Re: 請問 - 重機

By Anthony
at 2006-01-08T08:58
at 2006-01-08T08:58
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※ 引述《mtvert (死神)》之銘言:
: 從N擋 進一檔 是用勾的嗎?
: 然後再ㄧ個一個進擋踩?
: 然後看了剛剛前幾篇
這個.要非常注意.
國內市場常見的檔車諸如狼.獅或是商用檔車.
都是使用循環檔位的方式.
N檔進一檔是踩.
一進二也是踩
但是五(六).檔再踩.會變成N檔
一不小心的話會造成車子失控..(齒輪轉速跟不上)
但是一般檔車為了避免這個問題.
都是採用國際檔的方式
N檔進一檔是踩.(這時候你要繼續踩會發現.踩不動)
一檔進二檔是勾(用力點.不要把檔位勾回去N檔)
二檔進三檔也是勾..
但是勾到底的時候(五檔或是六檔..不一定)
你會發現無法再勾下去了...
這就是國際檔位避免循環檔位問題的方式
這種車比較困難的應該算是低速的時候.
只要低速能操控好.再去中高速的時候都不是問題
如果二檔要進N檔.輕輕踩一下..
(這是要看對車子熟悉度了..只能意會不能言傳)
相反的.一檔要進N檔.輕輕勾一下...
(同上.只能意會不能言傳..XDDDDDDDD)
--
: 從N擋 進一檔 是用勾的嗎?
: 然後再ㄧ個一個進擋踩?
: 然後看了剛剛前幾篇
這個.要非常注意.
國內市場常見的檔車諸如狼.獅或是商用檔車.
都是使用循環檔位的方式.
N檔進一檔是踩.
一進二也是踩
但是五(六).檔再踩.會變成N檔
一不小心的話會造成車子失控..(齒輪轉速跟不上)
但是一般檔車為了避免這個問題.
都是採用國際檔的方式
N檔進一檔是踩.(這時候你要繼續踩會發現.踩不動)
一檔進二檔是勾(用力點.不要把檔位勾回去N檔)
二檔進三檔也是勾..
但是勾到底的時候(五檔或是六檔..不一定)
你會發現無法再勾下去了...
這就是國際檔位避免循環檔位問題的方式
這種車比較困難的應該算是低速的時候.
只要低速能操控好.再去中高速的時候都不是問題
如果二檔要進N檔.輕輕踩一下..
(這是要看對車子熟悉度了..只能意會不能言傳)
相反的.一檔要進N檔.輕輕勾一下...
(同上.只能意會不能言傳..XDDDDDDDD)
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By Emily
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