R15v3 或 CBR250RR - 機車

剛好肥宅我最近有租過這兩台跑長途，兩次都跑完全一模一樣路線，來分享一下感想

起因：

去面試手癢想騎車，第一次租車時騎了600魯覺得這車真他媽難騎
但又想可能是我姿勢問題，決定再給仿賽一次機會，如果還是不行以後就不考慮仿賽惹


路線：

台北→新店走110接台3→台7乙→台3至北埔→寶二水庫→竹科，來回約230km

平路跟高低速山路混合，還有下班時塞車的竹科，回程時加上夜路
250RR還有多跑了一段羅馬公路才下來台3，但是不太好騎，所以第二趟騎R15就懶得騎了
回程都晚上了所以直接台3一路到三峽接110回某城還車



騎姿：

本肥176/8X，兩趟都有背背包約2kg，雙腳都碰得到地，平踏或微墊吧

250RR：
這台騎姿很自然，一上車很像腳自動嵌在油箱上，手臂微彎的狀況下上身還是偏挺
應該是油箱比較短的緣故，所以沒有很趴的感覺，來回騎了兩百多公里也不太會累
殺彎的時候人要往後坐一點不然移動有點卡卡的，這台通勤我覺得完全可以

R15v3：
這台騎起來比較趴，座高也較高，殺彎重心很好移，不過騎長途比RR累
路途後段一直把左手叉起來休息Orz，不過中短程通勤我還是覺得可以啦



配備：

兩台都有倒叉多連桿，前輪都配單二卡鉗，250RR有ABS版，但我騎的沒有

250RR：
多了三段動力可調：Sport+、Sport、Comfort
Comfort超重拖的，比我200豹還拖= =
塞車我都用Sport比較好超車，出車陣就Sport+

R15v3：
有滑離，塞車就知道滑離的好惹
這台滑離輕到我以為離合已經全放，催油不會走時才發現我還含著
就算高轉退檔補油也都沒什麼感覺



懸吊：

250RR：
比較舒適，但換句話說就是比較軟，入彎前重煞前叉吃有點多(太肥抱歉==)
過彎會覺得要把身體掛出來一點才過得去，也有可能我這台已經被騎到軟掉就是了

R15v3：
比較硬，路感強所以騎久可能屁股痛痛，個人感覺這台過彎比較有信心
入彎重煞也有撐住，一樣的彎騎這台沒什麼挪屁股就過去惹



煞車：

兩台差不多啦，有人說很夠，我覺得通勤很夠，如果要跑山可以改一下前煞



引擎：

250RR：
雙缸，14K斷油，拉轉快震動小
我去程時最高打到四檔，幾乎整路都三檔萬轉手也不會麻
超過萬轉雖然微拖可是聲浪真D爽，油也吃很爽，整桶騎乾後還多加了一次油

R15v3：
這台終究只是台155cc的輕檔，不用太苛求他
大概11K斷油，但整路高轉手會麻就是了
而且我覺得中高轉的時候聽起來很像為所欲為= =
不過這台油耗應該不錯，我加滿整桶回去還有剩，小虧



結論：

其實這兩台根本不知道要比三小= =，RR屌虐，價格也屌虐，但都可以買忍4惹
真要說就是RR比較舒服，R15偏戰鬥，不考慮預算跟後續保養我覺得RR通勤比較優



感想：

原本肥宅只是想租幾次仿賽勸退自己肥宅騎不了以後不用考慮惹
畢竟上次連號稱座高最親民的600魯都累成狗
結果這次調整一下姿勢發現竟然就不會累了欸，Magic!
可能是之前第一次騎太緊繃了，下次想勸退可能要租R6看看= =
某城搬到我家巷口真的太邪惡了，好想趕快畢業工作賺錢牽車QQ

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