RS100遇坑洞水溝蓋避震改善問題 - GTR

小弟有類似的問題，版上爬文這是最近比較相關的文章了！

我騎舊勁戰，但太座要騎的話她嫌太笨重，所以前一陣子入手一
台中古RS100！整體感覺還不錯，如果要去市區，我反而比較喜歡
騎這台RS100出門。
但是是暫時解決中柱異音後才敢騎出去，不然很像開戰車，聲音
異常引人注目，自己邊騎邊聽心情也很煩躁！

最大的問題是我感覺RS100避震很差，完全顛覆我對小車騎起來很
舒服的感覺。

我以前都騎雙避震的125，像是馬車、勁戰等，雖然穩，對我而言
，無論是原廠避震或是改裝避震器，我都還是嫌不夠舒服。
(DNM、MSP中高階我都裝過，雖然很想試歐老師但是口袋不夠深)！
印象我以前騎別人的小車雖然是單槍避震(或許是車比較輕也有關
係)，遇到不平的路，也還好而已，輕輕晃幾下，舒舒服服就過去
了！但是這台RS100完全不是這回事。

稍微做了一下功課，因為RS100前叉先天不良，所以我想加強一下。
省事的就重新灌前叉油，了不起就再換個彈簧，可以撐個1~2年吧。

不過我想換掉前叉，現在比較喜歡用原廠的東西(低調)，但似乎沒
有任何一家車廠的原廠前叉可以直接沿用。
有聽說PGO的HOT可能可以，但是似乎效果不彰。

原廠方案可以用勁戰、GTR的三角台+前叉，但是三角台不能直上；
要用RS100的轉向軸(三角台上面那根)焊接到勁戰或是GTR的三角台。

我手上剛好有舊勁戰的三角台+前叉(因為有換成歐規33芯，原本的
30芯留著沒賣掉)，但是我倒是比較想換成GTR AERO，這樣輪框可以
順便由鐵框升級成鋁框，順便碟盤加大。

現在問題是如果暫時先不動RS100原本車上的那根轉向軸的話，材料
行應該也叫不到轉向軸吧？都是跟三角台銲在一起？
如果是這樣，要生出一組RS100前叉，然後要解銲2次
(RS100跟GTR AERO各1次)？

接著解銲下來的RS100轉向軸再銲到GTR AERO的三角台上？

中壢有推薦的車行嗎？

謝謝！






※ 引述《uito2k8 (光哥)》之銘言：
: HI,各位強者,最近朋友老婆懷孕,因為騎的是老RS100,
: 每天上班經過台中市區道路坑洞及水溝蓋震動很大非常不舒服(大部分單人騎乘),
: 想請問有何解決方法？(海綿加厚?更換坐墊皮後會悶熱嗎？換避震器？)
: 有推薦的店家或廠牌型號嗎？
: 有去問過更換原廠的前叉整組約4000;若只更換前叉彈簧+換油約1800;後避震原廠約1200
: 請問這樣的價位合理嗎？原廠更換後效果如何？謝謝

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