Re: 賽車不是短視近利的運動..... - 重機

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豪爵不過是個titler

車隊領隊以下全都是西方人

私以為豪爵沒有能力介入裡面的技術決定

跟據crash.net那邊的介紹, 這個project已經run兩年了

引擎沒有performance跟reliability是大家都看得到的

而引擎主設計師從aprilia以來的三個project沒有一個成功

當初被認為是創新的倒置汽缸甚至是抄襲十多年前的概念, 馬力還做輸

車隊方面放出來暫停參賽的理由很合理啊

車子收不到有用的數據下場也不穩定不安全, 那車手放著生菇幹嗎?


拿一台不穩定跑不快的車花運費去每場都跑不到107%那花這錢下去豪爵才真是盤子

看看吧, 要改回拿大廠車參賽也是條路, 要換設計師也是條路

是不是夾著尾巴逃走了 就看看明年再說吧

退出回來退出回來的遊戲西方人也不是沒玩過

要說人家沒culture我覺得這點根據還不夠

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All Comments

Eden avatarEden2009-07-16
總算有人注意到重點了,要不專心參賽,不然重著重研發....
Delia avatarDelia2009-07-18
不然結果都是放棄比賽,PS.Honda Kawasaki今年初都退出AMA
Rachel avatarRachel2009-07-20
先前有幸跟一些比賽車隊同場練習,多少也看過大小車隊運作
Ethan avatarEthan2009-07-24
大車隊有大車隊的營運,小dealer有她們的經營,但是不管
GP AMA 還是歐洲的SBK各等級的比賽,都受到著類似的規範,
Isabella avatarIsabella2009-07-26
另外因為之前工作,也了解過贊助跟車隊&車手間的關係,
Una avatarUna2009-07-29
很可惜大陸公司,年收入好幾十億的大公司,一樣不肯贊助..
Delia avatarDelia2009-07-30
有一年賽車節的主辦單位之一是那個公司(機車產業),
Connor avatarConnor2009-08-01
當時大陸的好手都有去跑,只不過賽車節,主辦人做的心態
Jack avatarJack2009-08-05
到現在依然令我印象深刻,說真的不用有太大的期望就是了
Enid avatarEnid2009-08-07
樓上~~~ 既然你說這是重點 那為啥發之前的文章???
Harry avatarHarry2009-08-07
這就是他們不了解地方,只看到賽車帶來的收益,沒看到耕耘
John avatarJohn2009-08-09
難道我的文章傷了很多人偉大中華民族的心嗎?不好意思嚕!