相反的意見DUCATI MONSTER才真的適合新手騎乘
S2R1000的強大扭力高原在低時候馬上就湧現出來
這不是種很暴力的扭力而是種很有力的卻不會過分暴衝的力道
因此檔位選擇上不像08 6000RR需要常常換檔,不管你是2、3、4檔,灌下去馬上
就很有力了檔位容錯度比四缸車來的寬容許多
而且座高也很低、把手也很寬闊容易控制,在山路上不太會出現四缸車那種
檔位換不順就會動力不足而發生原地倒的現象
當我油門全部灌下去的時候S2R1000是很順順的往前跑
不像四缸車轉速一到就開始狂暴式的向前衝
感覺就像四缸車專速一上來就馬上判若兩車,而S2R則是溫和的大怪獸無時無刻都能
提供你強大的扭力只要你想馬上就可以帶著你向前跑。
這台S2R1000後避震為OHLINS遇到窟窿時OHLINS處理的很良好感覺就像是平貼地面
不過整體懸吊跟我上一台車比起來有點軟調,我沒辦法用600RR的騎乘方式來騎這台車
不然懸吊會有點不安心的搖晃感
而令一點是煞車,雖然S2R1000前制動為BREMBO雙插對四不過我真的覺得煞車很不夠力..
有種按了確停不下來的感覺(也許是我對煞車比較要求啦)
不過騎習慣四缸車的我對於S2R1000有一點很不能接受
那就是加速拉轉時"哦哦哦~轉速高了要準備HIGH了喔"
突然之間哼哼哼~~9000轉斷油.....囧
這種感覺就像:什麼!?我才剛硬準備要督進去了耶 突然之間就不給督了...
整體來說S2R1000是台值得租來一試的車子,雖然狂暴性不比仿賽但是除了速度迷外
想要好好的享受騎車優閒,天地之間任我遨遊的感覺,以及體驗DUCATI的浪漫造車風情
我相信S2R1000不會讓你失望的
雖然S2R1000不是馬力最大、配備最好但是騎起來就是很有"樂趣'
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600RR賣掉一陣子了屁股有點癢
剛好這次台中租車店有DUCATI出租,因此就租了S2R1000圓一下D牌之夢
騎乘心得:
說也奇怪很多人都說DUCATI不適合新手騎乘
我卻持著相反的意見DUCATI MONSTER才真的適合新手騎乘
S2R1000的強大扭力高原在低時候馬上就湧現出來
這不是種很暴力的扭力而是種很有力的卻不會過分暴衝的力道
因此檔位選擇上不像08 6000RR需要常常換檔,不管你是2、3、4檔,灌下去馬上
就很有力了檔位容錯度比四缸車來的寬容許多
而且座高也很低、把手也很寬闊容易控制,在山路上不太會出現四缸車那種
檔位換不順就會動力不足而發生原地倒的現象
當我油門全部灌下去的時候S2R1000是很順順的往前跑
不像四缸車轉速一到就開始狂暴式的向前衝
感覺就像四缸車專速一上來就馬上判若兩車,而S2R則是溫和的大怪獸無時無刻都能
提供你強大的扭力只要你想馬上就可以帶著你向前跑。
這台S2R1000後避震為OHLINS遇到窟窿時OHLINS處理的很良好感覺就像是平貼地面
不過整體懸吊跟我上一台車比起來有點軟調,我沒辦法用600RR的騎乘方式來騎這台車
不然懸吊會有點不安心的搖晃感
而令一點是煞車,雖然S2R1000前制動為BREMBO雙插對四不過我真的覺得煞車很不夠力..
有種按了確停不下來的感覺(也許是我對煞車比較要求啦)
不過騎習慣四缸車的我對於S2R1000有一點很不能接受
那就是加速拉轉時"哦哦哦~轉速高了要準備HIGH了喔"
突然之間哼哼哼~~9000轉斷油.....囧
這種感覺就像:什麼!?我才剛硬準備要督進去了耶 突然之間就不給督了...
整體來說S2R1000是台值得租來一試的車子,雖然狂暴性不比仿賽但是除了速度迷外
想要好好的享受騎車優閒,天地之間任我遨遊的感覺,以及體驗DUCATI的浪漫造車風情
我相信S2R1000不會讓你失望的
雖然S2R1000不是馬力最大、配備最好但是騎起來就是很有"樂趣'
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