Re: [問題] 哪裡有教磨滑行塊 - 駕訓班
By Anthony
at 2008-07-12T14:02
at 2008-07-12T14:02
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※ [本文轉錄自 biker 看板]
作者: icestar (把悲傷留給自己) 看板: biker
標題: Re: [問題] 哪裡有教磨滑行塊
時間: Sat Jul 12 09:32:54 2008
: 現在想學正統的騎車,可是好像沒有教這些的地方(我說的是正統訓練,不是土炮教學),
: 大學的機研都是再研些什麼?社會人士可以參加嗎?這樣的花費大該要多少?
機研還有教你維修、結構、知識等。 可以吧,滿free的
: 要自備一台練習摔車的車輛嗎??
個人覺得沒有土炮教學,只是差在場地的合法性與否
駕訓班 <---> 堤防 公共空地 (台北 淡海新市鎮 二重疏洪道 永和中正橋下)
在後者有很多人都是在大專盃以上等級有參賽有得過獎的
土炮的只有人身部品,想當初也花了一些心血做防摔褲...。
在有限的傾角下及彎道的狀況下,通常會採用 外傾 同傾 內傾
以改變整體的重心來取得最快最安全的過彎時間。我個人定義是:
很誇張的內傾(又可以戲稱吊豬肉)為側掛,就是人都快貼到地面了
有磨到膝的叫卡普,為什麼要卡普 ? 就是你要壓榨車子95%以上的傾角
讓膝蓋若有若無的接觸地面來保持最後一絲平衡點
以最低階的現成人身部品,你需要防摔衣、防摔褲(可黏滑塊)、全罩安全帽
大概各是3000,另加上白布手套、一雙保護性佳的鞋子,滑塊可以DIY
我建議先用小50練,再來125、再來檔車,輪胎依需求更換,中柱記得拆!
先從姿勢有做出來開始,通常到你磨到膝前,會摔很多次,但這是不會受傷的
因為速度大概都在20而己,而且護具齊全
我教過一個人他一下去就用125沒摔過就磨了,算是滿有天分
磨到膝後開始練定圓,左右都要,練到每次下去都不摔,還可以放開一隻手比YA
就練繞8,一樣左右都要,每下不摔,這個可以不用比YA...
再來就可以跟著前輩在大空地練跑,算是模擬實際賽道上的跑法
互左互右,感受一下每種彎的內外內取線、進彎速度。大概在定圓練熟後
你就會發現其實膝蓋不會一直磨著地,可以像蜻蜓點水用點的
但是傾角還是一樣這麼低,磨膝就是為了取得最大傾角下的平衡點
練定圓、繞8就是要你習慣那個姿勢,習慣什麼時候該用多少傾角而已
所以在你原文推文中,不少人都跟你說,磨膝不是必然的、必須的。
練卡普的好處是在於你可以了解自己的車最大傾角在哪裡,
在馬路上你的安全範圍在哪裡,才不會車一壓下去就種田
最後,一樣是大家都會說的,公道非賽道,真英雄是在賽道上見真章
真正有本事的,至少都會在澳門拿個獎牌回來
p.s吊豬肉就是車身傾角大概也才10度不到,但是人卻掛在車外過灣
--
作者: icestar (把悲傷留給自己) 看板: biker
標題: Re: [問題] 哪裡有教磨滑行塊
時間: Sat Jul 12 09:32:54 2008
: 現在想學正統的騎車,可是好像沒有教這些的地方(我說的是正統訓練,不是土炮教學),
: 大學的機研都是再研些什麼?社會人士可以參加嗎?這樣的花費大該要多少?
機研還有教你維修、結構、知識等。 可以吧,滿free的
: 要自備一台練習摔車的車輛嗎??
個人覺得沒有土炮教學,只是差在場地的合法性與否
駕訓班 <---> 堤防 公共空地 (台北 淡海新市鎮 二重疏洪道 永和中正橋下)
在後者有很多人都是在大專盃以上等級有參賽有得過獎的
土炮的只有人身部品,想當初也花了一些心血做防摔褲...。
在有限的傾角下及彎道的狀況下,通常會採用 外傾 同傾 內傾
以改變整體的重心來取得最快最安全的過彎時間。我個人定義是:
很誇張的內傾(又可以戲稱吊豬肉)為側掛,就是人都快貼到地面了
有磨到膝的叫卡普,為什麼要卡普 ? 就是你要壓榨車子95%以上的傾角
讓膝蓋若有若無的接觸地面來保持最後一絲平衡點
以最低階的現成人身部品,你需要防摔衣、防摔褲(可黏滑塊)、全罩安全帽
大概各是3000,另加上白布手套、一雙保護性佳的鞋子,滑塊可以DIY
我建議先用小50練,再來125、再來檔車,輪胎依需求更換,中柱記得拆!
先從姿勢有做出來開始,通常到你磨到膝前,會摔很多次,但這是不會受傷的
因為速度大概都在20而己,而且護具齊全
我教過一個人他一下去就用125沒摔過就磨了,算是滿有天分
磨到膝後開始練定圓,左右都要,練到每次下去都不摔,還可以放開一隻手比YA
就練繞8,一樣左右都要,每下不摔,這個可以不用比YA...
再來就可以跟著前輩在大空地練跑,算是模擬實際賽道上的跑法
互左互右,感受一下每種彎的內外內取線、進彎速度。大概在定圓練熟後
你就會發現其實膝蓋不會一直磨著地,可以像蜻蜓點水用點的
但是傾角還是一樣這麼低,磨膝就是為了取得最大傾角下的平衡點
練定圓、繞8就是要你習慣那個姿勢,習慣什麼時候該用多少傾角而已
所以在你原文推文中,不少人都跟你說,磨膝不是必然的、必須的。
練卡普的好處是在於你可以了解自己的車最大傾角在哪裡,
在馬路上你的安全範圍在哪裡,才不會車一壓下去就種田
最後,一樣是大家都會說的,公道非賽道,真英雄是在賽道上見真章
真正有本事的,至少都會在澳門拿個獎牌回來
p.s吊豬肉就是車身傾角大概也才10度不到,但是人卻掛在車外過灣
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