R6真的熱情過頭了 - 重機

短時間出現兩篇類似的文
就來回一下
yamaha跑車以最近幾年來看
確實比其他廠同級車熱
最熱情的就是04後的R1和06後的R6
但是熱歸熱，板上一些燙紅這些情況，可以從一些地方去改善
1.正確的姿勢及位置
正確的姿勢爬文或上網找應該都有提到
位置則是因人而異，一般來說正確的姿勢人就會在正確的位置
在一般直行的姿勢膝蓋應該不會碰到車架
不論是R1還是R6，在車架和油箱之間都有塑膠護蓋
那應該是你膝蓋要放的位置
碰到車架被燙傷燙紅不意外

2.根據路況決定轉速
這點蠻常發生在R6上
不少資訊都是告訴我們600就是要拉轉才有力
不過轉速越高，引擎越容易熱，加強散熱就須要更大的撞風
所以就是當前方車多，車速無法快，既然沒辦法有足夠的撞風，那就降低轉速吧
明明山路都是慢車，還一直用2檔
或是下個燈號明明就紅燈，還是喜歡一檔拉轉再煞車
水溫一定抓的很快，沒多久車子就會回應你的熱血了

3.其他因素
因為上面po文剛好都不是自己的車
可能的原因有水箱水等級
還有最直接影響的-車殼內隔熱棉
原場殼都會有隔熱棉，但是租車行如果車輛送烤漆
不見得會有把原廠隔熱棉黏回去，當然大陸殼也是沒有這東西的
少這個水溫不會有明顯差別，但是騎士的感受絕對差很多

最後，穿皮褲也可以有效隔熱喔~啾咪

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