Re: 有沒有丹麥某都市 因為騎腳踏車壽命增長的八卦 - 單車

※ 引述《pocket (pocket)》之銘言：
: ※ 引述《pocket (pocket)》之銘言：
: : 聽說 丹麥某都市
: : 推行騎腳踏車
: : 有一份數據顯示
: : 該都市的人們 壽命增加了2各月
: : 廢氣排量減少了 xxxx
: : 該地區人民開銷 少了 xxxx
: : 有相關的網頁或是資料有更進一步的資料嗎？
: 我找到了（網頁很多，這網址比較短所以貼上來）
: http://www.friefugle.dk/poland/odense_ta_en.html
: google 搜索關鍵字為
: Odense bicycle
: 就可以找到相關的資訊，我擷取一些資料。
: 1999~2002 共四年的時間，丹麥政府輔助 歐登賽 成為單車之城。
: 公車站、火車站、市中心 給予單車族相當方便的使用空間（提供打氣修車停車）
: 費用部分共新台幣1億，丹麥政府出50%、地方政府出50%。
: 經過這四年之後的計畫，獲得以下成果：
: 1.騎乘者發生事故率降低了20%。
: 2.自行車在所有交通工具當中所佔的比例為50%。
: 3.汽車使用率（每人每天每公里）減少15%。
: 4.公共交通使用率（每人每天每公里）減少45%。
: 5.1997~2002年間，15~49歲人民的死亡率減少 20%。
: 6.1999~2002年，每人每天平均減少11.73大卡。
: 7.每天每人 減少6.3頓 二氧化碳的排放
: 8.1999~2002年，總共有3500萬次自行車出遊
: 9.隨著國民的健康情況改善，社會福利金的支出也變少。（不容易生病？）
: 10.醫藥保險儲蓄額增加了2億2千萬台幣（經過換算）
: 11.平均壽命延長了2.5個月。
: 有誤解或是錯誤的地方 請直接指正，我沒有很用心找資料，翻譯也可能翻譯錯誤。
: 政策部份，有興趣的人來翻譯一下。
: 資料非常多。

以前去過丹麥自助旅行(開車把丹麥環了一圈),不只是Odense(安徒生的故鄉),整個丹麥
對自行車騎士是超友善的國家,映象中除了高速公路外,幾乎所有的車道系統都有自行車
專用道,丹麥國民也很支持,難怪丹麥的人民體重是已開發國家中最瘦的,也因為這樣丹麥
有一級的職業車隊CSC,和名車手Rasmusson....但是聽當地台灣友人的說法是丹麥的汽車
賣得比台灣還要貴,油價也高得離譜所以一般丹麥人比較喜歡使用自行車當作日常生活的
交通工具,因為這樣比較省錢!而會制定這樣的政策也是基於"使用者付費"的想法,想開車
就要負擔的起後續所照成的污染所帶來的成本,看來高油價反而對環保及健康是一大利多!

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