踏入重機的領域 也換了幾台黃牌
跟大家一樣 騎了比較熱門的車款
R3 、NINJA 300 等等（這兩台騎比較久）
有朋友在問我 這兩台到底有什麼差
哪台比較好騎？
真的是不是車主 先看圖片
http://i.imgur.com/nVkjPDE.jpg
http://i.imgur.com/SZPzPcF.jpg
R3騎了5個月 忍300大約是1個半月（現任）
大致上原廠車 拿來每天通勤 風雨無阻
下面的心得 希望貼近大家的日常生活
討論一些我遇到的優缺點
也給想購入這兩台車的人參考
------------------------------
1.後照鏡
忍300的視野實在好過R3不少
我騎R3都直接回頭看 後照鏡根本渣
2. 腳踏與騎乘姿勢
我身高約185 騎忍300在升檔的時候
非常的卡腳 這個我還在適應...
騎姿比較戰鬥一些
R3腳踏位置蠻舒服的 連續騎150公里也OK
但蛋蛋容易去卡油箱 我也不知道這是為何
3.風鏡
忍300的風鏡實在太低 高速行駛根本躲不進去
R3躲起來舒服自在 這個有看13N應該知道
4.油箱蓋
忍300打爆R3
R3那個油箱根本會把鑰匙弄壞 超卡
插進去拔不出來 上油沒啥幫助 根本惡夢
5.速度與檔位
個人覺得R3比較會跑 5檔隨便騎都16格（高架）
檔擋萬轉硬要跟踢媽媽還算跟的到
忍300轉速可能要拉稍微辛苦一點
破萬轉速度才會上來
1-2檔的延伸性比R3弱一些
6.引擎震動
R3在6500-8500轉手把共震非常大
9000轉之後會好一點
所以我通常都拉過這個區間 不然真的很不爽
忍300就真的肅靜很多 破萬轉之後的震動
我覺得都比R3 6000轉還靜
這點算是我換車後比較驚訝的
7.過彎懸吊
全原廠來說 忍300的車重比R3多了6公斤
但騎起來比R3靈活很多 前後懸吊也比較穩定
熱血與舒適性我覺得忍300都比較好
騎R3我屁股常離開坐墊.....
我猜是多連桿的關係吧
8.煞車（前碟）
R3的卡鉗是我第一個改裝（推NISSIN蝴蝶）
http://i.imgur.com/ZjemCFu.jpg
原廠卡鉗非常無力 真的會煞不住....
手感也有點硬 總之一定要改
忍300比較意外的是 單二卡鉗蠻利的
跑山我覺得都夠用 手感QQ
9.儀表 燈具
R3大燈亮度比較優 超車燈感覺有明顯警示
方向燈切換手感佳 但儀表會進灰塵（不爽）
忍300的大燈較散 不集中
儀表方向燈很暗 有時候不知有沒有切掉
10.後車廂鑰匙孔
忍300的在後方 意思是指
後輪泥水會濺到 造成鑰匙孔卡卡的
這個偶爾要上油保養一下
R3的位於側面 沒什麼問題
11.車輛露天品質
本人沒車庫 車子都是停路邊淋雨曬太陽
R3的腳踏 前叉內管會有生鏽的情況
忍300年份還比較老 反而沒什麼生鏽
純粹外觀看起來奇毛子問題
12.引擎煞車
滑動式離合器的關係
忍300在高速進彎時相對R3會順一些
R3的退檔補油要做得精準一點
從R3跳到忍300蠻有感的
這配備問題 覺得有滑離真好
13. 價格
我都買二手車 無倒無摔 FB購入
R3 16.5
忍3 19.5
--------------------------------
整合一下兩台車的優勢（全原廠）
R3 檔位顯示 騎姿 速度 價格 風鏡
忍3 滑離 懸吊 引擎震動 後照鏡視野 煞車
以上分享 謝謝
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跟大家一樣 騎了比較熱門的車款
R3 、NINJA 300 等等（這兩台騎比較久）
有朋友在問我 這兩台到底有什麼差
哪台比較好騎？
真的是不是車主 先看圖片
http://i.imgur.com/nVkjPDE.jpg
http://i.imgur.com/SZPzPcF.jpg
R3騎了5個月 忍300大約是1個半月（現任）
大致上原廠車 拿來每天通勤 風雨無阻
下面的心得 希望貼近大家的日常生活
討論一些我遇到的優缺點
也給想購入這兩台車的人參考
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1.後照鏡
忍300的視野實在好過R3不少
我騎R3都直接回頭看 後照鏡根本渣
2. 腳踏與騎乘姿勢
我身高約185 騎忍300在升檔的時候
非常的卡腳 這個我還在適應...
騎姿比較戰鬥一些
R3腳踏位置蠻舒服的 連續騎150公里也OK
但蛋蛋容易去卡油箱 我也不知道這是為何
3.風鏡
忍300的風鏡實在太低 高速行駛根本躲不進去
R3躲起來舒服自在 這個有看13N應該知道
4.油箱蓋
忍300打爆R3
R3那個油箱根本會把鑰匙弄壞 超卡
插進去拔不出來 上油沒啥幫助 根本惡夢
5.速度與檔位
個人覺得R3比較會跑 5檔隨便騎都16格（高架）
檔擋萬轉硬要跟踢媽媽還算跟的到
忍300轉速可能要拉稍微辛苦一點
破萬轉速度才會上來
1-2檔的延伸性比R3弱一些
6.引擎震動
R3在6500-8500轉手把共震非常大
9000轉之後會好一點
所以我通常都拉過這個區間 不然真的很不爽
忍300就真的肅靜很多 破萬轉之後的震動
我覺得都比R3 6000轉還靜
這點算是我換車後比較驚訝的
7.過彎懸吊
全原廠來說 忍300的車重比R3多了6公斤
但騎起來比R3靈活很多 前後懸吊也比較穩定
熱血與舒適性我覺得忍300都比較好
騎R3我屁股常離開坐墊.....
我猜是多連桿的關係吧
8.煞車（前碟）
R3的卡鉗是我第一個改裝（推NISSIN蝴蝶）
http://i.imgur.com/ZjemCFu.jpg
原廠卡鉗非常無力 真的會煞不住....
手感也有點硬 總之一定要改
忍300比較意外的是 單二卡鉗蠻利的
跑山我覺得都夠用 手感QQ
9.儀表 燈具
R3大燈亮度比較優 超車燈感覺有明顯警示
方向燈切換手感佳 但儀表會進灰塵（不爽）
忍300的大燈較散 不集中
儀表方向燈很暗 有時候不知有沒有切掉
10.後車廂鑰匙孔
忍300的在後方 意思是指
後輪泥水會濺到 造成鑰匙孔卡卡的
這個偶爾要上油保養一下
R3的位於側面 沒什麼問題
11.車輛露天品質
本人沒車庫 車子都是停路邊淋雨曬太陽
R3的腳踏 前叉內管會有生鏽的情況
忍300年份還比較老 反而沒什麼生鏽
純粹外觀看起來奇毛子問題
12.引擎煞車
滑動式離合器的關係
忍300在高速進彎時相對R3會順一些
R3的退檔補油要做得精準一點
從R3跳到忍300蠻有感的
這配備問題 覺得有滑離真好
13. 價格
我都買二手車 無倒無摔 FB購入
R3 16.5
忍3 19.5
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整合一下兩台車的優勢（全原廠）
R3 檔位顯示 騎姿 速度 價格 風鏡
忍3 滑離 懸吊 引擎震動 後照鏡視野 煞車
以上分享 謝謝
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