RV車款該選哪台? - 機車

※ 引述《s110042 (毛毛)》之銘言：
: (1)RV 180
: (2)RV 250
: 大學四年沒買過車
: 想趁考完研究所的剩下半年打工+儲蓄來買台車想去環島14天^^
: 因為我身高182加上腿有點長~
: 一般150腿伸不直或是轉彎會卡卡
: 加上我騎過幾台朋友的車(NFT~RC~RCK180~新鵝....)
: 前踏板部分跟舊版比好像都往內縮
: 有玩車的朋友是說現在的新車幾乎都這樣 = =
: 所以不打算買市面上的小車
: 目前有看上RV180 EURO
: 也有爬文蒐集資料~普遍大家說RV180的BUG已經處理得差不多
: 所以算是很穩定~跟家人討論過後
: 爸爸希望我多聽聽大家的看法或是多考慮其他車
: 其實我比較喜歡 RV 250
: 但是爸爸說以後我騎摩托車的機會會相對少~
: 加上以後讀研究所停車不方便等等
: 所以要我不要買到16萬多......
: 《預算範圍》
: 12萬左右
: 《補充說明》
: 如果有具體的建議"買 RV 180 不如買 RV 250"
: 譬如說 油耗~安全.....等等
: 我非常想聽聽~因為我這樣也比較好說服我爸XDDDD
: 拜託各位板友大大了~

這兩台出過很多代，每一代我都非常熟，

地下車庫現在剛好還停著一台RV250與180，

前者是我以前代步用的，後者則是好朋友現任的大老婆。


　　
　單以以前化油版時代來看，RV180有以下較顯著的缺點：

　1.油耗
　2.後避震
　3.汽缸耐用度
　
　由於前代RV180特別會拉轉所以油耗表現極弱，甚至還輸給250，

　後避震問題非常大，除過軟外就是損耗率偏高，這部分也包括150款。

　不過Euro版後，油耗與後避震這兩大問題幾乎都解決掉了，

　尤其懸吊表現變得很穩重。


　
　Euro繼續沿用舊時代的鐵缸，耐用度大輸150與250款，

　幾台車友的180愛駒汽缸都曾報銷過，

　這部分我也搞不懂為何三陽不將Euro升級為陶瓷缸。

250的陶缸到底有多耐用呢？個人只能說非常非常地滿意，

　六萬多公里幾乎沒吃過機油，

　保養至今，所有性能包括起步加速及中尾完全沒有變差。

　

　個人特推250款，其中最主要的原因有以下幾個：

　其一，不用說就是前面所提過極佳的汽缸耐用度。

　其二，懸吊表現是在日產國產的四款250中個人最愛的，

　天波處理坑洞彈跳極度不穩，彎道上較危險，

　馬車彎道夠穩，只小略輸RV250，

刺激彎道設定就是怪，極難側掛(Nikita這部分強許多)

　RV250最大的優點就是懸吊幾乎不用改就相當好用，

　是我這幾年來唯一沒動過懸吊的國產速克達。

　加上前後配重恰到好處，龍骨設置得宜，

　入彎以及出彎表現極佳(跟另外三台比)，

　當然前叉若能重新灌油表現會再更好。

　其三，相當優的油耗以及誇張大的油箱(13.6L)，

一桶油350km以上是沒問題的，

　我當時化油版的市區油耗還曾達到27km/L，長程則沒特別測過，

噴射版就不用說啦。



列一些RV250缺點吧：

　1.爛到翻天的油錶，所以請善用短里程來算什麼時候該加油吧。

　2.中柱較難架(現在當是覺得還好了XD)

3.容易掛點的電系，每一台車問題都不太一樣。

　4.很醜的屁股(跟天波馬車與刺激相比的話)

　5.起步偏慢(但還是贏大部分的小車)。

　


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