Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」 - 重機
By Jessica
at 2022-06-10T20:51
at 2022-06-10T20:51
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※ 引述《ggin88der (ggin88)》之銘言:
: 小弟目前是偏鄉地區加油站站長,看到這篇新聞心有所感與各位討論討論。
: 先表明立場,小弟目前是重機黑,但我自認是比較理性的黑,冒著可能被噓爆的風險,
還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。
: 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得
其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智
障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。
: 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓
道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。
: 先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。
: 吵、飆、鑽
: 吵這個東西很微妙,本人偏鄉地區加油站,那重機的聲音可以大到什麼程度呢?目測兩
公里外的山壁機車聲可以傳到我這裡,雖然不大,但我還是聽的到,可想而知市區騎重機
時聲音會有多大,這邊如果拉什麼原廠設計、政府允許進口的管所以blabla的其實沒啥意
義,因為就是觀感問題觀感問題觀感問題,有種東西叫合法不合理,雖然重機族群的問題
不是合法不合理所能套用,但概念相差不遠矣。
: 尤其,現在社會的觀念就是重機是機車,故各位座下心愛的重機們,很大一部分會與各
種屁孩+9的垃圾改車一起概念式連結(?,路邊的阿姨阿公不會分紅黃牌速克達,他們只
知道,重機出現的時候跟屁孩改車一樣,不要說吵,噪音與否是個人的喜好,但同樣很大
聲,是故只能說貴團體的社會印象與改車屁孩被綁在一起,再說一次,平民老百姓不會分
什麼紅黃牌啥的,你很大聲很平偉就是一丘之貉,這個不是教育還是品格問題,我本不是
圈內人,為啥我要管那麼多,就跟貴團體可能也不會關心LBGT...後面一串是啥一樣,人
之常情。
: 飆這個東西,這部分很多騎士會拿政府數據出來看,小弟覺得有失公平,我相信各位騎
士的手機應該都有神盾測速系統,平民老百姓可能普及率不高,但騎士團體這類軟體一定
很多人裝,有了系統提醒,要被照測速也就比較難了,公道自在人心,各位就摸摸自己良
心,真的有沒有超速要對得起自己良心。
: 另一方面是,飆車所造成傷害來說,確實自己超速傷亡自己要用命去擔,但“我要賠錢
啊我要注意你啊我不想發生車禍啊”這是大眾的想法,前陣子引人熱議的屏東重機賓士車
禍便是此例,各位說的沒錯,路權啊交通概念爛啊啥的,這些文字上的東西辯輸贏又如何
,到時候車禍的發生死傷的是人,不論騎士還是駕駛都不樂見,一樣還是社會觀感問題。
: 鑽這個東西,我個人行車騎車甚至走路都是比較保守的,一來本人居住環境附近路都很
大很順沒有鑽車問題,二來我真的被鑽車逼車,我也會靠右請各位駕駛騎士過,沒關係你
行你上我慢慢來,這是我個人,但都市地帶社會大眾可能就不這麼想了,若各位有心自比
汽車,理當行為同優良汽車駕駛,您說是吧。
: 看了很多篇論戰,其實個人以為最重要的還是態度問題,很多反方論點會拿汽車幹嘛幹
嘛的來做反駁,可是瑞凡這東西不是汽重機之爭啊,是重機要權益要觀感要開放,無關汽
車的事,拿汽車所作之事等等,有種幼稚園小朋友吵架老師他也有做你不能只罵我rrrrrr
