真難得還有人會問250的排氣量....XD
前面KUNI大已經說得很清楚了，那我就只好補充一些心得囉~
我是RV250噴雙燈版車主，到四月就滿兩年，里程19000多
1.外觀
基本上車頭造型我比較喜歡180 EURO的...風鏡效果據說也比較好(看起來角度較高)
對於RV車款來說，風鏡效果可謂是第二生命(?)阿!!!
250的風鏡，風剛好是導向頭部附近(身高188)，其實滿吵的
不過不管180還是250，都可以確保胸口不撞風就是了
2.車殼品質
密合度也不能算是挺好啦，但比之前我騎的RV150有進步就是了
RV250有幾個比較麻煩的地方就是沒鎖頭的置物空間會變形(類似走經)
這點我之前的心得文也有提到過，
主要就是龍骨置物箱跟手套箱右上方的零錢箱比較有問題
另外就是風鏡，雖然有減震橡膠了，我在台灣品質路面下，還是爆過一塊風鏡...
他在路面震動下，有機率會爆鎖點，然後開始往上裂....
(一塊風鏡約1600~2000)
這點在舊款180的軟式風鏡下沒這問題，
比較新款的車如XC、NIKITA、RV300、MAXSYM也都沒這問題(固定方式不同)
所以這點算是250的車殼方面需要比較小心(吃人品?)的地方
3.油表
KUNI大也有提到了，這絕對完全是RV250永遠的痛
只要是使用同種液晶油表的都有這問題!!!
(單/雙燈RV250、三環表之前的RV150、180都是這種液晶表)
他會依照使用年限越來越不準，起初是第一格會愛滿不滿的
再來就會完全死透
接下來就是看人品了，復活的例子也有
根治的辦法...我也想知道(保固內可換，但你知道的，這是時間問題)
所以還是看里程加油吧，聽說不要等乾了在去加，對汽油泵浦比較好
我還沒有騎到乾掉過，全原廠狀況下35X才開始閃燈，其實很夠用了
油耗我目前市郊混合平均是27~30，也有聽過更省的例子
↑不急起步外，有路就會不小心轉到90~130...
4.置物空間
必須要坦白跟你說，這點RV250處在一個很尷尬的位置
他車廂很大很長也不錯寬，但是深度完全不足
基本上，RV180 EURO可以下一頂全罩，但是RV250反而不行!!!
車廂空間如果分成前半跟後半，RV180的前半很難用，250的大不少但依舊尷尬
(前半我是拿來放雜物...)
如果有興趣的話我可以再放照片上來就是了
基於這個尷尬，我後來是裝了一顆E450解決我的煩惱(250要當帽奴很羞辱阿O皿O)
這也就是為什麼我說新的RV300(278)跟本是氣死250車主的超進化....
新款RV300可以放3/4+全罩完全沒有問題....
5.價錢
這個必須要提的也是因為最近的黃牌大戰...
這時候買250新車，我是覺得不太划算...!!!
如果沒有新車情結，我其實很推薦在這個時間點購入二手250!
因為現在二手價跟本已經跳水了!!!
很多車友都在這次升級黃牌，然後本來當主力在養的250就理所當然的賤售了
可以挑挑看~
總結的話
只要不一直往上比，通勤/出遊來說，真的是台好車啦~
(前提是沒有上黃牌打算的話啦....能上快速道路差很多的，環島幫助也大)
--
|| | | 車車| █ █ψ
|| 禁 | 禁 | 車| █ █
|| 行 | 行 |︹ 車| 騎士: ██ ███
|| 機 | 機 |公 車| 我以前和你一樣是個好公民， █ █
|| 車 | 車 |車 || 直到我跨上了我的車。 █ █
|| | |︺ 車| This is TAIPEI.
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前面KUNI大已經說得很清楚了，那我就只好補充一些心得囉~
我是RV250噴雙燈版車主，到四月就滿兩年，里程19000多
1.外觀
基本上車頭造型我比較喜歡180 EURO的...風鏡效果據說也比較好(看起來角度較高)
對於RV車款來說，風鏡效果可謂是第二生命(?)阿!!!
250的風鏡，風剛好是導向頭部附近(身高188)，其實滿吵的
不過不管180還是250，都可以確保胸口不撞風就是了
2.車殼品質
密合度也不能算是挺好啦，但比之前我騎的RV150有進步就是了
RV250有幾個比較麻煩的地方就是沒鎖頭的置物空間會變形(類似走經)
這點我之前的心得文也有提到過，
主要就是龍骨置物箱跟手套箱右上方的零錢箱比較有問題
另外就是風鏡，雖然有減震橡膠了，我在台灣品質路面下，還是爆過一塊風鏡...
他在路面震動下，有機率會爆鎖點，然後開始往上裂....
(一塊風鏡約1600~2000)
這點在舊款180的軟式風鏡下沒這問題，
比較新款的車如XC、NIKITA、RV300、MAXSYM也都沒這問題(固定方式不同)
所以這點算是250的車殼方面需要比較小心(吃人品?)的地方
3.油表
KUNI大也有提到了，這絕對完全是RV250永遠的痛
只要是使用同種液晶油表的都有這問題!!!
(單/雙燈RV250、三環表之前的RV150、180都是這種液晶表)
他會依照使用年限越來越不準，起初是第一格會愛滿不滿的
再來就會完全死透
接下來就是看人品了，復活的例子也有
根治的辦法...我也想知道(保固內可換，但你知道的，這是時間問題)
所以還是看里程加油吧，聽說不要等乾了在去加，對汽油泵浦比較好
我還沒有騎到乾掉過，全原廠狀況下35X才開始閃燈，其實很夠用了
油耗我目前市郊混合平均是27~30，也有聽過更省的例子
↑不急起步外，有路就會不小心轉到90~130...
4.置物空間
必須要坦白跟你說，這點RV250處在一個很尷尬的位置
他車廂很大很長也不錯寬，但是深度完全不足
基本上，RV180 EURO可以下一頂全罩，但是RV250反而不行!!!
車廂空間如果分成前半跟後半，RV180的前半很難用，250的大不少但依舊尷尬
(前半我是拿來放雜物...)
如果有興趣的話我可以再放照片上來就是了
基於這個尷尬，我後來是裝了一顆E450解決我的煩惱(250要當帽奴很羞辱阿O皿O)
這也就是為什麼我說新的RV300(278)跟本是氣死250車主的超進化....
新款RV300可以放3/4+全罩完全沒有問題....
5.價錢
這個必須要提的也是因為最近的黃牌大戰...
這時候買250新車，我是覺得不太划算...!!!
如果沒有新車情結，我其實很推薦在這個時間點購入二手250!
因為現在二手價跟本已經跳水了!!!
很多車友都在這次升級黃牌，然後本來當主力在養的250就理所當然的賤售了
可以挑挑看~
總結的話
只要不一直往上比，通勤/出遊來說，真的是台好車啦~
(前提是沒有上黃牌打算的話啦....能上快速道路差很多的，環島幫助也大)
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|| 行 | 行 |︹ 車| 騎士: ██ ███
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