小弟本身是R3的車主
領的是第一批(六月)水貨車,
騎到現在總里程為8000左右。
不可否認,當初R3發表真的只是心中覺得他很帥,騎起來好像很中二,價格又好便宜而心
動。
在下訂R3前,跑了許多店去試跨,
雖然第一跨的時候真的覺得他好低,而且三角台有點沒質感。在忍3跟R3之間猶豫了一陣
子,還是訂了R3。
之前也租過R6、GSR600、Er6f、MT-07等紅屁屁騎過。R3的低轉動力真的不能跟上述的車
比,完全不同一個檔次。但是騎R3跑山路讓我覺得很輕鬆自在。
在台北騎快速道路很方便,小弟在新竹上班,連休直接騎西濱回台北也方便。
看完這幾篇討論串真的有點傷心,「R3就只是升級版酷龍」、「買R3不如貼點換二手紅牌
」、「雙缸聲浪根本野狼」。
600級當然爽,稅金也是三級跳。
換胎也是三級跳。
四缸聲浪當然爽,保養一次也是兩倍跳。
如果我真錢那麼多,我幹嘛還買R3啊?
不喜歡,可以不要買。
但有需要貶低這台車來顯示自己的高貴嗎?
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領的是第一批(六月)水貨車,
騎到現在總里程為8000左右。
不可否認,當初R3發表真的只是心中覺得他很帥,騎起來好像很中二,價格又好便宜而心
動。
在下訂R3前,跑了許多店去試跨,
雖然第一跨的時候真的覺得他好低,而且三角台有點沒質感。在忍3跟R3之間猶豫了一陣
子,還是訂了R3。
之前也租過R6、GSR600、Er6f、MT-07等紅屁屁騎過。R3的低轉動力真的不能跟上述的車
比,完全不同一個檔次。但是騎R3跑山路讓我覺得很輕鬆自在。
在台北騎快速道路很方便,小弟在新竹上班,連休直接騎西濱回台北也方便。
看完這幾篇討論串真的有點傷心,「R3就只是升級版酷龍」、「買R3不如貼點換二手紅牌
」、「雙缸聲浪根本野狼」。
600級當然爽,稅金也是三級跳。
換胎也是三級跳。
四缸聲浪當然爽,保養一次也是兩倍跳。
如果我真錢那麼多,我幹嘛還買R3啊?
不喜歡,可以不要買。
但有需要貶低這台車來顯示自己的高貴嗎?
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