rr,他錯是他錯,但我們今天討論的點是什麼,是各位重機想要上國道,不是去評比汽重
機兩邊誰才是乖寶寶,這兩個命題無關,許多駕駛確實刁民確實垃圾,我也被瑋婷搞過,
超速闖紅燈我也被搞過,但這些東西跟重機能不能上國道無關。
: 貴團體想要上國道,想要提升社會觀感,需要的不是去硬懟回去,個人看很多論戰文很
多重機粉專,對於重機的指教批評,或是盛怒嘴回去,或是尖酸損回去,這些行為於事無
補,貶抑他人/政府/民眾,不會讓重機地位提升,反而可能下降,如果各位壓根沒想要做
這件事,當我沒說。
: 政府其實也是看民眾風向做事,若老百姓對重機感冒,那當然誰開放誰就丟官,所以其
實說實在的各位騎士想要更多的權利,需要的應是討好老百姓,而不是檢討路權,民眾素
質(真的很爛),政策等等,檢討了貴團體是對的,但民眾一樣賭爛,政策一樣不開,沒
有用啊。
: 故小弟再此建議各位,想要社會觀感提升,一來與其他屁孩爛改車切割,與他們斷開社
會印象聯繫,二來端正自身團體風氣,不是遇事就懟就酸就檢討汽車,這沒啥用,三來上
述三點若各位能有辦法改善,我相信社會大眾會逐漸接納重機團的,四來我知道各重機騎
士很多都是社會工作有成之人,然而社會還是社會大眾的,心中的傲氣要放下,是社會要
適應重機,是重機有求於社會,此話雖難聽,但社會沒了重機不會怎樣,或許還會更好(
?,各位要理解社會就是如此。
: 說到底本人就是重機黑,但各位若自比道路君子,外謙而內自省,不擾民不吵架,社會
印象改變是長期之事,五年十年皆正常之數,上國道若是騎士眾所期待之事,理當以眾志
之力去看待他們。
: 希望能看到各位騎士能被社會接納那天。
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi M2007J3SY.
因為課業關係接觸到WTO,上個月偶然在WTO網站看到我國加入文件
https://imgur.com/ZUWSj7t.jpg
https://imgur.com/SOUlaKX.jpg
https://imgur.com/P1PkfS4.jpg
https://imgur.com/cDRXjw2.jpg
https://imgur.com/I1s37UG.jpg
https://imgur.com/JnkDPrs.jpg
https://imgur.com/HxNYRum.jpg
供參考
--
https://i.imgur.com/1Taeagt.jpg https://i.imgur.com/ehMHKYv.jpg
https://i.imgur.com/gaDoktc.jpg https://i.imgur.com/7TaKhaV.jpg
https://i.imgur.com/8HbaN0d.jpg https://i.imgur.com/AJc0lSe.jpg
https://i.imgur.com/eGNsRCz.jpg https://i.imgur.com/ojXZ8X9.jpg
https://youtu.be/AMEMGUtmols https://youtu.be/q3pQQx72NTM
相信自己,不要管別人的看法。而是要為了自己考試!
--
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還是想跟各位說說小弟的想法,我們理性中壢選民,不以人廢言,您說是吧。
: 其實看了很多篇論戰文,拿各種數據互扁吵架,看來看去還是沒有解決問題,個人覺得
其實重機群體面臨到的問題,不是什麼跟汽車數據比誰比較好看,也不是什麼台灣政府智
障(但政府是真的很智障,這點我百分之百贊同)。
: 我覺得重機現在需要做的,其實是解決社會觀感問題,政府政策反而事小,容小弟娓娓
道來,看了很多很多的論調,但吵架論點皆不離三點,也是小弟覺得最令人詬病的。
: 先說好沒有要引戰,目前觀察社會大眾觀感就是如此。
