推 louis90795 :玩無窮迴圈誰都會 聽到關鍵字扯一堆 結果呢? 03/30 19:14
推 louis90795 :為什麼不是想到要如何改進 反而連禁摩這種426思維也 03/30 19:17
→ louis90795 :出現 因噎廢食才是這樣吧 03/30 19:17
既然有網友挑名了問，我就要來回復一下了
好，你知道、我知道、獨眼龍也知道對岸的禁摩是『因噎廢食』
那我想請問一下：現在國道上的混亂、風險高是什麼原因？
您的回應是這樣
推 louis90795 :就算高速車輛不多 但是駕駛人素質太低落 還是很危險03/29 01:19
→ louis90795 : 公路 03/29 01:19
→ louis90795 :一堆貨運卡車上高速都不管後面有沒有绑好的 03/29 01:20
→ louis90795 :邊走邊掉貨品就算了 有時候砂石車還會噴砂石 03/29 01:20
看來您也知道，是那些『已經在』國道上跑的車輛造成的風險。
那為什麼不去限制、管制那些既有的『風險源』？（回應你的問題，這才叫解決方案）
而要八竿子與上面那些問題打不著的重機犧牲（不開放路權）不是莫名其妙？
回到閣下最初的論點
推 louis90795 :一些人聽到"開放高速公路很危險" 這幾個字就暴氣了Y03/29 19:36
→ louis90795 :難道很安全?03/29 19:36
推 louis90795 :不把那些危險因素去掉 開放後死也是死騎士03/29 19:39
→ louis90795 :那些開車的不痛不癢03/29 19:39
推 louis90795 :就算高速車輛不多 但是駕駛人素質太低落 還是很危險03/29 01:19
→ louis90795 : 公路 03/29 01:19
→ louis90795 :一堆貨運卡車上高速都不管後面有沒有绑好的 03/29 01:20
→ louis90795 :邊走邊掉貨品就算了 有時候砂石車還會噴砂石 03/29 01:20
推 louis90795 :好心提醒也被譙 開始不得不相信所謂的XX嘴臉 03/30 18:39
→ louis90795 :台灣的高速公路就是很難走又不安全 提醒大家 03/30 18:40
→ louis90795 :我從頭到尾都沒反對開放高速 事實上我是支持的 03/30 18:42
→ louis90795 :但我就是很擔心 依照台灣人開車的水準觀念 03/30 18:43
→ louis90795 :很容易釀成一些讓媒體高潮的意外 03/30 18:43
相信您是真的好心提醒現有道路的風險
但從回應中不難發現，您就是一直用『很危險、會有意外』對重機上國道做負面思維
但是您卻沒有像您自個兒上面講的『要提出解決方案』來改善（卻反過來問我？）
只是一直消極的說上國道很危險，（好心）勸阻大家上國道。（我沒有說你反對開放喔）
『只因為很危險，所以勸阻大家上國道』這不是因噎廢食是什麼？
就事論事
我在不同時間、甚至是尖峰時刻騎過那麼多次快速道路（88、82）
甚至還在88尾端誤上過梅花一
我的心得就是，高雄市的中山路還比這些快速道路危險更多
更別提其他的更小的市區道路。一句話，騎過就知道！
至於『另一位』活在柏拉圖的洞穴中的版友見解
我與原 Po susanoo兄的見解一致
政策論證請拿出數據或事實，到底重機是平面道路肇事多，還是以開放的快速道路多？
在開放快速道路之初，就一堆人用『臆測』的方式『唱衰』開放快速道路會多恐怖云云…
現在快速道路也開放這麼多年了，
重機騎士到底有沒有如當初的唱衰一樣，在快速道路上面屍橫遍野、血流成河？
現在又拿出老梗來講。拜託滿天都是飛機、遍地都是電腦
思維也請更新一下好嗎？
另一方面，現在還有民眾不知道紅牌可以綠燈左轉
不知道 快車道不等於汽車專用道、慢車道不等於機車專用道
我也只能說這真的是他X的鬼島
政府無能、民眾無知
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