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ram air - 重機

Hardy avatarHardy · 2010-03-03

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今天跟朋友聊天的時候講到的話題

也是我心中長久的疑惑　囧

ram air在現在的仿賽上很常見

而現在的仿賽幾乎都是噴射供油

所以有ram air或是改渦輪甚至NOS都不怎麼奇怪

但是ram air發展出來的年代應該不可能有電腦控制噴射才對啊

我比較熟悉的車款像是90年代的忍者跟zzr家族都強調ram air

但這些車是用化油器的

那要怎麼應付增壓後改變的噴油量？？

有人能解答一下我的疑惑嗎　感謝

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All Comments

Sarah avatarSarah2010-03-03
http://0rz.tw/Z0VS6 這次discovery 就有提到了
Brianna avatarBrianna2010-03-04
ram air是跟進氣有關 有人說會改變噴油量麼？
Ursula avatarUrsula2010-03-06
ZX-11 1990 全世界第一台衝壓空氣引擎
Jacky avatarJacky2010-03-10
我忘記哪一段有提到 kawasaki也是率先領先科技
使用電腦控制噴射
畢竟他們製造飛機之類的高科技產品咩
Jacob avatarJacob2010-03-11
增壓之後同樣單位的空氣不需要更大的供油量嗎？
照這邏輯來看 顯然掛渦輪也不需要把ECU做remap囉？
Poppy avatarPoppy2010-03-14
ram air的難點是PCV變成無法使用
Liam avatarLiam2010-03-17
整個進氣系會在正負壓之間變來變去
Hardy avatarHardy2010-03-20
是的　正壓也是我對於化油器配ram air的疑惑之處...
Ethan avatarEthan2010-03-21
我不是念這個的　但是空燃比應該很難維持穩定...
Susan avatarSusan2010-03-25
我找到了 裡面有講到 1972年 第一台忍者
Mary avatarMary2010-03-29
也是川崎第一台 採用電腦點火系統的機車
Todd Johnson avatarTodd Johnson2010-04-01
http://0rz.tw/NGzwd 9:08秒開始 提到電腦供油
Rae avatarRae2010-04-03
所以 1990後第一台搭配ram air的zx-11 是噴射車
Donna avatarDonna2010-04-06
囧...我找得好久 沒人鳥我
Bethany avatarBethany2010-04-08
因為都在猛K連結 推樓上無私分享!!
Steve avatarSteve2010-04-08
化油的車也可以有sensor~ECU也可以用在化油的車上~
Damian avatarDamian2010-04-09
我現在才看到抱歉XD 感謝！
Suhail Hany avatarSuhail Hany2010-04-12
都有化油器渦輪了,ram air應到不了正壓
Elvira avatarElvira2010-04-15
搭配RAMAIR的化油器會有管子把浮筒室跟集氣箱作連接
Andy avatarAndy2010-04-19
以及氣密 所以浮桶室內的壓力跟集氣箱內的壓力是一樣
Jacob avatarJacob2010-04-20
的 不會有因為造成負壓而吃不到油的情況 不過因為進
Mia avatarMia2010-04-23
氣量改變 所以通常會將空氣螺絲的口徑縮小甚至封住
Genevieve avatarGenevieve2010-04-25
以達到主油嘴可以供應更多的油 所以有時候改完一整組
Caroline avatarCaroline2010-04-26
RAMAIR套件主油嘴的搭配不一定會變大或是變大一點而
Jake avatarJake2010-04-29
以就是這原因 不過這時後ECU也會感應集氣箱空氣壓力
Sarah avatarSarah2010-05-01
來不斷的控制電磁閥對化油器內部的空氣供應來達到一
Emily avatarEmily2010-05-03
整個完整的供油控制 這是我知道的部分有缺請補充^^
Irma avatarIrma2010-05-06
感謝樓上回答了我的問題！！