※ 引述《typewang (正宗打字王)》之銘言：
: 自己是騎RV180 這台車的優點，我想有騎過的都知道
: 大車廂、騎乘舒服、大平地台.....(當然有其他優點，不過這跟標題有關^^)
: 之前有想過換180EURO，不過那個售價真的太驚人了，都買得到二手狀況好的RV2
: 另外也有馬二，騎起來比RV更RV更穩，不過就是中間龍骨有點不太方便
: SMAX發表以來，網路上大部分網友都是拿來跟Tigra比較(我一直覺得取向不同吧...??)
: SMAX如果改名字變RV155我覺得還蠻恰當的....XDD
: 我想問其他的RV車友，對SMAX有期待嗎??
RV從150歷經180與最後的250都曾當過我的代步車，
當中較滿意的應該是初代150及最後的化油版250，
前者較休旅型的變速設定及尾速域，
後者的HID及全區皆不錯的變速，大行李箱及懸吊，
若有機會看到狀況優的RV2待售，建議你直接買了，
然後好好保養，我現在這一台就一直捨不得賣掉。
馬二的動力不錯，中低速扭力區不差，但高速域個人略覺不足，
不過行李箱超大好用，可惜懸吊在高速彎下不夠穩。
對了，RV150與180在懸吊上，若沒改後避震其實也是問題多多。
SMAX從數據看來最讓我注意到的：
1.前後輪皆十三吋，以國產來說，算是這級距中很優的選擇。
2.油箱7.4L，這部分就還好，個人覺得不夠。
3.官方動力：14.75HP/7500rpm，
以Yamaha來說，這數據還滿亮眼的。
從懸吊，車輪大小以及行李箱來看，
基本上並不是以RV為取向的，打的應該是Racing與Tigra，
光後懸吊設計就讓人非常佩服山葉的開發部門，
影片：http://www.youtube.com/watch?&v=QExGppefj9U
感覺在高速彎道上有相當的優勢呀。
--
無名：http://www.wretch.cc/blog/KUNI
粉絲：https://www.facebook.com/KUNIwithGourmet
http://www.youtube.com/watch?v=IL6s5-kVMNw
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: 自己是騎RV180 這台車的優點，我想有騎過的都知道
: 大車廂、騎乘舒服、大平地台.....(當然有其他優點，不過這跟標題有關^^)
: 之前有想過換180EURO，不過那個售價真的太驚人了，都買得到二手狀況好的RV2
: 另外也有馬二，騎起來比RV更RV更穩，不過就是中間龍骨有點不太方便
: SMAX發表以來，網路上大部分網友都是拿來跟Tigra比較(我一直覺得取向不同吧...??)
: SMAX如果改名字變RV155我覺得還蠻恰當的....XDD
: 我想問其他的RV車友，對SMAX有期待嗎??
RV從150歷經180與最後的250都曾當過我的代步車，
當中較滿意的應該是初代150及最後的化油版250，
前者較休旅型的變速設定及尾速域，
後者的HID及全區皆不錯的變速，大行李箱及懸吊，
若有機會看到狀況優的RV2待售，建議你直接買了，
然後好好保養，我現在這一台就一直捨不得賣掉。
馬二的動力不錯，中低速扭力區不差，但高速域個人略覺不足，
不過行李箱超大好用，可惜懸吊在高速彎下不夠穩。
對了，RV150與180在懸吊上，若沒改後避震其實也是問題多多。
SMAX從數據看來最讓我注意到的：
1.前後輪皆十三吋，以國產來說，算是這級距中很優的選擇。
2.油箱7.4L，這部分就還好，個人覺得不夠。
3.官方動力：14.75HP/7500rpm，
以Yamaha來說，這數據還滿亮眼的。
從懸吊，車輪大小以及行李箱來看，
基本上並不是以RV為取向的，打的應該是Racing與Tigra，
光後懸吊設計就讓人非常佩服山葉的開發部門，
影片：http://www.youtube.com/watch?&v=QExGppefj9U
感覺在高速彎道上有相當的優勢呀。
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