2013年國內機車市場分析及2014年展望
2013年國內機車總市場較2012年成長41,138輛(成長了6.6%),可以說是市場景氣走向復
甦,消費信心提昇的結果。整體來說,光陽及三陽紛紛推出黃牌大型重機加入市場增添了
消費者的選擇,YAMAHA
也推出新級距的車款SMAX,讓整體市場十分熱絡。在各品牌的銷售數字來說,光陽依然以
接近40%的佔有率連登市場龍頭,預期2014年市場將持續成長,總市場為70萬輛,光陽則
設定目標市場占有率40%,銷售台數28萬輛。
光陽柯副總設定2014年目標市場占有率40%,銷售台數28萬輛。
各級距市場分析
100級距市場:
2013年較2012年衰退9,368輛(-4.3%),復古車仍佔銷售比重為62.2%,為市場主流。
2013年,光陽MANY110 水鑽版為此波銷售主角,YAMAHA 則在2014年初發表新一代CUXi
115 來迎戰,另外光陽將於2014年2月推出新款VJR110 遙控尋車功能版本。
YAMAHA 在2014年初發表新一代CUXi 115。
125/150級距市場:
2013年125 車款銷售達234,491萬台,較去年成長27,651萬台(+8.6%),為國內機車市場
銷售主力,光陽今年繼續推出高階車款G6、Racing,另針對入門車款推出GP125鼓煞不含
牌險49,800元之促銷專案,目標挑戰50%之125 c.c.銷售占有率。三陽則在去年底推出新
一代FIGHTER 並找旅日棒球選手陽岱鋼做代言,YAMAHA 在今年初推出GTR aero 新色,並
可能在年中推出新款BW's。
2013年150 車款市場銷售量66,550台,2014年上看7萬台,佔總市場比重10%以上。
150 車款之消費趨勢在M型化社會結構下日趨明顯,目前已傳出光陽今年預定在Racing 或
RCK 150 機種上加裝獨家開發、原廠標配備MOTOCAM(光陽影橡處理科技)及ABS系統。
大型重車市場:
由於快速道路開放黃牌上路,光陽與三陽均在去年大推300/400車款,光陽目前佔市場60%
,並推出光陽重車館(目前全台15家、陸續增加中)使最後一季更達70%,預期將在今年
進一步成長。
2013年中,光陽與三陽均推出300/400車款,以光陽目前市佔率60%最高。
網址:http://www.moto7.net/2014/01/20132014.html
***
副總感受到PGO帶來的壓力了?
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2013年國內機車總市場較2012年成長41,138輛(成長了6.6%),可以說是市場景氣走向復
甦,消費信心提昇的結果。整體來說,光陽及三陽紛紛推出黃牌大型重機加入市場增添了
消費者的選擇,YAMAHA
也推出新級距的車款SMAX,讓整體市場十分熱絡。在各品牌的銷售數字來說,光陽依然以
接近40%的佔有率連登市場龍頭,預期2014年市場將持續成長,總市場為70萬輛,光陽則
設定目標市場占有率40%,銷售台數28萬輛。
光陽柯副總設定2014年目標市場占有率40%,銷售台數28萬輛。
各級距市場分析
100級距市場:
2013年較2012年衰退9,368輛(-4.3%),復古車仍佔銷售比重為62.2%,為市場主流。
2013年,光陽MANY110 水鑽版為此波銷售主角,YAMAHA 則在2014年初發表新一代CUXi
115 來迎戰,另外光陽將於2014年2月推出新款VJR110 遙控尋車功能版本。
YAMAHA 在2014年初發表新一代CUXi 115。
125/150級距市場:
2013年125 車款銷售達234,491萬台,較去年成長27,651萬台(+8.6%),為國內機車市場
銷售主力,光陽今年繼續推出高階車款G6、Racing,另針對入門車款推出GP125鼓煞不含
牌險49,800元之促銷專案,目標挑戰50%之125 c.c.銷售占有率。三陽則在去年底推出新
一代FIGHTER 並找旅日棒球選手陽岱鋼做代言,YAMAHA 在今年初推出GTR aero 新色,並
可能在年中推出新款BW's。
2013年150 車款市場銷售量66,550台,2014年上看7萬台,佔總市場比重10%以上。
150 車款之消費趨勢在M型化社會結構下日趨明顯,目前已傳出光陽今年預定在Racing 或
RCK 150 機種上加裝獨家開發、原廠標配備MOTOCAM(光陽影橡處理科技)及ABS系統。
大型重車市場:
由於快速道路開放黃牌上路,光陽與三陽均在去年大推300/400車款,光陽目前佔市場60%
,並推出光陽重車館(目前全台15家、陸續增加中)使最後一季更達70%,預期將在今年
進一步成長。
2013年中,光陽與三陽均推出300/400車款,以光陽目前市佔率60%最高。
網址:http://www.moto7.net/2014/01/20132014.html
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副總感受到PGO帶來的壓力了?
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