RFIDTag適合作為自行車車牌嗎? - 自行車

RFID會受金屬(鋁、鐵、鋼...等)、液體(水、吸收過多液體的木材、很潮濕的空氣...等)、以及電磁場(運轉中的馬達、同時大量讀取Tag、重疊的Tag...等)的干擾,可使用抗金屬干擾的Metaltag,或以吸波材(防磁材料)來搭配RFIDTag,同時經適當的應用規劃,就能完全阻隔或降低金屬對Tag的干擾,進而確保TagID與Memoryblock記錄的資料能被正確的讀取或重新寫入.以筆者前幾年和國內最大自行車廠測試RFID應用的專案經驗,除了金屬的干擾,若要將RFIDTag在自行車製程中嵌在車體,以做為日後防偽與管理的實體或電子憑證,那有一道製程溫度高達200度C以上,需使用特殊耐溫材料封裝的Tag才能降低損耗,成本將大幅提升;而若不採內嵌式或一體成型形式,Tag日後必然會遭到有心犯罪人士的調換或破壞.但若您只是要單純的讀取ID與記憶體資料來做相關管理,也暫時不去考慮Tag被破壞拆卸的問題,那除了避免自行車本身金屬對RFID的干擾外,自行車還有很有非金屬材質的零組件可來利用裝設RFIDTag,或讓它具有RFIDTag功能.除了上述的金屬干擾與破壞拆卸問題,建議還要考慮管理模式為近距離(例10cm以內)或長距離讀取(例2m以上),讀取時自行車為靜態或動態情境(行進中),以及如何利用RFIDTag的Read/Write/Lock指令功能,適當規劃進而達到最佳的讀取率與安全性,那導入RFID才有其合理的投資報酬率或意義.希望我的回答對您有幫助,若還有問題也歡迎再發問或直接透過e-mail與我聯繫....Showmore

RFID本身主要是靠磁場(高頻)或電場(超高頻)來傳送能量及資訊，當直接貼附於金屬材質會干擾磁力線及電場，因此造成不能或不易讀取，當然可以以絕緣材來降低干擾，但相對成本增加