算LAG很久的一篇文章一直忘記打XD
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#
上面連結施工完成80％的圖
Racing的大燈罩
雖然外面看起來會卡很大，不過實際空間其實算滿大的XD
他的後方一邊是整流器、一邊是CDI
如果要挑戰大型魚眼算是移位簡單的零件
不過以FX35的長度加上大銀頭還不會碰到
長15公分的魚眼有機會也可以不會卡到
我遇到的問題主要是三個：
1.大燈組很難拆...
我必須要拆到整個肚子都不見才能開始拆燈
2.角度要抓很高
這是我幫裝這組燈唯一的遺憾，角度施工時怕打太高
結果上車後卻打太低Orz，至於角度要抓多少文章後面會有敘述
3.找不到安定器的放置位置
還好車主用的是Koito，在加油孔背後的邊邊小角落找到地方塞進去黏上去
所以一般常見的魚眼難上問題反而不會出現在這台車上
FX35魚眼長度是14公分/寬11公分/高10公分
外型來說算是比較不規則的魚眼
不過在racing反射面上來說
只要將FX35的大致外框修掉時
剛好可以黏兩顆在上面
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081947390378514
反射面的圓圓外框跟FX35的寬度竟然幾乎一樣XD
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081909540750818
所以我修的時候幾乎是將反射面燈泡固定座配合FX35反射底座挖出個橢圓型
就可以裝上去
這點跟上W211有異曲同工之妙～（都是圓XD）
外裝飾框的話算要修比較多
而且他的用料莫名的紮實~_~
這兩天的施工主要都是在挖這塊，甚至電動蜜蜂也因此幾乎損毀Orrz
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081991302254738
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082026371039986
因為在原車上
裝飾面版和反射面幾乎是貼在一起
所以必須整個修出魚眼的外框的形狀出來才能塞進去
甚至還要修更大以保留高低可調的活動範圍
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082325222828434
但同時也有一個問題是：美觀上的修飾
這次施工沒有使用常見的多層次飾圈、或是嵌燈燈罩
而是使用全部燻黑的方式
所以飾圈上要修的地方無法做出太細部的敘述
但是如照片所示
魚眼和裝飾版的空間不大，要上多層次飾圈可能要修不少地方
黑塑膠修的地方不多
主要都是讓給電磁閥座的空間
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082190774690322
最後是角度
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082292534464834
這張圖是我將高低可調轉到最近（緊）
原本以為這樣至少角度還可以往上轉
上車後因為裝飾版修太小所以轉不動Orz (車主後來有自己在修)
但我估計至少要抓到這樣的角度才會正常
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082259144374962
用手機克難照的不太清楚
燈座固定鐵絲的照片最右邊銀色是固定鐵絲的螺絲
那個螺絲跟塑膠外圈是同一個平面
而鐵絲的角度如圖
勉強當角度的參考Orz
還有一個參考點是原反射面
原反射面從側邊看可以看到反射面有個角度往下打（根據車主說原廠燈本身就打很近）
所以座標反而要定在他的前段
應該就可以避免掉打太低的問題
（如要參考此作法請忽略上段的示意圖XD，只要將裝飾版修出調整範圍就可以了）
最後給一張我最不喜歡的貓頭鷹式樣Orrrrrrz
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082355111161954
--
EV4魂不死!!
SV-max十年不換車計畫啟動!!
--
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#
上面連結施工完成80％的圖
Racing的大燈罩
雖然外面看起來會卡很大，不過實際空間其實算滿大的XD
他的後方一邊是整流器、一邊是CDI
如果要挑戰大型魚眼算是移位簡單的零件
不過以FX35的長度加上大銀頭還不會碰到
長15公分的魚眼有機會也可以不會卡到
我遇到的問題主要是三個：
1.大燈組很難拆...
我必須要拆到整個肚子都不見才能開始拆燈
2.角度要抓很高
這是我幫裝這組燈唯一的遺憾，角度施工時怕打太高
結果上車後卻打太低Orz，至於角度要抓多少文章後面會有敘述
3.找不到安定器的放置位置
還好車主用的是Koito，在加油孔背後的邊邊小角落找到地方塞進去黏上去
所以一般常見的魚眼難上問題反而不會出現在這台車上
FX35魚眼長度是14公分/寬11公分/高10公分
外型來說算是比較不規則的魚眼
不過在racing反射面上來說
只要將FX35的大致外框修掉時
剛好可以黏兩顆在上面
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081947390378514
反射面的圓圓外框跟FX35的寬度竟然幾乎一樣XD
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081909540750818
所以我修的時候幾乎是將反射面燈泡固定座配合FX35反射底座挖出個橢圓型
就可以裝上去
這點跟上W211有異曲同工之妙～（都是圓XD）
外裝飾框的話算要修比較多
而且他的用料莫名的紮實~_~
這兩天的施工主要都是在挖這塊，甚至電動蜜蜂也因此幾乎損毀Orrz
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310081991302254738
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082026371039986
因為在原車上
裝飾面版和反射面幾乎是貼在一起
所以必須整個修出魚眼的外框的形狀出來才能塞進去
甚至還要修更大以保留高低可調的活動範圍
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082325222828434
但同時也有一個問題是：美觀上的修飾
這次施工沒有使用常見的多層次飾圈、或是嵌燈燈罩
而是使用全部燻黑的方式
所以飾圈上要修的地方無法做出太細部的敘述
但是如照片所示
魚眼和裝飾版的空間不大，要上多層次飾圈可能要修不少地方
黑塑膠修的地方不多
主要都是讓給電磁閥座的空間
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082190774690322
最後是角度
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082292534464834
這張圖是我將高低可調轉到最近（緊）
原本以為這樣至少角度還可以往上轉
上車後因為裝飾版修太小所以轉不動Orz (車主後來有自己在修)
但我估計至少要抓到這樣的角度才會正常
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082259144374962
用手機克難照的不太清楚
燈座固定鐵絲的照片最右邊銀色是固定鐵絲的螺絲
那個螺絲跟塑膠外圈是同一個平面
而鐵絲的角度如圖
勉強當角度的參考Orz
還有一個參考點是原反射面
原反射面從側邊看可以看到反射面有個角度往下打（根據車主說原廠燈本身就打很近）
所以座標反而要定在他的前段
應該就可以避免掉打太低的問題
（如要參考此作法請忽略上段的示意圖XD，只要將裝飾版修出調整範圍就可以了）
最後給一張我最不喜歡的貓頭鷹式樣Orrrrrrz
http://picasaweb.google.com.tw/chungsen1986/20090306#5310082355111161954
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