Re: 想換騎重車 - Honda
By Victoria
at 2006-06-15T17:32
at 2006-06-15T17:32
Table of Contents
讓我對這四台車做一點簡單的介紹吧
先聲明這四台我都沒有
最多就是ER6F有在試乘會上騎過
其他的是完全沒接觸
只是就我在網路上看到的一點總結
個人喜好成分濃厚
僅供參考參考orz
YAMAHA FZ6N FZ6S
四缸車
馬力很足
這款車在台灣已經引進有一段時間了
售價約在35左右
但是缺點是這台車的前叉設定似乎有缺陷
不需要快速過彎就可以感受到前叉不穩定的晃動?!
Suzuki GSR600
06年的新作
我個人相當推薦這台
目前y拍上面可以看到
建議晚一點再購買 售價可望再降低
動力輸出跟FZ6系列差不多
但是跟其他三款車相比
多了前雙對四卡鉗 後懸的多連桿設計
後搖臂也是這四款車當中做的最有霸氣的
再加上最豐富的儀表設計
光看這些地方我就覺得這款車是最值得購買的~~
但是也不是沒缺點
這台車完全沒有座下置物空間
Honda Hornet600
這台車最大的賣點應該是那對倒叉 還有HONDA這個牌子 orz
不過在HONDA沒有總代理的狀況之下
聽說這款車售價超過40??!!
快要可以買公升級街車了
不是很推薦購買orz
Kawasaki er6f
這款車也是06年新作
是四款車中售價最低的公定價31.2
比較特別的是這款是直二引擎
雖然高轉馬力不如四缸車
但是低轉扭力很足 且實用
比較窄的車身設計也讓人很容易上手
有整流罩的設計也是非常實用
全新的車架設計 底置尾排 都非常特別~~
許多地方的設計造成日後保養花費低廉許多
160的後胎售價會比180的便宜許多
原廠配備BT020的售價也比BT014orBT012便宜不少
520的鏈條齒盤售價也比525or530便宜很多
因為雙缸的關係
機油交換量不到兩公升 有別於四缸車動輒三到四公升的機油交換量
缺點是每年要多交三千多的稅金 平均一天不到十塊
綜觀以上
不難看出我個人相當推薦GSR600跟ER6F
我個人認為兩台的取向是有點不同的
如果是會經常使用的話 甚至有可能會通勤使用 為了荷包著想 特別推薦ER6F
如果是對於運動性 配備很講究 比較推薦GSR600
歡迎討論指教...謝謝~~
--
先聲明這四台我都沒有
最多就是ER6F有在試乘會上騎過
其他的是完全沒接觸
只是就我在網路上看到的一點總結
個人喜好成分濃厚
僅供參考參考orz
YAMAHA FZ6N FZ6S
四缸車
馬力很足
這款車在台灣已經引進有一段時間了
售價約在35左右
但是缺點是這台車的前叉設定似乎有缺陷
不需要快速過彎就可以感受到前叉不穩定的晃動?!
Suzuki GSR600
06年的新作
我個人相當推薦這台
目前y拍上面可以看到
建議晚一點再購買 售價可望再降低
動力輸出跟FZ6系列差不多
但是跟其他三款車相比
多了前雙對四卡鉗 後懸的多連桿設計
後搖臂也是這四款車當中做的最有霸氣的
再加上最豐富的儀表設計
光看這些地方我就覺得這款車是最值得購買的~~
但是也不是沒缺點
這台車完全沒有座下置物空間
Honda Hornet600
這台車最大的賣點應該是那對倒叉 還有HONDA這個牌子 orz
不過在HONDA沒有總代理的狀況之下
聽說這款車售價超過40??!!
快要可以買公升級街車了
不是很推薦購買orz
Kawasaki er6f
這款車也是06年新作
是四款車中售價最低的公定價31.2
比較特別的是這款是直二引擎
雖然高轉馬力不如四缸車
但是低轉扭力很足 且實用
比較窄的車身設計也讓人很容易上手
有整流罩的設計也是非常實用
全新的車架設計 底置尾排 都非常特別~~
許多地方的設計造成日後保養花費低廉許多
160的後胎售價會比180的便宜許多
原廠配備BT020的售價也比BT014orBT012便宜不少
520的鏈條齒盤售價也比525or530便宜很多
因為雙缸的關係
機油交換量不到兩公升 有別於四缸車動輒三到四公升的機油交換量
缺點是每年要多交三千多的稅金 平均一天不到十塊
綜觀以上
不難看出我個人相當推薦GSR600跟ER6F
我個人認為兩台的取向是有點不同的
如果是會經常使用的話 甚至有可能會通勤使用 為了荷包著想 特別推薦ER6F
如果是對於運動性 配備很講究 比較推薦GSR600
歡迎討論指教...謝謝~~
--
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By Annie
at 2006-06-18T08:47
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By Liam
at 2006-06-21T01:26
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at 2006-06-22T01:23
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at 2006-06-24T00:47
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By Barb Cronin
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at 2006-06-10T17:40
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at 2006-06-10T14:45
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