RS660 1000公里心得 - 重機

新車終於滿1000公里啦～
今天來分享一下騎到目前的心得
https://i.imgur.com/KdlRpv9.jpg

前情提要：本人157，五五身

一樣來說說長的矮遇到最大的困擾，660比前一台07的座高高了15mm，再加上坐墊比07略
寬一些，原廠避震調到最軟也只能單腳著地，坐在車上的照片如附圖：
https://i.imgur.com/w9puUmR.jpg
https://i.imgur.com/QHFUDkm.jpg

先來說說原廠的騎乘感受（主要還是跟07比較）
首先是騎一般道路的時候，畢竟跟07是不同取向的車，所以市區低轉的時候扭力比較沒這
麼明顯，沒有明顯補油門的拉扯感，但是我用自訂模式騎乘的時候電子油門真的很敏感，
只要壓到水溝蓋或窟窿就會補到油門，切換到dynamic模式騎市區會比較舒服
再來是震動，真的很震！！前兩次騎台三從田野騎到汶水，右手完全沒知覺，已經不是電
視沒訊號的那種麻了，是直接截肢也不會痛的那種沒感覺XD 看了youtube的影片介紹，
感覺是車體設計的問題，真的無解，但是騎到現在也比較習慣一點了。剛牽車的第一週從
中壢騎到新竹，用RAM的手機架，iphone12的鏡頭就被震壞了，目前改用takeway的雙磁浮
，但是鏡頭還沒去修，所以不確定會不會比較好
還有原廠的腳踏，根本就是街車的腳踏啊！！試跨朋友的R7，比較符合仿賽的設定，腳踏
已列入下一次的改裝清單中
最後是山路騎乘，也是跟07比較起來，這台車不愧是設計給賽道用的，重心一移車就躺下
去了，而且進退快排在山路真的很方便，對於我這種不會騎車的人真的太友善了，但我自
己覺得大約到5000轉以上的時候進檔快排才比較順，比原廠手冊寫得再高一點

再來就是降了避震跟改賽道電腦的感想
雖然可以單腳著地，但是我不敢跟新竹的風賭，所以還是改了YSS的短避震，調到最軟大
概跟07腳踩的感受差不多，但是車燈也要跟著調整，不然會一直閃到前車的眼睛，在此跟
新竹被閃到的朋友說聲對不起QQ
賽道電腦的話，最大馬力在10000轉，可是前1000公里原廠手冊建議不要超過7500轉，所
以還沒太大的感受。但是升檔的時候會有啵的聲音，而且等紅綠燈的時候有很明顯的油氣
的味道。

大概是這樣，希望大家都能找到自己喜歡的車！
也感謝男友願意一直在這麼難坐的後座陪我
https://i.imgur.com/Z1lT3LV.jpg

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