: 吵、飆、鑽
: 吵這個東西很微妙,本人偏鄉地區加油站,那重機的聲音可以大到什麼程度呢?目測兩
公里外的山壁機車聲可以傳到我這裡,雖然不大,但我還是聽的到,可想而知市區騎重機
時聲音會有多大,這邊如果拉什麼原廠設計、政府允許進口的管所以blabla的其實沒啥意
義,因為就是觀感問題觀感問題觀感問題,有種東西叫合法不合理,雖然重機族群的問題
不是合法不合理所能套用,但概念相差不遠矣。
: 尤其,現在社會的觀念就是重機是機車,故各位座下心愛的重機們,很大一部分會與各
種屁孩+9的垃圾改車一起概念式連結(?,路邊的阿姨阿公不會分紅黃牌速克達,他們只
知道,重機出現的時候跟屁孩改車一樣,不要說吵,噪音與否是個人的喜好,但同樣很大
聲,是故只能說貴團體的社會印象與改車屁孩被綁在一起,再說一次,平民老百姓不會分
什麼紅黃牌啥的,你很大聲很平偉就是一丘之貉,這個不是教育還是品格問題,我本不是
圈內人,為啥我要管那麼多,就跟貴團體可能也不會關心LBGT...後面一串是啥一樣,人
之常情。
: 飆這個東西,這部分很多騎士會拿政府數據出來看,小弟覺得有失公平,我相信各位騎
士的手機應該都有神盾測速系統,平民老百姓可能普及率不高,但騎士團體這類軟體一定
很多人裝,有了系統提醒,要被照測速也就比較難了,公道自在人心,各位就摸摸自己良
心,真的有沒有超速要對得起自己良心。
: 另一方面是,飆車所造成傷害來說,確實自己超速傷亡自己要用命去擔,但“我要賠錢
啊我要注意你啊我不想發生車禍啊”這是大眾的想法,前陣子引人熱議的屏東重機賓士車
禍便是此例,各位說的沒錯,路權啊交通概念爛啊啥的,這些文字上的東西辯輸贏又如何
,到時候車禍的發生死傷的是人,不論騎士還是駕駛都不樂見,一樣還是社會觀感問題。
: 鑽這個東西,我個人行車騎車甚至走路都是比較保守的,一來本人居住環境附近路都很
大很順沒有鑽車問題,二來我真的被鑽車逼車,我也會靠右請各位駕駛騎士過,沒關係你
行你上我慢慢來,這是我個人,但都市地帶社會大眾可能就不這麼想了,若各位有心自比
汽車,理當行為同優良汽車駕駛,您說是吧。
: 看了很多篇論戰,其實個人以為最重要的還是態度問題,很多反方論點會拿汽車幹嘛幹
嘛的來做反駁,可是瑞凡這東西不是汽重機之爭啊,是重機要權益要觀感要開放,無關汽
車的事,拿汽車所作之事等等,有種幼稚園小朋友吵架老師他也有做你不能只罵我rrrrrr
rr,他錯是他錯,但我們今天討論的點是什麼,是各位重機想要上國道,不是去評比汽重
機兩邊誰才是乖寶寶,這兩個命題無關,許多駕駛確實刁民確實垃圾,我也被瑋婷搞過,
超速闖紅燈我也被搞過,但這些東西跟重機能不能上國道無關。
: 貴團體想要上國道,想要提升社會觀感,需要的不是去硬懟回去,個人看很多論戰文很
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補,貶抑他人/政府/民眾,不會讓重機地位提升,反而可能下降,如果各位壓根沒想要做
這件事,當我沒說。
: 政府其實也是看民眾風向做事,若老百姓對重機感冒,那當然誰開放誰就丟官,所以其
實說實在的各位騎士想要更多的權利,需要的應是討好老百姓,而不是檢討路權,民眾素
質(真的很爛),政策等等,檢討了貴團體是對的,但民眾一樣賭爛,政策一樣不開,沒
有用啊。
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會印象聯繫,二來端正自身團體風氣,不是遇事就懟就酸就檢討汽車,這沒啥用,三來上
述三點若各位能有辦法改善,我相信社會大眾會逐漸接納重機團的,四來我知道各重機騎
士很多都是社會工作有成之人,然而社會還是社會大眾的,心中的傲氣要放下,是社會要
適應重機,是重機有求於社會,此話雖難聽,但社會沒了重機不會怎樣,或許還會更好(
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