※ 引述《jemwu (迎接新生活)》之銘言：
: *****************************************************************
: 遊記的部分要搭配照片看起來比較豐富，請參考http://ppt.cc/-33q
: (mobile01連結,非部落格,無音樂無廣告)
: *****************************************************************
: 機車選擇: YAMAHA RS100 車齡約五年 傳動為了爬坡有力，有換過改裝品
: 出發前爬了很多文，看到有些人會騎100cc環島，但不在多數，基於冒險的精神與跟機車
: 多年培養的革命情感，我選擇騎自己的RS完成這趟環島。
: 出發前有去暉達機車行做完整的檢查與保養，傳動的皮帶與碗公都有換過，老闆檢查完說
: 車子基本上沒問題，但老闆有提醒我說一群人中只有我騎100cc，在跟車與爬山時會跟得
: 比較辛苦，而且老闆有提到RS有區軸上的通病，但那要拆引擎才能檢查，所以沒有壞之前
其實還好耶
rs我看過很多人順順騎都表歸零一圈了曲軸也沒問題啊
rs最常有問題的肯定不是曲軸
: 沒有人會先換，我個人還沒遇到這問題，所以沒什麼辦法預防。
: 環島過程中前幾天大家車速算不慢的，也遇到不少山路，個人騎100cc大約有六七成的時
: 間油門都催到底在跟車，遇到馬力差別最明顯的路段是深坑老街接北宜公路的部分，有長
這是讓我比較費解的地方啦
你們的團隊既然知道車隊中有馬力比較弱的車款
那為什麼要讓馬力較強的車當領頭車？
: 上坡，油門到底時速大約50;北宜公路反而還好，時速都有60左右;另外艱難的路段就是蘇
: 花公路與花蓮山區，蘇花很長所以幾乎全程維持油門全滿，瑞穗部分山路也多，我的車也
: 就是在瑞穗北回歸線公園附近上坡出問題的。p.s騎車過程約一個半小時休息一次
: 那時上坡爬到一半突然引擎空轉，那時想說是皮帶斷掉，後來牽去機車行拆開看才知道是
: 引擎曲軸壞掉，導致傳動風扇無法帶動，裡面的普力盤竟然有部分被熔掉，另外好像是壓
你是說曲軸牙損壞？
這通常出現在傳動沒確實鎖好 鎖緊
: 版也有裂掉，把皮帶給割斷了，最後老闆把傳動的部分該換的換掉，然後用焊接的方式做
: 臨時處理，把傳動風扇焊在曲軸上，讓我可以繼續環島行程。p.s如果要換區軸，要拆引
: 擎花大半天，價錢也很可觀
那是沒錯..
: 後來幾天騎車油門都不敢催到底，怕長時間騎乘會過熱傳動再次出問題，最後有平安的完
: 成環島。
如果是原廠傳動
要過熱到會溶普力盤是頗難的..
: 個人騎完這趟環島對於100cc環島的建議是:
: 1.一個人的旅行，自己可以控制速度與時間
: 2.一群人都騎100cc
: 3.打算慢慢走行程，山路騎三四十就好，騎不到一小時就會休息
: 4.車齡很新車況很好
: 5.跟車子有深厚感情，不管過程中會不會壞、維修要花多少錢，都想騎自己的車
: 以上這幾種情況適合騎100cc環島
: ps.個人主要是因為第5項才選擇騎100cc去
: 那如果是
: (一) 一群人都騎125且車速不慢
: (二) 打算雙載環島
: (三) 自認體力比車好，騎車不太需要休息
: (四) 要帶的東西很多需要大車廂
: 以上就比較建議不要騎100cc環島
我寧願相信不是排氣量問題..
--
A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
--
: *****************************************************************
: 遊記的部分要搭配照片看起來比較豐富，請參考http://ppt.cc/-33q
: (mobile01連結,非部落格,無音樂無廣告)
: *****************************************************************
: 機車選擇: YAMAHA RS100 車齡約五年 傳動為了爬坡有力，有換過改裝品
: 出發前爬了很多文，看到有些人會騎100cc環島，但不在多數，基於冒險的精神與跟機車
: 多年培養的革命情感，我選擇騎自己的RS完成這趟環島。
: 出發前有去暉達機車行做完整的檢查與保養，傳動的皮帶與碗公都有換過，老闆檢查完說
: 車子基本上沒問題，但老闆有提醒我說一群人中只有我騎100cc，在跟車與爬山時會跟得
: 比較辛苦，而且老闆有提到RS有區軸上的通病，但那要拆引擎才能檢查，所以沒有壞之前
其實還好耶
rs我看過很多人順順騎都表歸零一圈了曲軸也沒問題啊
rs最常有問題的肯定不是曲軸
: 沒有人會先換，我個人還沒遇到這問題，所以沒什麼辦法預防。
: 環島過程中前幾天大家車速算不慢的，也遇到不少山路，個人騎100cc大約有六七成的時
: 間油門都催到底在跟車，遇到馬力差別最明顯的路段是深坑老街接北宜公路的部分，有長
這是讓我比較費解的地方啦
你們的團隊既然知道車隊中有馬力比較弱的車款
那為什麼要讓馬力較強的車當領頭車？
: 上坡，油門到底時速大約50;北宜公路反而還好，時速都有60左右;另外艱難的路段就是蘇
: 花公路與花蓮山區，蘇花很長所以幾乎全程維持油門全滿，瑞穗部分山路也多，我的車也
: 就是在瑞穗北回歸線公園附近上坡出問題的。p.s騎車過程約一個半小時休息一次
: 那時上坡爬到一半突然引擎空轉，那時想說是皮帶斷掉，後來牽去機車行拆開看才知道是
: 引擎曲軸壞掉，導致傳動風扇無法帶動，裡面的普力盤竟然有部分被熔掉，另外好像是壓
你是說曲軸牙損壞？
這通常出現在傳動沒確實鎖好 鎖緊
: 版也有裂掉，把皮帶給割斷了，最後老闆把傳動的部分該換的換掉，然後用焊接的方式做
: 臨時處理，把傳動風扇焊在曲軸上，讓我可以繼續環島行程。p.s如果要換區軸，要拆引
: 擎花大半天，價錢也很可觀
那是沒錯..
: 後來幾天騎車油門都不敢催到底，怕長時間騎乘會過熱傳動再次出問題，最後有平安的完
: 成環島。
如果是原廠傳動
要過熱到會溶普力盤是頗難的..
: 個人騎完這趟環島對於100cc環島的建議是:
: 1.一個人的旅行，自己可以控制速度與時間
: 2.一群人都騎100cc
: 3.打算慢慢走行程，山路騎三四十就好，騎不到一小時就會休息
: 4.車齡很新車況很好
: 5.跟車子有深厚感情，不管過程中會不會壞、維修要花多少錢，都想騎自己的車
: 以上這幾種情況適合騎100cc環島
: ps.個人主要是因為第5項才選擇騎100cc去
: 那如果是
: (一) 一群人都騎125且車速不慢
: (二) 打算雙載環島
: (三) 自認體力比車好，騎車不太需要休息
: (四) 要帶的東西很多需要大車廂
: 以上就比較建議不要騎100cc環島
我寧願相信不是排氣量問題..
--
A:我很愛我的車可是我沒有錢請幫我修好他
B:看看說 歐好我弄弄
等到有一天A賣車了
B:你不是答應說要好好照顧它?怎麼賣了?
A:阿就買了新車啦XD
--
All Comments