PGO BON 125 五十公里初步心得 - 機車

原本想買 150 級距...不過最近意外太多了 0rz
但是又一定得換車只好先降低預算買 BON
換 150 以後再說...
反正正好觀察一下最近的車市走向
也許會有真正的夢中情車出現 XD
況且 PGO 中區直營店就在大里
售後服務沒有問題
以下條列式陳述初步心得

1. 實車整體質感不錯。
雖然是鐵輪圈，
不過個人覺得不至於扣分太多。

2. 儀表板螢幕顯示的圖案與字型質感，
遠比同廠牌以前的車種進步許多。
之前的車款例如 JBUBU、TIGRA 的螢幕顯示美術設計，
真的有很重的土砲感。

3. 儀表板螢幕的背光亮度是恆定，
在晚上會顯得過亮，
騎車的注意力會一直被吸引過去，
應該要加上類似 FT6 那種開大燈後螢幕亮度降低的設計。
補充1： 或者乾脆換成負顯式液晶我覺得質感更好。
補充2： 亮度在習慣後覺得還可以就是...雖然還是偏亮啦
補充3： 儀表的兩個調整按鍵很難按，又小手感又硬

4. 怠速自動熄火很好玩，
不過測試了一下後就很少開了。
秒數不管怎麼設都有點尷尬，
設太快就會整天下來短時間熄火啟動幾十次，
因為附近短秒數小路口紅燈真的太多，
設太慢又失去意義。
以我的情況真要開設 25 秒應該比較剛好，
住家附近有幾個 90 秒的大路口，
這種情況就很實用。

5. 很多人說的怠速震動偏大，
的確是有一點，
不過要說很大也沒有，
其實跟大多數 125 差不多，
反正哪天我真的很介意就怠速熄火開著 XD

6. 握把沒想像中舒適，
大概之前勁風光上的鋁合金握把習慣了。
以後應該會換掉。

7. 有加裝原廠鋁合金踏板，
質感與外觀設計真的不賴，值得。

8. 大燈亮度夠、廣度與平均度也相當優秀，
一般代步使用應無改裝必要，
即使半夜騎山路都夠用。

9. 坐墊高度比想像的高，
我身高 176 腳才剛好可以踏平而已 (腳還輕微彎曲)。
身高 170 內的有可能要墊腳尖。

10. 坐墊舒適度比之前的勁風光好。
後座舒適度根據老弟證詞也比勁風光好很多。

11. 騎乘與過彎的穩定度不錯，這點應該是整體最滿意。

12. 之前的勁風光有換過 RPM 後避、前叉重灌油與更換彈簧。
調性遠比 BON 硬很多，
所以目前對 BON 的避震多少還是會覺得偏軟，
不過以原廠避震來說個人覺得還蠻 OK。

13. 加速無力感大，
之前騎勁風光最討厭的就是 YAMAHA 特有的無力感，
結果換了 BON 還是一樣 囧
希望磨合期過後小操一下後會改善。

14. 之前有人說的引擎剎車很重的問題，
相對於 Y 牌車的確是比較重 (Y牌很重視這個)，
不過只有剛牽車特別明顯，
騎一天過後就減輕了 (當然，還是比Y牌車明顯)。

15. 置物箱不怎麼滿意，
我的 M2R FR-1 要橋一下才可以蓋上坐墊。
所以停在停車場的時候，
帽子都直接放坐墊上不放進去了，
反正當初勁風光也是這樣一路走來。

16. 定位燈使用一般燈泡，亮度偏低，
不能當日行燈使用，
只能用來搭配方向燈供對向來車判別轉彎方向。
目前我都是用全時點大燈的方式，
暫時還沒有換 LED 燈泡打算。

17. 前置物空間沒話說的大，
可以放兩個 600cc 寶特瓶真的很方便。
雙掛勾外出買東西也很實用。


目前整體來說算是很滿意
一些小缺點除了置物箱小以外都算是可接受
更多其它的心得等里程數累積後再上來報告 XD
感謝收看



--