RV180/NIKITA200/RV250 - 機車

※ 引述《winnie02022 (小哆啦幸運2011)》之銘言：
: 《置底的"[新車] 2011主流車種比較 "看過了沒?》
: yes? / no? YES
: 《有到車行看過車了沒?》
: yes? / no? RV180找很久都沒在展示間看到，店家一直說車被調走了
: RV250有看過EVO版和EFI版
: NIKITA有看過200和300cc的
: 《欲比較之品牌及車種》
: (1) SYM RV180 EURO
: (2) KYMCO NIKITA 200
: (3) SYM RV250 EVO
: 《車主需求》 ←請務必詳細列舉,若太簡略將以版規三處理
: 1.上下班通勤，單程約40KM。
: 2.假日出遊用。
: 《預算範圍》
: 還沒認真談過價錢，但是知道大概價位，尚可接受。
: 《補充說明》
: 1.RV180喜歡它在市區騎和停車比較方便，且有腳踏可置物，放腳也比較舒服，
: 但這些我是看路邊的車感覺的，沒在展示間看過實車，
: 所以行李箱狀況不知，馬力和扭力數據輸NIKITA200不少。

其實數據拿來參考就好，實際騎乘又是另外一回事，

　剛好這三台都騎過並且是其中兩台的車主，說說心得吧：

　RV180是這三台裡唯一有腳踏置物地方的，這部分真的有方便到，

　以動力來說個人覺得起步扭力跟另外兩台相比稍嫌不足(雙載時較明顯)，

　但起步加速穩中尾佳。

: 2.NIKITA200喜歡它的馬力和扭力和250不相上下，價錢比250便宜些，
: 但比180貴不少，外型不錯、車重166KG僅比RV180重10KG，
: 不過沒有腳踏處，置物和放腳不方便，市區代步可能尚可，
: 但是市區停車不方便，行李箱還算大，但是不深。

　Nikita的外型個人覺得超有殺氣，實在是太美了，

　動力部分不論三百還是兩百騎起來都有點類似刺激250的設定，

　起步扭力很棒與RV250穩當的加速有截然不同的感受，

　但200西西版本中尾較弱，起中尾加速有斷層的感覺。

　另外懸吊設定仍舊不盡理想，在過彎上不及RV250來得穩。


: 3.RV250外型不錯，不過價位偏高，馬力和扭力數據僅比NIKITA200多一點點，

　這價位真是...對我來說也有點偏高，尤其是跟才二十萬的Nikita300一比，

　不過Nikita300是黃牌...所以得另外考照且還有稅金與失竊問題。

: 但是車重感覺蠻重的（沒數據），同樣沒有腳踏處，這部分缺點和NIKITA一樣，
: 市區一樣代步尚可，但停車難，行李箱也還算大，但同樣不深。

　這部分是還好因為這三台停車難度其實都差不多，車大畢竟是沒有辦法的事情，

　但優點就是高速巡航下比小車穩又舒服很多。


　最後來個簡易的總結：

　RV180表現平均，懸吊舒服軟調取向，動力部分中尾加速較佳。

　Nikita200外型很棒，懸吊偏Ｑ硬，起步扭力佳中尾較RV系列弱些，

　RV250則勝在中尾加速與延伸性還有極佳的過彎，但真的偏貴...

: 網路評價好像買180的比較多，不然就直上250，買NIKITA200的都被推不如買300，
: 但我沒時間去考300駕照，所以只能騎250以內，
: 不過NIKITA200真的不好嗎？這點我一直很好奇，因為我最喜歡他的外型XD
: 最後，請大家協助推薦如果是你，依照我的需求，您會買哪台呢？

我自己現役的是RV250化油HID末代版，

　以前很常換車但現在這一台實在是太令我滿意了，

　騎了六萬公里車況絲毫未減尾速仍舊一樣(145km/h)，機油還是加多少漏多少，

　害得我現在想換車也無法換呀...(好想買My Road...@@")





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