我只有補充DY前叉套件的部分.
DY前叉套件,定義上來說是經典版的套件.
至於競技版,就是,DY分開販售的強化彈簧跟阻尼棒,無內管
經典版,就是,內管 前叉彈簧 阻尼棒.
另外內管方面會改成螺紋有蓋的,方便購
買者自行更換油品,零件單叫也可以
所以,如果換前叉套件,可能要看車種,我車上的是送去台北
工廠訂做的前叉套件,不過我只提供我要的彈簧線徑跟阻尼
強度,長度我不更動的情況下設定,然而回來的時候原廠內管
通通拆下來幫我組裝好,前叉上面裝的是DY工廠幫我設定好的
數據.
油量105CC IP20W(DY前叉的油只用這種品牌跟黏度)
彈簧線徑3.6 長度不變.
特性,Q卻不死硬,很多人都以為會很硬,騎了之後,發現我的數
據還滿符合大眾的胃口,但是這是我參考很多資料後.測試了3
個月想到的.加上腳踏車的經驗設定的.
另外,怕IP20W很貴的話,工廠也會賣,不貴,保證油量1公升整.
單價還不貴.挺便宜的.
不過要設定阻尼強度的話,我建議還是從阻尼棒設定開始,看DY
工廠接不接受你的單,通常都要去工廠上機器量數據.
--
DY前叉套件,定義上來說是經典版的套件.
至於競技版,就是,DY分開販售的強化彈簧跟阻尼棒,無內管
經典版,就是,內管 前叉彈簧 阻尼棒.
另外內管方面會改成螺紋有蓋的,方便購
買者自行更換油品,零件單叫也可以
所以,如果換前叉套件,可能要看車種,我車上的是送去台北
工廠訂做的前叉套件,不過我只提供我要的彈簧線徑跟阻尼
強度,長度我不更動的情況下設定,然而回來的時候原廠內管
通通拆下來幫我組裝好,前叉上面裝的是DY工廠幫我設定好的
數據.
油量105CC IP20W(DY前叉的油只用這種品牌跟黏度)
彈簧線徑3.6 長度不變.
特性,Q卻不死硬,很多人都以為會很硬,騎了之後,發現我的數
據還滿符合大眾的胃口,但是這是我參考很多資料後.測試了3
個月想到的.加上腳踏車的經驗設定的.
另外,怕IP20W很貴的話,工廠也會賣,不貴,保證油量1公升整.
單價還不貴.挺便宜的.
不過要設定阻尼強度的話,我建議還是從阻尼棒設定開始,看DY
工廠接不接受你的單,通常都要去工廠上機器量數據.
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