RS 大整理 - 機車

本人坐騎是 YAMAHA / Super four 100

2000出廠的...聽說是第一批 日本原裝???

同車系的回覆你一下

讀書時期也是這台車吐全台灣...三橫一豎 通通爭戰過

目前車況還是 優良...尾速還能插表...

平時就要僱車花小錢總比拖到花大錢好


: 1.引擎會吃機油 1000km約剩7成的機油量 (開始學會觀察就馬上發現了@@)

這為改裝部分...就單看你有多少預算&想改多大...
排氣管記得順便換掉
不然力道出不來
個人用羅夢管(如果還找的到的話) 低調原場樣式

: 2.油門加速時 無法馬上反應在速度上
: 沒有那"衝"的感覺 不若新車(我要求嚴苛嗎XD)
: 因此在整個加速度中也不若以往快 不過可能尾速方面沒有什麼掉

a.引擎吃機油這部份也是會影響先跳過(同上看你想花多少)
b.傳動部份...
1.開閉盤的通病...你這十年車了應該已經吃出溝了起步會影響
我的里程才六萬多...現在已經是用第4組開閉盤
(學生時期常雙載爬山 掛很快)
建議買改裝品比原廠的還耐用...那兩顆滑鍵?順便換掉
2.離合器塊與碗公的咬合...久了剛起步時咬合或許會有些打滑
拆下來看看 如果碗公狀況好的話 留著 去給人做壓花 效果不錯
離合器塊磨損嚴重的話就換掉吧 省錢的話副廠的還夠用
3.大小彈簧 彈性疲乏的話可以換掉了
看你拉不拉轉 大彈簧我自己是配1200rpm 小彈簧原場
4.普力盤...看磨損狀況嚴重的話換了吧 (壓板&滑鍵...順便吧)
原場or改裝的都好看你自己喜好
5.普力珠 我是使用全6g
6.皮帶這基本保養
(有任何一樣東西更新時 還在磨合期間會不大好騎 久了才會順)

我的傳動配法 是比較中規中矩有點力道的配法而以參考看看

目前55缸 + CVK26 + 全6g珠 + 1200轉大彈簧 油耗市區慢慢騎還有 40KM/L

: 3.車子會放屁 但熱車後情形倒很少
: 4.會有吃不到油的情形 逆風騎乘的情況較明顯 頻率也較高點
: 但有時在一趟2X~3X km的途中卻都不會發生 (爬完文強烈懷疑負油壓管裂掉?)
: 5.冷車發動後不補點油門絕對熄火

這3點
應該是負壓管 OR 進氣岐管有裂了... 拆下來檢查看看吧
負壓管便宜好換... 先試看看

說不定...這條附壓管換上去後解決了
3.4.5.點的問題沒了後 你又不想大整理了...

: 引擎曾縮缸過一次 那是在里程數約40000km時
: 當時從台中不休息騎回高雄 在行經黃金海岸時還拉尾速
: 當晚就覺得怠速很不穩定 結果隔天 在過彎後一個補油門的當中就"碰"一聲縮了)
: 後來 花了4000塊才修好 且後續也沒有再發生什麼問題
: (有高人可以說明一下 那4000塊是對引擎作了什麼事嗎?)

猜測是彈缸+換活塞環吧

我個人也曾經 長途旅行連續騎乘3-4百公里沒事發生
但後來有次 台南>南橫>花蓮 花蓮>中橫>台南 連續騎乘
這樣惡操後 活塞環磨損了...
趁機改缸

: 我的問題:車子要大整就對啦! 且依上述情況可能整部車都要換光光了吧@@
: 想問一下大家 像這樣子的情況
: 要整到絕佳的狀態且材料都儘量要求原廠的話要花多少$$

開閉盤絕對不要原場外
其他...你就看你要花多少就換多少吧...


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